今年2月,有關部門正式發布通知,明確要加強對汽車OTA的監督管理。
這一新規的落地,頓時讓汽車OTA進入了“冷靜期”。
經過《搞機試驗室》的統計,即便在舉辦了上海車展的情況下,整個4月內收到OTA推送的車型,依然屈指可數。
事實上,不僅收到OTA的車型數量大幅減少,車企們對于OTA所更新的功能也明顯更為謹慎。
在過去的一個月里,幾乎所有車企都將OTA更新的焦點,落在了智能座艙體驗和基礎功能優化。
此外,手機APP以及手表、手環等可穿戴設備的遠程控車,也是近來OTA更新內容的常客。
好消息是,在經過了一個多月的試探之后,目前似乎已經有部分車企找回了OTA的節奏。
比如理想和小鵬,都在4月推送了不止1次OTA更新。
希望,在接下來的幾個月里,各大車企們能盡快讓OTA更新恢復到一個更健康的狀態,讓車主們享受到“常用常新”的樂趣!
2025年4月 各車企OTA匯總
在這里,我們也歡迎各位屏幕前的觀眾朋友們將自己愛車收到的OTA更新,通過評論區或者后臺留言的形式分享給我們。
在今年接下來的時間里,我們也會陸續完善 OTA 月報的呈現方式,希望大家持續關注!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.