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01

中國民用航空西北地區空中交通管理局

朱丹;廖霄

概要：RECAT-CN機型尾流重新分類是中國民航推出的一項重要管制技術創新，其核心目的在于綜合考慮了機型的最大起飛重量以及翼展等關鍵因素進行機型尾流的重新分類，使得現行的尾流間隔標準類別劃分更為細致。這一新的標準體系，既細化航空安全運行的標準，又有效提升飛行的整體效率。對于管制員而言，它意味著在安排飛行計劃時擁有了更多的選擇和組合方式，能夠更靈活地應對各種飛行情況，確保飛行既安全又高效。

02

中國直升機設計研究所

郭彥請

概要：傳統的燃油系統設計是基于文本的系統工程，常采用自然語言對設計周期中的系統需求、系統與外部交互信息進行記錄和變更，而這種方式具有較大的缺陷：燃油系統作為復雜系統，難以用語言文字將其全面地描述出來，且文字表達不夠直觀；多份文檔之間不易建立追溯關系，若需要對設計進行變更時，易出現變更傳遞不到位，不易于對燃油系統進行形象化表達；設計模型缺乏一致性，且可讀性比較差。隨著未來燃油系統任務需求的不斷復雜、研制數量的大幅增加，傳統的設計方法已無法保證在較短研制周期內、以較低的研制成本來完成最優的系統設計及質量管理、可靠性和集成工作，因此亟需引入基于模型的系統工程（Model-Based System Engineering，簡稱MBSE）方法。

03

中國直升機設計研究所

陳浩;馬小艷;程起有

概要：振動是直升機技術研究的永恒課題。現代直升機的典型結構形式采用大直徑旋翼、低槳盤載荷設計，大展弦比的彈性結構槳葉。復雜的流場及離心力場的振動系統是直升機產生動力學問題最主要的根源。直升機動力學問題一直是型號研制和發展中首先要解決的核心問題之一，它的特殊性、復雜性、系統性特點造成了直升機振動無時不在、無處不在。

04

中國直升機設計研究所;

江西神州六合直升機有限責任公司;

劉慧忠;郭步高;張健;陳能鑫

概要：直升機因其具垂直升降、空中懸停、小速度前飛和后飛、飛行機動靈活等特點，在戰斗、運輸、巡邏、救援等軍用和民用領域廣泛。早些年大部分直升機模擬器都來源于國外進口，成本非常高。隨著20世紀計算機仿真技術和航空電子技術的發展，在直升機上使用飛行仿真技術也越來越受到重視，國產直升機模擬器也應運而生。

05

中國飛行試驗研究院飛機所

潘浩哲;劉鵬飛

概要：空中加油技術，是現代大國空中力量中的重要組成部分，能夠倍增受油機的航程和續航時間，增大作戰半徑，突破傳統軍事力量的輻射范圍，被認為是提高飛機作戰效能的一個關鍵。自主空中加油，是指在人的指令、監控和（或）操作下，實現有人或無人駕駛飛機的加油功能的自動化。不同于傳統的依靠駕駛員駕駛飛機的空中加油，自主空中加油（AAR）過程中受油機（UAV）沒有駕駛員的直接操縱，因此受油機與加油機的會合、靠近、對接、保持編隊位置、脫離等各個環節與機動飛行，需要受油機在有限的自主權限下自動執行。受油機在接收到操作員的高級指令后處理傳感器信息，生成相應的低級軌跡控制指令用于自身的導引、導航與控制系統，以達到操作者的控制目標。

06

中國直升機設計研究所

歷傲然;黃勁風;潘日佩;溫娜

概要：機載嵌入式系統作為航空電子系統的核心，被廣泛應用于現代航空器的飛行控制、導航、通信、監測等各個領域。這些系統的高可靠性與安全性直接關系到飛行安全與任務成功，因此，對于機載嵌入式系統而言，容錯設計至關重要。特別是在復雜環境下，軟件可能會出現如極端氣候、強電磁干擾、硬件老化或人為操作錯誤的故障。面臨硬件故障、軟件錯誤和外部干擾等多種故障模式，傳統的容錯方法往往難以應對多重故障的綜合挑戰。因此，設計適應復雜環境的機載嵌入式軟件容錯機制，已經成為提升系統安全性和穩定性的關鍵所在，對于保證飛行安全至關重要。機載嵌入式系統的復雜環境分析機載嵌入式系統作為現代航空器的重要組成部分，復雜環境中的不確定因素不僅增加了系統故障的風險，也對系統的可靠性和穩定性提出了更高要求。以下是對機載嵌入式系統在復雜環境中可能遇到的幾種典型影響因素的分析。

07

中煤智能科技有限公司;

應急管理部腦機接口技術應用重點實驗室;

哈爾濱哈工布瑞腦機科技有限責任公司;

北京華腦技術發展有限公司;

