廣東
墨西哥車手佩雷茲離開紅牛之后，正在積極尋求重返 F1 賽場的機(jī)會(huì)。
他在2024年季初曾有亮眼表現(xiàn)，但隨著紅牛競爭力下滑，成績也明顯退步，最終提前被車隊(duì)解約，并由勞森接替。
不過佩雷茲并未放棄，他仍保持訓(xùn)練狀態(tài)，并表示若遇到真正有吸引力的計(jì)劃，愿意重返賽場。
目前與佩雷茲談判最深入的是預(yù)計(jì)于 2026 年加入 F1 的全新車隊(duì)凱迪拉克。凱迪拉克可能提供一個(gè)讓他展現(xiàn)豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)反饋的機(jī)會(huì)，尤其對于一支剛起步的隊(duì)伍來說，佩雷茲的中游穩(wěn)定性與商業(yè)價(jià)值極具吸引力。
凱迪拉克也被認(rèn)為能為他提供更多品牌贊助的彈性，這對其個(gè)人贊助陣容是一大優(yōu)勢。
除了凱迪拉克，佩雷茲的經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊(duì)也與Alpine展開初步接觸。據(jù)了解，他們?nèi)ツ甑拙驮?lián)系A(chǔ)lpine，最近更與高層顧問Flavio Briatore會(huì)面探討可能性。
雖然Alpine尚未將佩雷茲視為優(yōu)先人選，但對于短期內(nèi)增強(qiáng)戰(zhàn)力仍保持開放態(tài)度，尤其佩雷茲將于明年一月滿 36 歲，時(shí)間是他考慮的關(guān)鍵因素之一。
Alpine目前正評估年輕車手人選，包括科拉平托等，作為未來長期戰(zhàn)力。另一方面，佩雷茲的主要贊助者 Carlos Slim Domit 也可能成為影響 Alpine 選擇的變數(shù)。
如果佩雷茲最終未獲席位，科拉平托的拉美人氣與 Slim 的資源也可能促成雙方在商業(yè)與車手培養(yǎng)上的合作。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
