2025年5月13日，奇瑞汽車(chē)在蕪湖龍山試驗(yàn)中心舉辦"底線(xiàn)"主題安全之夜活動(dòng)，正式發(fā)布基于E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)打造的首款C級(jí)旗艦轎車(chē)——風(fēng)云A9L。這款以"532越級(jí)尺寸"（車(chē)長(zhǎng)5米級(jí)、軸距3米級(jí)、車(chē)寬2米級(jí)）構(gòu)建的旗艦車(chē)型，通過(guò)全球頂級(jí)安全技術(shù)驗(yàn)證與百萬(wàn)級(jí)豪華造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國(guó)品牌向新能源高端市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊。

全球頂級(jí)安全驗(yàn)證：超越國(guó)標(biāo)的極限挑戰(zhàn)

作為亞洲規(guī)模最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)基地，奇瑞龍山試驗(yàn)中心為風(fēng)云A9L構(gòu)建了全維度安全驗(yàn)證體系：

超國(guó)標(biāo)碰撞測(cè)試矩陣：每款車(chē)型需經(jīng)歷67種實(shí)景碰撞場(chǎng)景、7500次虛擬仿真分析及100次實(shí)車(chē)撞擊，構(gòu)建起遠(yuǎn)超行業(yè)基準(zhǔn)的安全開(kāi)發(fā)流程。

鐵人三項(xiàng)極限工況：

涉水刮底柱碰三連考：同一測(cè)試車(chē)連續(xù)完成400mm深水區(qū)行駛（超國(guó)標(biāo)4倍）、40km/h時(shí)速， 40mm重疊量刮底試驗(yàn)及55km/h中心柱碰（行業(yè)常規(guī)速度2.95-3.36倍），最終實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)完好、電池包絕緣性能達(dá)標(biāo)（≥500Ω/V）。

雙車(chē)120km/h對(duì)撞：模擬真實(shí)高速事故場(chǎng)景，碰撞后乘員艙結(jié)構(gòu)完整，A/B/C柱無(wú)失效，車(chē)門(mén)可單手開(kāi)啟，氣囊正常觸發(fā)，油箱與電池包實(shí)現(xiàn)"零泄漏、零起火"。

技術(shù)硬核：全域自研賦能安全冗余

風(fēng)云A9L通過(guò)三大核心技術(shù)體系，構(gòu)建起從主動(dòng)防御到被動(dòng)防護(hù)的全維度安全壁壘：

鯤鵬超能混動(dòng)CDM 6.0系統(tǒng)

歷經(jīng)1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架耐久測(cè)試與200萬(wàn)公里全路況驗(yàn)證，提供終身質(zhì)保服務(wù)，確保十年高強(qiáng)度使用后的性能穩(wěn)定性。

系統(tǒng)綜合熱效率45.79%，極限熱效率突破47%，實(shí)測(cè)百公里油耗3.65L，綜合續(xù)航超2500km，終結(jié)用戶(hù)續(xù)航焦慮。

AI數(shù)字底盤(pán)2.0與獵鷹700智駕系統(tǒng)

前雙叉臂+后五連桿懸架搭配HDS液壓隔振系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)每秒1000次路面掃描與100次阻尼調(diào)節(jié)，CDC道路預(yù)瞄功能提升復(fù)雜路況穩(wěn)定性。

27顆傳感器構(gòu)建的感知網(wǎng)絡(luò)，支持300米超遠(yuǎn)距探測(cè)，可完成135km/h高速緊急避障、130km/h對(duì)向靜止車(chē)輛剎停、60km/h對(duì)兒童鬼探頭剎停等極限操作。

磐石車(chē)身2.0與電磁防護(hù)體系

88%高強(qiáng)度鋼鋁車(chē)身，其中46%為熱成型鋼與鋁合金，前艙核心骨架100%采用2000MPa級(jí)熱成型鋼（1cm2可承重20噸）。

四吸能盒+"目"字型雙防撞梁設(shè)計(jì)，配合41層防護(hù)的鯤鵬方刀電池，構(gòu)建多路徑能量吸收系統(tǒng)。

航空航天級(jí)電磁屏蔽材料使座艙電磁輻射趨近于零，確保特殊人群比如孕期乘客等乘車(chē)安全。

豪華維度升級(jí)：重新定義C級(jí)車(chē)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

風(fēng)云A9L通過(guò)四大維度突破，將安全性能與豪華體驗(yàn)深度融合：

健康座艙生態(tài)。采用嬰兒級(jí)環(huán)保材料與CN95級(jí)空氣過(guò)濾系統(tǒng)，甲醛濃度控制在國(guó)標(biāo)1/10以?xún)?nèi)，打造"呼吸級(jí)"健康空間。

9安全氣囊矩陣。2060mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾與遠(yuǎn)端氣囊形成6秒保壓"柔性護(hù)盾"，支持Ecall、事故救援記錄、事故救援定位、事故救援報(bào)警。配合MCB碰撞二次制動(dòng)（1秒內(nèi)緊急制動(dòng)）與EDR自動(dòng)解鎖功能（發(fā)生碰撞事故時(shí)車(chē)門(mén)立即解鎖），構(gòu)建逃生冗余系統(tǒng)。

NVH與工藝革新。納米級(jí)8層噴漆工藝確保10年車(chē)漆如新，全車(chē)縫隙精度達(dá)0.1mm，搭配靜音隔層實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館級(jí)靜謐性。

純電續(xù)航突破。實(shí)測(cè)260km純電續(xù)航覆蓋日常通勤場(chǎng)景，混動(dòng)模式下綜合續(xù)航超越同級(jí)豪華競(jìng)品。

以技術(shù)平權(quán)沖擊高端格局

自上海車(chē)展啟動(dòng)小訂以來(lái)，風(fēng)云A9L已收獲5386臺(tái)訂單。為響應(yīng)市場(chǎng)需求，奇瑞增發(fā)10000臺(tái)創(chuàng)始版車(chē)型，延續(xù)盲訂勢(shì)能。這款承載"安全平權(quán)"理念的旗艦產(chǎn)品，通過(guò)三大差異化優(yōu)勢(shì)重塑市場(chǎng)認(rèn)知：

百萬(wàn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)下放：對(duì)標(biāo)百萬(wàn)豪車(chē)的制造工藝與安全配置，以C級(jí)車(chē)定位實(shí)現(xiàn)D級(jí)車(chē)安全水準(zhǔn)。

全棧自研成本優(yōu)勢(shì)：動(dòng)力、底盤(pán)、輔助駕駛系統(tǒng)全域自研，在保障性能前提下實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。

全球安全話(huà)語(yǔ)權(quán)，多項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，建立中國(guó)品牌安全新標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)云A9L的正式登場(chǎng)，不僅標(biāo)志著奇瑞在新能源高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略突破，更展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在安全技術(shù)領(lǐng)域的硬核實(shí)力。從龍山試驗(yàn)室的超國(guó)標(biāo)驗(yàn)證，到E0X平臺(tái)的技術(shù)積淀，這款旗艦車(chē)型正以"安全平權(quán)"為支點(diǎn)，推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入"東方豪華"新時(shí)代。