近日，豐田正式發(fā)布了旗下小型SUV：全新豐田C-HR車型的官圖，這款車不僅換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，還采用了純電驅(qū)動形式，預(yù)計(jì)很快會導(dǎo)入國產(chǎn)。

全新豐田C-HR在海外市場的售價(jià)預(yù)計(jì)在3萬美元左右，折合人民幣約為21.65萬。國內(nèi)市場，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA作為豐田在國內(nèi)小型SUV領(lǐng)域的重要布局，目前在售車型均為2023款。其中廣汽豐田C-HR售價(jià)區(qū)間為15.28萬-19.28萬，一汽豐田奕澤IZOA售價(jià)區(qū)間為14.98萬-18.98萬。雖然海外售價(jià)與國內(nèi)市場情況不能直接類比，但全新豐田C-HR純電版的定價(jià)策略無疑將成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，它能否在國內(nèi)市場憑借電動化優(yōu)勢和合理的價(jià)格定位取得成功，值得期待。

全新豐田C-HR在外觀設(shè)計(jì)上采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格時(shí)尚且動感。車頭部分，兩側(cè)回旋鏢造型的日行燈搭配下方T字形進(jìn)氣口以及大燈組，營造出了極高的辨識度。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅讓車輛在眾多車型中脫穎而出，還賦予了它一種強(qiáng)烈的科技感和未來感。同時(shí)，電動機(jī)艙蓋上隆起的肌肉線條，為整車增添了一份力量感，仿佛在訴說著它強(qiáng)大的動力性能。

車身側(cè)面，全新豐田C-HR配備了密輻式輪圈，不同版本車型在輪圈尺寸上有所差異，基礎(chǔ)版SE車型配備18英寸輪圈，而XSE版則配備20英寸輪圈，滿足了不同消費(fèi)者對于外觀和性能的需求。此外，傳統(tǒng)樣式的車門把手既保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，又與整體風(fēng)格相得益彰。

車尾部分，貫穿式燈組的設(shè)計(jì)是當(dāng)下流行的趨勢，它不僅提升了車輛的視覺寬度，還增加了車尾的層次感。搭配分段式車頂擾流板以及下方黑色防擦護(hù)板，讓車輛的運(yùn)動感得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化，同時(shí)也提升了車輛的視覺層次感。

進(jìn)入車內(nèi)，全新豐田C-HR同樣采用了最新的設(shè)計(jì)語言，營造出了科技感十足的駕駛環(huán)境。車輛將標(biāo)配14英寸全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)部配備了豐田最新的Audio Multimedia系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅操作流暢，界面簡潔，還支持Apple CarPlay和Android Auto，方便駕駛者將手機(jī)與車輛進(jìn)行無縫連接，實(shí)現(xiàn)音樂播放、導(dǎo)航等多種功能。此外，車輛還支持4G Wi-Fi熱點(diǎn)，讓車內(nèi)乘客在旅途中也能隨時(shí)享受高速網(wǎng)絡(luò)。

在安全配置方面，全新豐田C-HR搭載了豐田Safety Sense 3.0安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了全速域自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動等功能。這些功能的加入，大大提升了車輛的主動安全性，為駕駛者和乘客的出行提供了全方位的保障。

全新豐田C-HR基于豐田e-TNGA平臺打造，這一平臺為車輛提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。車身尺寸方面，車長約為4.5米，高度約為1.6米，相比現(xiàn)款車型有所提升，這意味著車內(nèi)空間可能會得到進(jìn)一步的優(yōu)化，為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

動力方面，全新豐田C-HR將搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)總功率達(dá)到了343馬力，這樣的動力輸出足以讓它在小型SUV市場中脫穎而出。電池方面，車輛配備了74.7千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程為467公里，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常通勤和短途旅行需求。此外，據(jù)官方透露，該車0 - 98km/h加速時(shí)間為5秒整，動力性能十分強(qiáng)勁。同時(shí)，車輛電量從10% - 80%僅需30分鐘，大大縮短了充電時(shí)間，提高了使用的便利性。