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記者從省交通運輸廳了解到，近日，哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)項目A2標段5-8工區(qū)圓滿完成了4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層首件試驗段施工。底基層施工是從路基到路面施工的重大轉折點，首件試驗段施工也為后續(xù)全線水穩(wěn)施工提供重要技術參數(shù)、質量控制依據(jù)及可復制的“樣板指南”。
哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段工程總長90.742公里，全線依照雙向四車道高速公路標準進行建設，設計時速為每小時120公里。 該項目起始于五常市牛家鎮(zhèn)正黃村，與在建的哈爾濱都市圈環(huán)線東南環(huán)段相接，途經雙城區(qū)東官鎮(zhèn)、哈爾濱太平國際機場東，在小山子屯附近跨越松花江，最終止于肇東市五站鎮(zhèn)北，并與哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)段相連接。
本次試驗段施工總長度1200米，設計寬度12.05米，壓實厚度20厘米。作為路面結構層施工的“首件工程”，項目團隊針對哈爾濱地區(qū)晝夜溫差大、施工窗口期短的特點，提前優(yōu)化施工組織，加強混合料運輸保溫措施，嚴格把控從拌合到碾壓的時效性，構建全鏈條質量保障體系，確保各項參數(shù)合格率達100%，實現(xiàn)20厘米設計厚度一次性壓實成型。總監(jiān)辦、第三方檢測單位全程參與監(jiān)督，嚴格把控施工各環(huán)節(jié)的質量標準，并對成型路面的平整度、厚度、橫坡等指標進行驗收。
此次底基層首件試驗的成功實施，不僅驗證了寒地路面施工技術的可行性，更通過“首件認證、全線推廣”模式，為項目后續(xù)水穩(wěn)施工按下了“加速鍵”。
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