坊間有句話是說：得中原者得市場，得鄭州者得中原。
被稱之為中原的河南，是很多商家的必爭之地，鄭州作為河南省會，自然是包括汽車等行業(yè)在內(nèi)的謀局中原的關(guān)鍵點，目前，上汽集團(tuán)、比亞迪等多家車企都在鄭州建設(shè)了生產(chǎn)基地。作為全球新能源銷冠的比亞迪，在鄭州不僅有生產(chǎn)基地還有迪空間，既銷售產(chǎn)品也普及汽車文化等。

日前，車市速遞新媒體來到鄭州迪空間，見證了漢L、唐L集中交車的盛況。今年4月初上市的漢L和唐L，是比亞迪布局的重磅車型，這兩款車均搭載了比亞迪的很多黑科技，比如兆瓦閃充等，新車上市后在行業(yè)中引起了不小的熱議，同時也被車友和網(wǎng)友認(rèn)為是今年的車市“黑馬”產(chǎn)品。
車長為5050mm，軸距達(dá)到2970mm的漢L，定位是中大型轎車，提供純電動和插電混動車型可供選擇，其中，純電動車型CLTC純電續(xù)航601公里起，插電混動車型采用的是第五代DM技術(shù)，虧電油耗百公里低至3.9L，既支持快充也支持對外放電。

顏值高、空間大且配置豐富，用料扎實、科技感強(qiáng)且續(xù)航長等，是漢L實打?qū)嵉牧咙c和賣點，作為漢家族的新成員，產(chǎn)品力可圈可點的漢L，不僅具備車市“黑馬”的潛質(zhì)，很有可能是細(xì)分市場原有格局的改變者。
作為比亞迪王朝網(wǎng)SUV的旗艦車型，唐L的整體實力也不俗，該車的車長為5040mm，軸距達(dá)到了2950mm，同樣提供純電動和插電混動車型可供選擇，其中，純電動CLTC純電續(xù)航里程600公里起；插電混動采用的是1.5T+單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，NEDC虧電油耗百公里低至4.9L。

入門就是滿配的唐L，售價在22.98萬起，座椅布局為七座，也可以當(dāng)大五座車型使用。作為唐家族的新成員，唐L同樣是一款有顏有智有誠意的產(chǎn)品車型，不僅有著很好的做工精細(xì)度，而且，智能化配置也很高。比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)在市場中收獲了很多的鐵桿粉絲，所以說，產(chǎn)品力更好的唐L，其市場前景也讓人充滿了期待。
根據(jù)公開的銷量顯示，漢L上市當(dāng)月也就是4月銷量為3505臺，唐L上市當(dāng)月也就是4月銷量為5229臺，不到一個月就收獲這么多的銷量，這兩款車的市場表現(xiàn)可以說是霸氣側(cè)漏，很有可能會上演去年5月底上市的秦L那樣的迅猛勢頭。

從比亞迪漢L、唐L鄭州集中交付新車的現(xiàn)場來看，車主大都是年輕消費(fèi)群體，對比亞迪新能源車型的認(rèn)可度比較高。河南鄭州作為比亞迪的主戰(zhàn)場之一，比亞迪在鄭州也投入了很多資源與競爭對手在市場中展開較量，當(dāng)然，河南消費(fèi)者對比亞迪也進(jìn)行了積極回饋。
不過話又說回來了，白熱化的市場競爭中，無論是漢L還是唐L，在接受市場考驗的同時，也要防備競爭對手的沖擊，所以說，漢L、唐L能否成為今年的車市“黑馬”，還要看接下來能不能保持穩(wěn)中有升的市場表現(xiàn)。
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