日前，比亞迪中型SUV海獅07 DM-i上市，新車售價16.98萬元-20.58萬元。此前預售價區間為18.98萬-22.98萬元。

從價格來看，新車對比預售價足足下調了兩萬元左右。另外，新車還可以花16968 元選裝靈鳶智能無人機。

新車在動力上采用第五代DM技術，兩驅和四驅兩種版本供選擇，NEDC虧電油耗為4.7/100km，滿電滿油里程為1320km。

全系標配天神之眼智駕，高配有激光雷達

在智能駕駛輔助方面，海獅07DM-i（參數丨圖片）配備天神之眼-C智能駕駛輔助三目版，高配車型則是天神之眼-B智能駕駛輔助激光版。

其中天神之眼C采用的是純視覺方案，之前電駒小編已經在比亞迪其他車型上體驗了這項配置，能用“好用”來評價。不管是連續過彎，還是自主超車都非常穩定順暢。

天神之眼B則是單激光雷達方案，支持城區和高速領航輔助駕駛，可自動識別交通信號燈、行人、車輛，完成轉彎、變道、避讓等操作。而且在暴雨等極端天氣下，即便地面標線被遮蔽，仍能通過多傳感器融合實現高精度感知，障礙物識別率高達98%。

智能座艙升級DeepSeek 大模型

智能座艙則是DiLink 100 的高階版本，該系統搭配的是定制版的高通驍龍 8 核處理器，6nm 制程，不僅內置了 5G 基帶，升級后的算力能夠支撐 DeepSeek 大模型。

得益于DeepSeek智能模型具備持續進化的深度學習能力，通過高頻次人機交互可逐步建立用戶需求特征的深度解析模型，簡單來說就是在大模型的加持下，語音助手會越用越好用。

花16968 元，可選裝車載無人機

海獅07DM-i還可以花16968 元，選裝車載無人機，其搭載“靈鳶”快充版。配備DJI AIR 3S 定制車載無人機。

其搭載的智能機庫集成車規級風速計、車載無人機定位模塊、圖傳天線、車頂攝像頭及智能溫控系統具備25km/h動態起降、隨動隨拍（最高車速 54 公里的穩定跟隨）精準降落（遠離2公里范圍，無人機也可以動態安全返艙。）、智能充電和溫控等功能。

搭載第五代DM 技術，標配云輦-C

海獅07 DM-i 這次配備的是比亞迪第五代 DM 技術，搭載 1.5T 發動機與電機組成的插混系統，其中 1.5T 發動機最大功率為 115kW，兩驅版電機最大功率為 200kW，四驅版最大功率為 350kW，零百 4.7 秒。

續航上，海獅07DM-i全系標配26.6度電池，最大CLTC純電續航為 150km ，綜合續駛里程可達 1320km，而且支持53kW快充功率。

新車底盤采用的是前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，并且全系標配了云輦-C 智能阻尼車身控制系統，可實現底盤軟硬的主動調節、自適應調節，兼顧了舒適和操控穩定性。

定位中型SUV，大五座，高配有冰箱

海獅07 DM-i 定位是中型 SUV，采用了大五座布局，新車長寬高分別為 4880/1920/1750mm，軸距為 2820mm，和唐 DM-i 大小差不多。

這個尺寸本身就和很多合資品牌的7座SUV差不多，而用7座空間去布局5座，保證海獅 07 DM-i 擁有足夠寬敞舒適的后排大空間。

事實上，根據調研數據顯示，中國多數家庭日常用車場景以2-4人為主，第三排使用頻率低。所以對于沒有三排剛需的用戶來說，大五座其實更能兼顧實用和空間舒適性。

除了大空間之外，舒適配置上，海獅07 DM-i 基本做到了入門即高配。比如在NVH方面，全系標配前風擋/前窗雙層隔音玻璃，配備低滾阻靜音胎，音響全系標配丹拿音響。

座椅上，全車的座椅也都配備了通風和加熱功能，前排座椅配備10點按摩功能，具備五種模式調節和三檔強度調節，后排擁有三個獨立的頭枕。

另外，新車高配車型配備中央冷暖車載冰箱，制冷最低-6°C，制熱最高50°C。不管是夏天喝冷飲還是冬天給寶寶溫個牛奶都沒問題。

采用全新海洋網設計，和唐主打差異化

設計上，新車延續了比亞迪最新的海洋網設計理念。車身運用大量的線條切割，營造出力量感，車尾采用貫穿式尾燈設計，內部包含了經典的海洋水滴元素，具有不錯的辨識度。

內飾也是目前海洋家族的設計風格，中控屏與儀表臺采用雙重懸浮設計，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮中控屏，搭配四幅式方向盤和電子懷擋，設計上更加簡潔，同時兼顧空間實用性。

總的來說，作為改款車型，全新海獅07 DM-i 升級幅度還是比較明顯的。動力升級了第五代DM技術，純電能跑 150km；被上代車主一直詬病的車機系統和智駕都進行了升級。更重要的是，新車的入門價格比唐 DM-i 還低了 1 萬元，再加上更年輕化的設計，從而與唐形成差異化區分，幫助比亞迪在中型SUV領域有更強的統治力。