彭慶國;唐再汐;王振宇;趙建軍;陳志勇;張先勝;周永亮;胡強;王躍

概要：我國煤炭資源開采條件十分復雜，90%以上的煤礦為井工開采，煤田地質構造復雜，目前共有高瓦斯礦井1 132處、煤與瓦斯突出礦井882處、沖擊地壓礦井88處。目前煤礦作業人員安全管理基本上是基于傳統環境監測和設備監測為基礎的被動式安全管理系統。人為因素造成的安全管理風險尚沒有技術手段進行監測和預防，尤其是職工生命體征變化造成的職工安全事故尚沒有技術手段可以實時監測和防護。因此，在傳統被動式安全管理的基礎上建設包含人體生理體征監測在內的全方位主動智能安全管理系統迫在眉睫。北京航空航天大學范曉麗通過模擬飛行員飛行任務和腦電采集分析，提出了基于EEG的腦力疲勞特征；天津大學的王曉璐通過工作記憶范式任務和腦電采集分析，提出了腦力疲勞檢測方法。西安郵電大學的王忠民研究了基于腦電信號的疲勞駕駛檢測方法。但是上述研究，僅限于實驗室場景，離復雜工業場景的應用，還有很大距離。唐延智、趙建軍，設計了一種高精度低噪聲的腦電信號采集電路。可以滿足在復雜工業場景的應用需求，為本項目研究打下基礎。

08

上海健康醫學院醫學影像學院;

上海交通大學附屬第六人民醫院醫學裝備處;

馬靜;齊詩敏;王盈;王柯涵;儲呈晨;陳珊珊

概要：層厚是磁共振成像（MRI）設備及其圖像質量是否正確調整的一個重要測量指標。層厚表示被激發的成像層面的厚度，對應主磁場和梯度磁場作用下的一定范圍的射頻場頻率帶寬。MRI設備可以獲取的層厚是設備的梯度性能和射頻脈沖選擇性能好壞的重要指標，層厚的大小還將影響其他圖像質量控制參數，如高對比度分辨力、低對比度分辨力等。傳統的檢測方法通過在設備軟件上進行人工測量獲得結果，過程繁瑣，耗時且易受主觀因素影響，質控巡檢人員迫切需要自動評價工具，以實現方便快捷的質控檢測并排除主觀臆斷。因此，研究客觀、快速和準確的層厚自動檢測方法具有重要的意義。針對層厚檢測中存在的主觀性強，誤差大和穩定性欠佳等問題，設計了一種MRI層厚自動檢測軟件，該軟件具備醫學圖像讀取、翻閱和DICOM信息顯示、感興趣區域面積、標準差及平均值計算、窗寬窗位調節、距離測量、直方圖顯示、圖像旋轉、圖像去噪、靈敏度剖面線（Profile曲線）測量及保存、圖像清空和還原功能，具備層厚半自動檢測和自動檢測功能，旨在提高層厚檢測效率，減少主觀誤差，為臨床MRI設備性能高效、科學和規范的檢測評價提供一種可行方法，也為不同型號MRI設備性能對比分析提供參考依據。

09

大秦鐵路股份有限公司科學技術研究所;

西南交通大學;

周康;王剛;劉國軍;白付維;黃宏偉;魏來

概要：隨著我國鐵路事業的飛速發展，我國鐵路里程數逐年增加。重載列車行駛速度、運行密度、承載重量均大幅度提升，列車的類型也日益多樣，所以這就給保障重載鐵路運輸安全提出了更高的要求。在保障重載鐵路安全運輸措施之中，車列的防溜作業非常關鍵，《鐵路技術管理規程》中明確規定，中間站停留車輛，無論停留線是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。鐵鞋作為保障車列安全停放的重要防溜手段，其防溜性能直接影響了車列的停放安全。國內外對鐵鞋的外形尺寸及功能實現進行了大量研究，為鐵鞋的性能升級提供了一定的基礎。陳所利根據編組、溜放、制動等過程的實際作業工況，通過設計拖行輪結構對制動鐵鞋進行了結構優化，從而減輕制動作業中的車輪擦傷；馬樹布針對鐵鞋適用范圍窄、附著力小、辨識度差的問題，提出了加裝可調踏面及永磁鐵塊等改進措施；鄧興貴等研制了改進型鐵鞋及止動器裝置，并仿真驗證了176.4kN下的可靠性；楊毅等通過現場實車試驗，研究了鐵鞋不同放置方式的防溜阻力，得到了鐵鞋摩擦因數。由此可見，如何提高鐵鞋防溜阻力并真實驗證其防溜性能已成為鐵鞋改進工作的難點。基于此，本文通過對現有鐵鞋外形尺寸的優化設計及復合材料的設計應用，研制了一種提高防溜阻力及滑行穩定的改進型鐵鞋。

