全世界都沒有想到一場為時4天的印巴沖突，讓全世界都變了天。曾經自以為傲的西方戰斗機，如今已經跌落神壇，現在最頭疼的就是法國達索公司與世界其他各國簽訂的陣風戰機銷售訂單。從目前我們匯總的消息來看，由于殲10C戰斗機在印巴沖突當中依靠體系作戰，擊落了法國陣風戰斗機，這也讓法國陣風戰斗機在全世界簽訂的銷售合同搖搖欲墜。

第一個難受的肯定是印度，畢竟印度在前幾天剛剛與法國簽訂了追加陣風M艦載戰斗機的合同。但是現在印度國內明顯就是由反對黨質疑莫迪，質疑當年印度與達索公司簽訂的合同存在受賄行為。要知道2015年，印度宣布花費88億美元采購36架陣風，單價超過2.4億美元，可以說是當時的天價。而且陣風普遍國際定價是8000萬美元，印度以3倍價格購買，這讓印度國內反對黨提出了眾多質疑。

法媒《Mediapart》披露，達索公司通過中間商Defsys Solutions支付至少750萬歐元“秘密傭金”。當然，這一消息得不到印度方面的承認，但是印度相關部門，尤其是反對黨正在對采購腐敗問題進行調查。值得懷疑的就是 2015年4月莫迪訪問法國宣布采購36架“陣風”戰斗機，簽約的卻是在12天剛剛注冊成立信實防務的公司，這背后的貓膩自然是不用多說。

而且更可氣的是印度方面并沒有得到技術先進的戰機，沒有得到陣風戰機的電子系統源代碼，沒有得到最核心技術，并且在實戰中一點作用沒發揮。怪不得印度在這次空戰失敗之后，要求法國方面提供源代碼，準備升級陣風戰機的電子對抗系統，結果遭到了拒絕。對此，印度反對黨怎能不憤恨？那么他們對相關采購案進行調查，必然也會讓法國達索公司因此而受牽連。

而另一個令人頭疼的就是印尼，《南華早報》5月14日報道，印尼已開始重新審視和法國此前簽署的“陣風”訂單。畢竟他們已經開始懷疑陣風戰斗機的戰斗力， 要知道2022年時，印尼放棄了從俄羅斯購買蘇35戰機，轉而采購法國“陣風”，一共購買42架，訂單總價81億美元，單價同樣達到近兩億美元。可以說印尼方面也是花費了大價錢，雖然印尼方面傾向于對該合約重新評估，也表示不會取消訂單。

可是這對陣風戰斗機的銷售影響顯然是不可忽視，畢竟陣風戰斗機銷售世界多個國家，這在一定程度上也會影響陣風戰斗機在未來的銷售程度。一旦印尼方面對此進行重新評估，甚至說推遲接收陣風戰斗機，這些都有可能讓陣風戰斗機對外出口遭受打擊。如果說印尼方面看中了殲10C戰斗機，那才是法國陣風戰斗機對外出口的又一挫折，中國戰機成體系作戰能力已經讓世界各國認識到世界空戰發生了轉折。

還有一個國家更為擔憂這場空戰給他們所帶來的影響，那就是韓國。韓國憂心FA-50市場受沖擊，韓國媒體稱，韓國對中國殲-10CE戰斗機的成功感到擔憂；對FA-50的銷售感到焦慮。韓國為何會憂慮他們的輕型戰斗機韓國為何會憂慮他們的輕型戰斗機呢？其實，韓國與埃及正在談判購買FA50戰機，但問題是殲10C戰斗機在印巴空戰當中的優秀表現，這肯定會吸引埃及方面的眼球。

特別是中國和埃及在軍事領域的合作越來越大，尤其是近日中國與埃及舉行了聯合軍事演習。中國直接派出了運20，殲10C等眾多戰機參加演習，也讓埃及方面看到了中國作戰體系所帶來的優越性。而隨著印巴沖突，當中凸顯出中國作戰體系所帶來的優勢，這無疑會進一步吸引埃及方面對于中國作戰體系的青睞。韓國方面當然擔憂殲10C所帶來的體系優勢，擔憂他們在未來與埃及的談判當中恐怕無力同中國競爭。

韓媒擔憂，埃及可能效仿巴基斯坦，選擇“中國預警機+殲-10C+霹靂-15”的全套體系，畢竟這樣的體系已經證明世界未來空戰格局已經改變。如果僅僅從單機性能指標看，殲10C并沒有絕對壓制陣風的優勢，但是巴基斯坦擁有一個強大的最大限度發揮殲10C性能的裝備體系，而印度陣風顯然沒有。體系化支撐， 預警機+數據鏈的閉環優勢，讓殲10C作戰能力實現倍增。體系化作戰思維對“拼裝式軍備”的降維打擊，西方世界怎能不擔心呢？