《早懂車》最新獲悉，歐洲新能源汽車市場在剛剛過去的4月迎來歷史性轉折：中國車企比亞迪以覆蓋歐洲14國、11,123輛的月銷成績，遠超特斯拉的6253輛，在德國、英國、法國、意大利、西班牙等核心市場全面領跑，徹底改寫了舊有格局，在特斯拉的歐洲糧倉連插數面紅旗。這一突破不僅標志著中國汽車品牌在高端市場的崛起，更預示著全球新能源汽車競爭進入全新階段。

在德國，這個歐洲最大的汽車市場和傳統車企的“心臟地帶”，比亞迪展現出驚人的增長韌性。據德國道路交通管理局（KBA）數據，4月德國新注冊電動汽車總數同比增長53.5%，比亞迪以1566輛的月銷成績（同比激增120%）遠超特斯拉的885輛（同比下降45.9%）。德國消費者對比亞迪的認可，打破了 “歐洲市場排斥外來品牌”的固有認知，多款車型憑借高安全性、長續航和智能配置，成為家庭用戶的首選。

英國市場的爆發則更為震撼：比亞迪4月月銷同比暴漲654%，達2511輛，同期特斯拉銷量暴跌 62%，僅 512 輛。這一升一降的背后，彰顯了比亞迪本地化策略的成功。

法國市場同樣捷報頻傳，繼2024年斬獲“最佳新興外國品牌”和“電動汽車類別第一名”兩項大獎后，比亞迪2025年4月以2064輛的銷量進一步鞏固領先地位。

在南歐市場，比亞迪的攻勢同樣銳不可當。西班牙4月銷量1545輛，遠超特斯拉的571輛；意大利4月銷量1683輛，以超10%的市場份額登頂冠軍，成為意大利新能源汽車銷量第一品牌。

比亞迪的亮眼表現不僅源于銷量增長，更與其技術創新和品牌戰略密切相關。今年4月，比亞迪旗下高端品牌騰勢（參數丨圖片）在意大利米蘭舉行品牌發布會，正式進軍歐洲市場。發布會上，旗艦車型騰勢Z9GT揭幕亮相，搭載“易三方平臺”，展示了包括易三方泊車、180km/h高速爆胎穩定控制、智能蟹行等創新功能，引發歐洲媒體與消費者的高度關注，以一系列極致黑科技正式叩開歐洲豪華電動車市場的大門，標志著中國品牌向技術引領的跨越。

此外，比亞迪在法國的品牌認可度持續提升。2024年，比亞迪海豹車型榮獲法國《AutoPlus》讀者評選的“電動汽車類別第一名”，同時獲評法國知名汽車媒體Auto Moto授予的“最佳新興外國品牌”獎項。這些榮譽為比亞迪在歐洲市場的長期深耕奠定了基礎。

比亞迪在歐洲市場取得的突破，不僅是單一品牌的勝利，更是中國新能源汽車產業整體實力的彰顯，證明了中國車企具備在全球最嚴苛市場與國際巨頭正面競爭的能力，也為其他自主品牌出海樹立了“技術+本地化+品牌高端化”的成功新范式。

4月初，比亞迪正式進入瑞士市場，為當地用戶帶來的首批車型包括海豹（BYD SEAL）、海獅07EV（BYD SEALION 7）和宋PLUS DM-i（SEAL U DM-i），覆蓋了純電動和插電式混合動力兩種動力模式，為消費者綠色出行提供多樣選擇。

比亞迪始終堅持與國際優質伙伴合作拓展海外業務。在瑞士，比亞迪與知名經銷商Harmony攜手，在蘇黎世市中心的Uraniastrasse 31號開設了首家門店，未來還計劃在楚格和其他城市開設門店。

此外，比亞迪還將與Automotive Suisse在盧加諾和貝林佐納共同開設兩家門店，本月開始試營業，并計劃在今年第三季度正式開業。到今年年底，比亞迪將在瑞士設立15個銷售點，不斷拓展歐洲市場銷售布局，加速交通可持續變革。

進入5月，比亞迪的“旅歐”步伐并沒有絲毫減緩。5月8日，比亞迪正式進入羅馬尼亞，為又一重要的歐洲汽車市場帶來了先進新能源技術和多款車型。在羅馬尼亞上市的首批產品包括海獅07EV (BYD SEALION 7)、海豹 (BYD SEAL)、宋PLUS DM-i (BYD SEAL U DM-i)及元UP (BYD ATTO 2)。

通過與知名經銷商Tiriac Auto和DAB Auto合作，比亞迪在羅馬尼亞首都布加勒斯特開設了首家門店。預計到2025年底，比亞迪將在羅馬尼亞普洛耶什蒂、布拉索夫、雅西、克盧日-納波卡、蒂米什瓦拉等城市開設30多個銷售點。

隨著越來越多的中國品牌加速登陸歐洲，一場圍繞技術、生態、服務的全方位競爭正在展開。在《早懂車》看來，2025年4月的銷量數據，或許將成為全球汽車產業格局重構的關鍵注腳——在新能源革命的浪潮中，中國汽車正從“追趕者”蛻變為“規則重塑者”。