10

中國飛行試驗研究院

孫瑤;潘浩哲

概要：試飛機場作為飛機性能測試與驗證的重要場所，其安全性直接關系到飛行試驗的成敗。鳥類作為試飛過程中的重要風險因素，其活動規律和種類識別對于預防鳥擊事件，保障試飛安全具有重要意義。傳統的鳥類識別方法主要依賴于人工觀察和經驗判斷，但這種方法不僅耗時耗力，而且容易受到人為因素的影響，導致識別結果的不準確。因此，開發一種高效、準確的鳥類細粒度識別方法，對于提高試飛機場的安全管理水平具有重要意義。細粒度圖像識別是計算機視覺領域的一個重要研究方向，旨在實現對同一大類中的子類的精確分類和識別。與傳統的圖像分類方法相比，細粒度識別更加注重對目標屬性的細微特征的提取和區分。目前，細粒度圖像識別方法大致可以分為基于強監督學習和基于弱監督學習兩類。基于強監督學習的方法需要依賴大量的標注數據，包括物體的邊界框和關鍵點的位置等，這增加了數據標注的難度和成本。而基于弱監督學習的方法則僅需要圖像的類別標簽，降低了數據標注的難度和成本，但識別精度可能受到一定影響。

11

上海思源電力電容器有限公司

李健

概要：電網規模擴大使得電力系統對無功補償設備的可靠性要求逐漸提升，10kV單星型并聯電容器組在無功補償中發揮著重要作用。然而，傳統保護機制對電容器組早期故障的檢測靈敏度較低，尤其在有內熔絲與無內熔絲電容器組中，常規的差動保護和熔斷器保護難以實現精確監測與快速響應，導致故障無法在初期被識別并隔離。為解決上述問題，本文設計了一套差異化的故障預警策略，通過實時在線監測電流、電壓、介質損耗等多參量信息，采用差流、突變量及離散度判據，精準定位早期故障，并優化整定值，提升系統的預警能力。

12

安徽華東光電技術研究所有限公司

王芮

概要：行波管作為現代化作戰武器的“心臟”，穩定可靠的工作極其重要，螺旋線慢波結構作為行波管中能量交換的關鍵部件，其散熱性能直接決定行波管輸出功率的穩定性與可靠性。當行波管工作時，高頻輸出端產生熱損耗，慢波結構溫度上升，輸出功率受限，故改善行波管高頻散熱特性尤為重要，同時還要求小型化來提高整機的組裝密度。

13

河北工程大學機械與裝備工程學院;

河北工程大學信息與電氣工程學院;

張嘉欣;潘運晗;趙子月

概要：印刷電路板（PCB）作為電子設備的重要組成部分，其制造質量直接影響產品的性能和可靠性。然而，在PCB的生產過程中，容易出現如缺失孔、開路、短路、鼠標咬傷等多種復雜的缺陷。傳統的缺陷檢測方法主要依賴于人工檢測和基于規則的圖像處理算法，但這些方法效率低、易受人為因素影響，且在檢測小目標和形態復雜的缺陷時效果欠佳。近年來，深度學習方法，尤其是YOLO系列模型，如YOLOv5、YOLOv7等，在目標檢測任務中表現優異。

14

江蘇核電有限公司

陳全利;邸明樂

概要：某型核電機組堆外核測設備（Nuclear Measuring Device,NMD）用來測量反應堆外部的中子通量數據，機組運行期間的工作位置在反應堆堆芯段外側，在機組換料大修時，需要根據檢修計劃將堆外核測設備從工作位置抽出，以進行試驗、維護或替換。由于堆外核測設備在反應堆運行期間長期接受來自堆芯的中子輻照，其結構材料中會積累一定數量的活化放射性核素，這些核素產生的輻射會對作業人員造成照射，為了快速評價堆外核測設備檢修作業人員的劑量水平，需要以堆外核測設備材質組成、重量、形狀、輻照時間、冷卻時間等參數為輸入數據，計算檢修時堆外核測設備的放射性源項，再結合堆外核測設備的形狀和結構特征，計算和評價堆外核測設備的輻射水平，從而防范潛在輻射風險，使人員受照劑量安全受控并合理可行盡量低。

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中國電子科技集團公司第十研究所

費霞

概要：在當今信息化快速發展的時代背景下，XX電子信息系統的應用變得越來越廣泛和深入。隨著技術的不斷進步，系統所承擔的任務量呈現出成倍增長的趨勢，而系統需要實現的功能也變得日益復雜。特別是在雷達、電子戰、數據鏈等關鍵領域，對信息處理的速度、分發效率以及傳輸帶寬的要求越來越高。為了適應這些高性能嵌入式工業在系統內部互連方面對可靠性、高帶寬和高速率的嚴苛需求，采用RapidIO互連總線協議已經成為一種重要的技術選擇。

責編 ：沈叢

審核：彭濼

終審：柳緒綱

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