昨天剛提到，埃及空軍伊爾-76MF運(yùn)輸機(jī)，從中國滿載而歸，應(yīng)該只是過渡性的臨時措施，畢竟這次只來了一架，裝不了多少東西。沒想到歐洲“Bulgarian Military”網(wǎng)站立刻撰文，給出了自己的推測——這是在運(yùn)輸紅旗-9BE。

▲“Bulgarian Military”網(wǎng)站大膽猜測了埃及伊爾-76的目的

文章認(rèn)為，這架埃及伊爾-76MF回國時在巴基斯坦中轉(zhuǎn)，應(yīng)該和采購中國防空系統(tǒng)有關(guān)。并援引不知名消息，稱“埃及很有可能已經(jīng)獲得紅旗-9出口型號，這次運(yùn)輸?shù)呢浳锸切滦头揽諏?dǎo)彈或者保障設(shè)備”。隨后還援引三年前，運(yùn)-20A運(yùn)輸FK-3到歐洲的紀(jì)錄，認(rèn)為載重與運(yùn)-20A相當(dāng)?shù)囊翣?76MF，完全有能力運(yùn)走一套紅旗-9BE的核心設(shè)備。最后，文章略帶遺憾地表示，早年指望蘇聯(lián)防空系統(tǒng)，后來嘗試性接觸歐洲防空系統(tǒng)的埃及，“終于轉(zhuǎn)向了中國”。

▲三年前運(yùn)-20A飛抵塞爾維亞確實(shí)讓人印象深刻

怎么說呢，這架伊爾-76MF，確實(shí)有運(yùn)裝備回國測試的可能，但運(yùn)走紅旗-9BE的概率微乎其微，這個道理很簡單——三年前六架運(yùn)-20A一起動手，往返三次才將FK-3運(yùn)到塞爾維亞，現(xiàn)在僅僅一架伊爾-76MF根本運(yùn)不走紅旗-9BE。至于說“紅旗-9BE”已經(jīng)偷偷交付，現(xiàn)在是運(yùn)輸導(dǎo)彈和維護(hù)設(shè)備，那就更夸張了。國際軍購不是沒有交易雙方隱藏信息的例子，但在這個時代，雙方距離又這么遠(yuǎn)，不可能一點(diǎn)痕跡也沒有。不過，從長遠(yuǎn)來看，埃及最終選擇紅旗-9BE的概率確實(shí)很高。

▲完整的防空系統(tǒng)遠(yuǎn)不止看到的這么簡單

一方面，埃及試圖從美歐俄獲得先進(jìn)防空系統(tǒng)的努力，均以失敗告終，另一方面，紅旗-9BE在這輪印巴交戰(zhàn)中的表現(xiàn)還不錯，面對超音速導(dǎo)彈、隱身防區(qū)外武器的飽和攻擊，攔截概率很高，甚至還有未經(jīng)證實(shí)的“攔截S-400防空導(dǎo)彈”戰(zhàn)績。足以與S-400、“愛國者”并列，成為全球三大遠(yuǎn)程頂尖防空系統(tǒng)之一。埃及早年很依賴美制裝備，直到2013年美國停止軍事援助，引發(fā)埃及軍隊地震，并開始重新審視雙方的關(guān)系。

▲S-400實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也不錯

緊接著，就發(fā)生了法國“陣風(fēng)”、俄制米格-29、S-300V等裝備，紛紛加入埃及軍隊的事情。雖然后來美國恢復(fù)了對埃及援助，但這幾年越來越亂的中東環(huán)境，以及去年12月敘利亞的劇變，都讓埃及憂心忡忡，不斷謀求打造強(qiáng)大的國防力量自衛(wèi)。殲-10CE、紅旗-9BE和空警-500E是中航工業(yè)推出的完整空戰(zhàn)體系，也在南亞經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，部分領(lǐng)域甚至還有升級，足以滿足埃及的需求，但重量級軍事合作也是需要時間的。

▲空警-500放在全球任何一個角落，都算得上是先進(jìn)

巴基斯坦在2019年與中航工業(yè)接觸，準(zhǔn)備采購殲-10CE，實(shí)際上交涉了一年時間才正式簽約。背后的原因在于，不管理論上合作對雙方有多少好處，這種涉及國防安全，交易金額巨大的交易，都有大量細(xì)節(jié)需要商議。這與雙方關(guān)系親密程度無關(guān)，而是不可能完全將國防安全，交在其他國家手里。當(dāng)然，像印度海軍那樣，從提出想法到正式落地采購“陣風(fēng)-M”，花費(fèi)近八年時間，又屬于另一個層次的選手了。說得直白一點(diǎn)，埃及再想要紅旗-9BE，也得花費(fèi)一段時間解決分歧，不可能出現(xiàn)今天上門，明天簽約，后天就運(yùn)走的情況。

▲獲得實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)后，紅旗-9B的價值確實(shí)水漲船高

自去年以來，有關(guān)埃及從中國采購軍事裝備的消息不絕于耳，在印巴空戰(zhàn)結(jié)束，證明中航工業(yè)作戰(zhàn)體系的實(shí)力后，外界更是認(rèn)為合作已經(jīng)板上釘釘。但越是有誠意的軍購，越是需要時間來反復(fù)交流，完全不必要急于一時。