數字驅動未來！馬士基加速邁向智能航運與綠色轉型新時代

近段時間以來，全球航運與物流巨頭馬士基（A.P. Moller - Maersk）接連宣布三項重大戰略動作，全面推進其在數字化、智能化和可持續航運領域的領先布局：部署新一代物聯網平臺OneWireless；與Inmarsat深化合作打造“浮動辦公室”；并與韓國造船巨頭HD Hyundai簽署諒解備忘錄（MoU），在航行優化與船舶減排方面展開深度合作。這一系列舉措顯示，馬士基正全方位打造一個連接更緊密、運作更高效、更加綠色的全球航運網絡。

新平臺OneWireless上線，450艘船將實現全程智能互聯

5月5日馬士基宣布已啟動其新一代數字連接平臺“OneWireless”的全球部署計劃，首批覆蓋450艘船舶，包括所有自有船與逾100艘租賃船。該平臺采用4G技術，支持NB-IoT、Cat-M、LTE寬帶等多種通信協議，將全面替代此前的2G網絡，實現對冷藏箱（reefer）等關鍵貨物更高頻率、更精細的實時監控。

“這一平臺的應用，就像從2G邁入4G那樣革命性。我們正在為一個數據驅動的世界重塑海運通信方式?！瘪R士基船舶與貨物連接負責人Kjeld Dittmann表示。

OneWireless由馬士基聯合Onomondo、諾基亞、42com Sat等頂級科技企業共同打造，具備大規模IoT設備接入能力、船岸全程連接功能，并支持客戶“自帶物聯網設備”（BYOIoT），為全球客戶提供更靈活的數據服務能力。

與Inmarsat戰略合作，構建“浮動辦公室”船隊

另如信德海事網今年2月報道《》，馬士基也與Inmarsat Maritime（隸屬Viasat）達成重要合作協議，計劃在2025-2026年間為340艘自有船舶升級衛星通信系統。這一升級是馬士基“One SatCom”項目的關鍵組成部分，旨在打造覆蓋全球的統一通信網絡，將每艘船舶轉變為具備現代辦公能力的“浮動辦公室”。

借助Ka波段與增強L波段技術結合的解決方案，馬士基船員將獲得更穩定、高速的網絡連接，實現遠程辦公、視頻通信、流媒體娛樂等功能，有效提升船員生活質量與工作效率。

“連接是船舶數字化的基礎。我們希望到2027年，所有船舶都實現全面智能化?！瘪R士基產品經理Karthikeyan Arumugam表示。

與HD Hyundai合作，航行優化+減排改造雙向發力

在智能化協助綠色轉型方面，馬士基亦取得重要進展。近日，公司與韓國造船集團HD Hyundai簽署合作備忘錄，雙方將測試由HD Hyundai Marine Solutions提供的導航與航線優化系統，并探索通過改造提升船舶燃效、擴大運力等減排方案。

“此次試驗的目的是驗證航行優化系統在節油與溫室氣體減排方面的潛力?！瘪R士基在聲明中表示。

根據協議，HD Hyundai將加強自身全球供應鏈建設，依托馬士基在海運、陸運與空運方面的全球物流網絡，推進其船廠、零部件及配套設備的國際交付能力。

馬士基董事長Robert Maersk Uggla在韓國出席簽約儀式時表示：“我們與HD Hyundai數十年的合作建立在相互信任與尊重之上，這份協議標志著雙方邁向更深層次合作的新起點。”

構建“互聯+智能+綠色”航運閉環

從物聯網平臺到衛星通信網絡，從船岸數據集成到綠色航行優化，馬士基正逐步構建一個“互聯、智能、低碳”的海運閉環系統。這不僅是技術升級，更是運營模式的全面革新——在面對航運脫碳壓力、數字轉型挑戰與供應鏈復雜性不斷上升的背景下，馬士基正用行動表明其“引領行業轉型”的戰略決心。

隨著這些項目逐步落地，馬士基正從單一航運服務商轉型為高集成度的“數字化供應鏈管理平臺”。未來的馬士基，不只是運輸者，更是連接全球貿易、推動綠色未來的關鍵節點。

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