財(cái)聯(lián)社5月15日訊（編輯 劉蕊）隨著中美實(shí)施一系列關(guān)稅調(diào)整措施，美國(guó)進(jìn)口商本周大幅增加從中國(guó)的進(jìn)口訂單。多家航運(yùn)公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)美的貨運(yùn)量已經(jīng)顯著回升。

集裝箱預(yù)定量激增277%

美東時(shí)間周三，集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)軟件商Vizion表示，在中美達(dá)成貿(mào)易“休戰(zhàn)”后，從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升了近300%。

該公司負(fù)責(zé)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁特雷西（Ben Tracy）透露，截至本周三的七天內(nèi)，從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸平均預(yù)訂量飆升277%，至21530個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱，而截至上周一（5月5日）的七天平均預(yù)訂量為5709個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

4月2日，特朗普宣布計(jì)劃對(duì)中國(guó)制造的商品征收高昂關(guān)稅，美國(guó)進(jìn)口商的集裝箱預(yù)定量銳減。而在本周一中美達(dá)成關(guān)稅協(xié)議后，美國(guó)進(jìn)口商的預(yù)定量重新猛增。

根據(jù)4月2日的中美聯(lián)合聲明，在未來(lái)的90天內(nèi)，美國(guó)把對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅從145%降至30%，而中國(guó)將對(duì)美國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅從125%降至10%。

特蕾西表示：“既然出現(xiàn)了這種暫時(shí)的休戰(zhàn)，我們肯定開(kāi)始看到預(yù)訂量的回升。”

航運(yùn)預(yù)定量激增

當(dāng)天早些時(shí)候，德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示，本周前三天，該公司的美中航線預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)了50%。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“我預(yù)計(jì)中國(guó)和美國(guó)之間會(huì)出現(xiàn)交易量激增，這也是我們?cè)谶^(guò)去幾天已經(jīng)看到的。”

美東時(shí)間周二，貨運(yùn)公司Flexport的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）其X賬戶上發(fā)帖稱，“自貿(mào)易協(xié)議達(dá)成以來(lái)的第一天，我們從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)預(yù)訂量增加了35%。大量的積壓迫在眉睫，船只（艙位）很快就會(huì)售罄。”

物流公司ITS Logistics全球供應(yīng)鏈副總裁保羅·布拉希爾（Paul Brashier）表示：“我的客戶在中國(guó)預(yù)裝了數(shù)千個(gè)集裝箱，準(zhǔn)備運(yùn)進(jìn)。”

他預(yù)計(jì)，在接下來(lái)的四到六周內(nèi)，集裝箱運(yùn)輸數(shù)量會(huì)進(jìn)一步激增。