近日

北云飛創(chuàng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園內(nèi)

馬氏體（寧波）新材料有限公司

生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)機(jī)器轟鳴

北侖這家新材料企業(yè)

不僅成功突破了

12000噸級(jí)一體化壓鑄模具鋼材

及熱處理工藝技術(shù)瓶頸

填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型壓鑄模具空白

其創(chuàng)新成果也已應(yīng)用于

多家新能源車(chē)廠最新車(chē)型

且首次進(jìn)入航空制造領(lǐng)域

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，超大型壓鑄模具的核心材料曾長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。

馬氏體公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出柔性氮氧化技術(shù)和真空熱處理工藝，使模具鋼材抗疲勞強(qiáng)度提升40%，使用壽命延長(zhǎng)3倍，并申請(qǐng)12項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

目前，該技術(shù)已被多家新能源車(chē)企指定為定點(diǎn)工藝，應(yīng)用于多款新車(chē)型生產(chǎn)。

更引人注目的是，該企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)正邁向高端制造領(lǐng)域。其獨(dú)創(chuàng)的柔性氮氧化技術(shù)已拓展至飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件制造，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域應(yīng)用的民營(yíng)企業(yè)。

“我們正在將AI算法融入第四代模具鋼研發(fā)。”公司負(fù)責(zé)人透露，下一代納米化表面處理技術(shù)研發(fā)也已啟動(dòng)，未來(lái)將助力航空裝備升級(jí)。

據(jù)悉，該企業(yè)連續(xù)三年研發(fā)投入增長(zhǎng)超35%，今年已申報(bào)專(zhuān)利16項(xiàng)。高強(qiáng)度創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，這家成立僅3年的企業(yè)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

2023年產(chǎn)值突破2000萬(wàn)元，2024年躍升至4500萬(wàn)元，新能源訂單占比超90%；2025年一季度訂單同比激增150%，全年產(chǎn)值預(yù)計(jì)首破億元大關(guān)。

近段時(shí)間，企業(yè)團(tuán)隊(duì)同步推進(jìn)3個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，多名骨干堅(jiān)守實(shí)驗(yàn)室攻堅(jiān)。“每個(gè)技術(shù)突破背后都是無(wú)數(shù)次枯燥的模擬和試驗(yàn)驗(yàn)證。”廠長(zhǎng)賈向南說(shuō)。

這種"把實(shí)驗(yàn)室當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)"的拼搏精神，正推動(dòng)浙江制造向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。隨著新工藝開(kāi)發(fā)投產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻番，為長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群注入新動(dòng)能。

來(lái)源丨記者 毛晨煙 通訊員 葉晶晶 胡曉威

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