拼命賺錢是為了生活，卻忘了活著才有生活。

看到海陽哥的事兒，心里難受得很。

才35歲，孩子那么小，車貸還差幾個月就還清了，就這么沒了。

刑海陽，江蘇徐州沛縣人，2022年8月貸款買了輛斯卡尼亞650s牽引車，落地150萬。

這車配了650馬力V8發(fā)動機(jī)，平時他主要跑杭廣線，卡友們都叫他"海陽哥"，有的還叫他"杭廣線戰(zhàn)神"。

他在網(wǎng)上用"呂布"這名字發(fā)視頻，粉絲有好幾萬，算個小網(wǎng)紅了。

車禍前不久他還在網(wǎng)上發(fā)消息說："還有幾個月就要還清貸款了！到時候可以帶孩子去迪斯尼游樂園玩耍了"。

哪知道這話說完沒多久，人就沒了。

5月11日凌晨3點多，海陽哥去云南送貨，當(dāng)時下大雨，他跟幾個卡友在服務(wù)區(qū)停下來。

別的卡友看雨大就決定等天亮再走，可海陽哥偏要冒雨繼續(xù)趕路。

要說開長途的人都知道，凌晨4點到5點是最難熬的時候。

當(dāng)天早上5點多，海陽哥的車出事了，側(cè)翻在路邊。

現(xiàn)場慘不忍睹，紅色車頭被壓得不成樣子，駕駛室全變形了，方向盤都擰成麻花了，離座位就二十公分不到，零件散得到處都是，海陽哥當(dāng)場就沒了。

卡友們都分析說可能是爆胎了，再加上下雨路滑，看不清路，人又累，這才出的事。

不過到底啥原因，還得等警方調(diào)查結(jié)果。

5月11日深夜消息就在卡友圈傳開了，5月12日好幾個自媒體都報了這事。

更慘的是，有人說這車經(jīng)保險公司定損后，殘值只夠還接下來幾個月的車貸。

海陽哥三年拼死拼活，到頭來就這樣了。

這人平時跑車是真拼命，一個人經(jīng)常開20多個小時，一次跑2300多公里。

他創(chuàng)下不少記錄：4天跑5000公里，半年跑了70萬公里。這種玩命的強(qiáng)度，人扛不住啊。

海陽哥家里有兩個娃，兩個兒子一個13歲一個7歲，平時都是他媳婦在家?guī)Ш⒆印?/p>

現(xiàn)在家里頂梁柱沒了，他媳婦不知道以后咋過。

不少老司機(jī)都發(fā)表了看法。

有個跑了二十年的老司機(jī)說："十次車禍九次快！不出事是運氣好，出一回事就完了。現(xiàn)在運費那么低，能養(yǎng)家就行，真正老手開車從來不跟人比誰快誰慢。"

還有個卡友說："我也走過那條路，白天天晴都害怕，更別說半夜下雨了。再缺錢也不能不要命啊。"

一個跑?；返膸煾抵毖裕?strong>"現(xiàn)在干自媒體的卡友越來越多，開車還得想著拍視頻，注意力肯定分散。加上累得要死，又是壞天氣，出事不奇怪。"

【我的想法】

看完這事，真是替海陽哥不值。

咱卡車司機(jī)這行當(dāng)真不容易，風(fēng)里來雨里去，吃不好睡不好。肩上壓著車貸房貸，家里老人孩子都等著用錢，運費又越來越低，不拼命能行嗎？

可拼命是為了啥？還不是為了活得更好，海陽哥差幾個月就能還清貸款，差一點就能帶孩子去迪士尼玩，結(jié)果人沒了，一切都沒了，他娃以后連爸爸長啥樣可能都記不清了。

我身邊有不少跑長途的哥們，都是拿命換錢。

不管車多好、技術(shù)多高，命沒了就是沒了，真沒有后悔藥吃。

貨運這行太卷了，很多兄弟被逼著拼命跑。希望有關(guān)部門能多管管，別讓卡友們這么難。

也希望所有在路上的兄弟都能記?。?strong>安全第一，比啥都重要。

老司機(jī)那句話說得好："現(xiàn)在運費那么低夠養(yǎng)家糊口就行了，真正的老司機(jī)從不和別人比誰跑得快，安全到達(dá)才是第一。"

但愿每個在外奔波的人都能平平安安回家。

新聞來源：網(wǎng)友熱議，自媒體平臺報道