5月7日10時(shí)50分
“熊貓專列·成都號(hào)”
試乘活動(dòng)正式開始
列車從成都安靖站駛出
沿新成昆鐵路前往峨眉站
快跟隨川越俠的鏡頭
一起去看看吧！

“熊貓專列·成都號(hào)”由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司與成都文旅集團(tuán)共同打造，是西南地區(qū)首列熊貓主題品質(zhì)型旅游列車。“熊貓專列·成都號(hào)”車身為寶石藍(lán)涂裝，蜀山輪廓化作金色的線條，勾勒出蜀川千里江山圖。整體以東方美學(xué)的傳承、天府文化的表達(dá)、美好生活的創(chuàng)享為整體理念。

車內(nèi)設(shè)計(jì)將木芙蓉、銀杏、竹子等天府文化傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙融合，打造出古樸典雅的新中式美學(xué)空間，并以“流動(dòng)的藝術(shù)畫廊”為載體，陳列有蜀錦、蜀繡、竹編等7大類近60幅國家級(jí)非遺臻品，讓天府文化從靜態(tài)展覽變?yōu)榭捎|可感的旅途記憶。

據(jù)“熊貓專列·成都號(hào)”運(yùn)營方成都中國青年旅行社有限公司副總經(jīng)理唐莉萍介紹，當(dāng)前旅游市場持續(xù)火爆，與過去相比，深度游、體驗(yàn)游成為新趨勢(shì)，而火車+旅游這種融合式的旅游方式，深受游客歡迎。“特別是成都作為西南地區(qū)的交通樞紐，越來越多的入境游客，在逛完四川后，一些游客會(huì)選擇體驗(yàn)熊貓專列。數(shù)據(jù)顯示，成都號(hào)預(yù)售票有70%為入境游客。”

▲羅先生

“我把每個(gè)車廂、房間都拍了照片，并且分享給我的朋友們。從行程來看，一趟把南疆和北疆都走完，確實(shí)很值得。”來自中國臺(tái)灣的羅先生說，“之后，會(huì)帶著6個(gè)朋友，一起來體驗(yàn)熊貓專列。”

據(jù)熊貓專列成都號(hào)運(yùn)營總監(jiān)于志洋介紹，熊貓專列聚焦于深度體驗(yàn)游，快進(jìn)慢游、一線多游，可以更好滿足游客需求。以5月18日即將首發(fā)開行的新疆旅游線路為例，全程16天時(shí)間，其中安排在喀什旅游3天時(shí)間，讓游客可深入感受當(dāng)?shù)鬲?dú)特的風(fēng)景、文化；同時(shí)在住宿安排上，盡量選擇景區(qū)或距離景區(qū)更近的酒店，將路上的時(shí)間省下來，提升了逛景點(diǎn)的體驗(yàn)。“這也是為啥一些老客戶，在跟著熊貓專列出行一趟后，還會(huì)再來體驗(yàn)的原因。”

從熊貓專列“成都號(hào)”推出的旅游產(chǎn)品預(yù)售情況來看，今年所有“車票”已基本售罄。“僅剩個(gè)別線路，還有10多個(gè)席位。”唐莉萍表示，預(yù)售的火爆程度大大超出了她的預(yù)期。

在于志洋看來，之所以熊貓專列“成都號(hào)”能有70%的入境游客，這最主要得益于成都雙機(jī)場建成后，交通樞紐屬性進(jìn)一步凸顯，加上三星堆、九寨溝、大熊貓等熱門IP加持，讓更多境外游客選擇直飛成都，在四川玩耍后，就可搭乘熊貓專列前往新疆、東北等地。

綜合：中國鐵路、紅星新聞

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