5月9日，《新建六安至安慶鐵路環水保技術咨詢服務招標公告》發布，并正式提出了項目的開工日期。根據公告，六慶鐵路項目全線計劃于今年8月正式開工建設，計劃工期5年。 招標公告重點內容如下：

1、招標條件

新建六安至安慶鐵路已由《安徽省發展和改革委員會關于新建六安至安慶鐵路可行性研究報告的批復》（皖發改基礎〔2020〕660號）、《安徽省發展改革委關于新建六安至安慶鐵路先行工程初步設計的批復》（皖發改鐵建函〔2020〕471號）、《安徽省發展改革委關于新建六安至安慶鐵路初步設計的批復》（皖發改鐵建函〔2021〕123號）、《安徽省發展改革委關于新建六安至安慶鐵路補充初步設計的批復》（皖發改鐵建函〔2022〕306號）批準建設，建設資金已落實。

招標人為中國鐵路上海局集團有限公司合肥鐵路樞紐工程建設指揮部。

2、項目概況

建設項目地點：安徽省六安市、安慶市。

建設項目規模：滬蓉鐵路六安站(含)至合安九高鐵安慶西站(含)，新建正線長度為169.282km，含引入六安、安慶地區相關工程。

DK36+625~DK36+825、DK94+550~DK96+330段站前工程，按皖發改鐵建函〔2020〕471號文批復執行。

主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；速度目標值：250km/h。

3、招標范圍及標段劃分

本次招標內容為新建六安至安慶鐵路環境保護監理和驗收、監測及水土保持監理和監測、驗收技術咨詢服務。本次招標共劃分4個標段：

LQHB-1標段：全線范圍內環境保護監理、驗收技術咨詢服務；

LQHB-2標段：全線范圍內環境保護監測技術咨詢服務；

LQSB-1標段：全線范圍內水土保持監理、監測技術咨詢服務；

LQSB-2標段：全線范圍內水土保持驗收技術咨詢服務。

4、計劃工期

計劃工期：1825日歷天，計劃開工日期2025年8月，計劃竣工日期2030年7月。

本項目技術咨詢服務期：自中標人與招標人正式簽訂合同之日起至合同約定工作全部完成止。

2020年12月30日，安徽省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西縣溫泉鎮隆重舉行，六安至安慶鐵路先行工程正式開工。

六慶鐵路全線可研和初步設計分別于2020年和2021年獲安徽省發改委批復，項目工程建設用地于2023年底獲自然資源部批復。但至今除兩段先期開工段外，全線并未實質性開工。

2023年初，六慶鐵路下穿桐岳高速公路半山隧道工程（保障桐岳高速通車，全長1764米）開工建設；2023年底，先行工程岳西站站場路基土石方工程開工。這兩部分線路全長約3.5km。

新建六安至安慶鐵路，線路接軌滬漢蓉鐵路六安站合武場，利用既有寧西線聯絡線自滬漢蓉鐵路六安站引出，經六安市裕安區、霍山縣，安慶市岳西縣、潛山市、懷寧縣，止于安慶至九江鐵路安慶西站。

正線全長169.282公里，全線設車站6座，其中新建車站3座（霍山、黃尾、岳西），并新建潛山南站城際場。設計時速250公里，項目總投資約257.69億元，計劃工期5年。

六安至安慶鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿江、京港高鐵通道重要聯絡線，項目建設將結束霍山和岳西兩縣不通鐵路的歷史，填補皖西二個主要地級市六安與安慶直接連接通道的鐵路網空白，進一步完善區域路網。

通車后安慶至六安將只需約1小時，同時大幅提升沿線交通基礎條件，成為大別山革命老區對外聯通主通道。

另據安徽省發改委鐵建辦5月9日的最新答復消息： “根據國鐵集團最新要求，合肥樞紐指揮部正在優化調整六慶鐵路施工方案，待相關方案經國鐵集團審查后，及時組織全線施工招標工作?！?

來源丨鐵道建設規劃