上海
美團和滴滴的亮相，并不是簡單的商家和國家的談判，更像是中國和巴西加強經貿合作子領域的合作項目代表。
2025年5月13日，中國—拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議在北京舉行，也是中拉論壇正式運行十周年。會議通過了《中國-拉共體論壇第四屆部長級會議北京宣言》和《中國-拉共體成員國重點領域合作共同行動計劃（2025-2027）》。
這個問題背后是復雜的決策邏輯，為什么拉美部長會議期間選中的是巴西？為什么巴西國內需要的是衣食住行消費領域的飲食和出行。
為什么是巴西？
巴西是金磚國家的重要力量，也是中國和拉美合作的重要話事人，在中拉論壇正式運行十周年之際，紀念性的日子，突破以往的合作范圍，也是大國外交的必然禮儀，符合市場預期。
中國和巴西的貿易也持續穩定增長。2019-2023年五年間，中巴進出口貿易總額不斷提升，截止到2023年末達到歷史峰值的1817億美元，其中進口巴西總額是1226億美元，出口巴西金額是591億美元，對中國來說是逆差約為635億美元，約合人民幣是4500億元。
為啥是飲食和出行。
巴西成為中國互聯網企業出海的重要目標，主要有以下幾個關鍵原因：
一是移動基礎設施建設完備。移動互聯網滲透率高（超過50%），為外賣、網約車等服務的拓展，具有一定的用戶基礎，對便捷的線上服務（如外賣、出行）需求旺盛，但本地供給尚未飽和。
二是這兩家企業在當地有業務基礎。2018年1月4日，滴滴宣布收購巴西本地最大共享出行企業99，此次投資將進一步深化滴滴和99之間的合作，同時擴大滴滴出行國際化戰略版圖。美團通過投資DeliveryHero旗下iFood進入外賣市場。
以上可以解釋這些商業合作的決策理由，但是未來商業的發展很難判斷。企業出海國際化面臨諸多的考驗，能否實現本地化經營，尚未可知，只能邊走邊看。
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