今天咱們聊聊最近在經銷商那兒瞅見的新款沃爾沃S90。這車呢，其實還是現在市面上這代S90（就是那個SPA平臺產的）的大改款。據說呀，這新款S90差不多夏天就能跟大家見面了。

說起價格，現在賣的S90 B5型號，指導價大概在40萬出頭到50萬多點兒，T8型號呢，指導價就奔著50萬去了，最貴能到60多萬。估計這新款出來，價格應該也差不離兒。

先看這外觀，新款S90整體輪廓跟老款差不多，但車頭變化挺明顯。那個進氣格柵，看著跟新款XC90有點像，用了斜著的飾條。

大燈組也變瘦了點兒，“雷神之錘”日間行車燈也變得更細了。下邊兒的包圍兩邊多了豎著的裝飾條，還有黑色的點綴。

車身側面呢，線條和造型基本沒啥變化，還是那種機械式的門把手。不過車身底部多了一根銀色飾條，從車頭一直連到車尾。

我看的這輛車裝的是19英寸的雙色輪轂，配的是倍耐力的P ZERO輪胎，規格是255/40 R19。

車尾這塊兒，新款S90改動就大了。尾燈變成了“雷神之錘”那種T字形，燈腔里頭熏黑處理了一下，亮起來跟頭燈還挺呼應的。

牌照架也從保險杠挪到了尾燈中間，中間還是保留了沃爾沃那幾個字母。排氣管呢，還是藏起來了。

對了，之前在國內申報的信息里頭提到了，新款S90光輪轂就有14種樣式能選，有18英寸和19英寸兩種尺寸。不同配置的車，門把手、側裙啊、車窗框啊這些細節的地兒，顏色和材質都不太一樣。

坐進車里，新款S90的內飾布局跟新款XC90挺像的。換了個新的11.2英寸懸浮式中控屏，儀表盤也是12.3英寸的全液晶的。

聽說功能和APP會更多，還能OTA升級。中控屏下邊兒倒是還留了幾個實體按鍵和旋鈕。

我在實車上還看到了不少配置，像水晶擋桿、木紋飾板、帶蓋子的杯架，還有真皮多功能方向盤。全景天窗帶遮陽簾，后排也有空調控制面板。

主駕座椅帶記憶功能，電動尾門也有。

音響系統能選哈曼卡頓或者寶華韋健的。后排還有充電口和12伏電源接口。

動力方面，沃爾沃官方說了，新款S90還是提供2.0T發動機加48伏輕混系統，還有T8插電混動版。具體的參數還沒公布呢。

不過，現在賣的2025款S90 B5用的是2.0T四缸發動機加48伏輕混，發動機最大功率184千瓦，配8速手自一體變速箱。

T8插混版是2.0T發動機加電動機，發動機最大功率228千瓦，整個系統的綜合最大功率能到335千瓦，峰值扭矩709牛·米。傳動系統也是8速手自一體的，電池用的是三元鋰的。

說起來，這代S90是2016年出來的，用的就是SPA平臺，算是沃爾沃復活挺重要的一款車了。

國內賣的是長軸距版的，軸距加長了120毫米，在大慶工廠生產的，2016年底就在國內上市了。

后來2020年有過一次中期大改款，這次要來的新款，就算是又一次大改款了。

看看銷量，國產的S90（就是B5型號）最近半年賣了1萬1千多輛，在中大型轎車里頭排第15名。跟奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系這些比起來，暫時還有點差距。

新款S90來了之后，銷量能不能上去，咱們就等著看吧。反正作為小八，肯定會繼續盯著，給大家帶來最真實的感受！