一些已經采購法國“陣風”戰機的國家現在后悔死了。

香港《南華早報》5月14日報道稱，印度尼西亞國內對于是否繼續采購法國“陣風”戰機形成了兩派。一派認為，陣風戰斗機就不值2億美元“身價”，印尼政府與法國簽署采購42架“陣風”戰機的合同有失公平；一派則堅持主張按照合同行事，不能因為某個突發事件，影響印尼的國防現代化進程。

而這一切都與5月7日發生在南亞的空戰息息相關。具體而言，國力相對弱小的巴基斯坦憑借殲10C和PL15的優異性能在與印度的第一次空中對壘中就大獲全勝，創下了5:0，自身零傷亡的現代空戰史奇跡。這在國際社會引發了劇烈震動，讓一些意向采購陣風戰機的國家不得不暫停和法國的接洽。

印尼就是這方面的“受害者”。用印尼國會負責防務和外交事務的第一委員會成員戴夫·拉克索尼的話說，巴基斯坦使用殲10C擊落“陣風”，給到了印尼重新評估印法合作的根據，但是現在“就不能下定論”，還得繼續觀察印巴沖突發展情形。

印尼政府不會輕易承認自己被法國“帶到了溝里”，畢竟合同簽了，定金也打了，現在就撕毀合同，日后傳出去還怎么做人。可話說回來，納銳人的錢是有數的，當印尼百姓知道采購法國陣風并不能讓國家保有空中優勢，他們一定會向政府討要說法。

無獨有偶，印巴空戰也在很大程度上影響到了韓國的軍貿市場，讓對東方大國不滿的人現在可以疊成一籮筐。韓媒報道稱，受陣風被殲10C擊落事件影響，埃及可能不再愿意進口韓國的FA—50戰斗機，取而代之將訂單給到中國。對了孟加拉國也在加緊從中國采購殲10C，PL15空空導彈等尖端裝備。

可以說在5月7日印巴發生空戰之前，除了巴基斯坦選擇中國戰斗機外，其他國家無不對與中國加強軍備合作抱有懷疑。比如阿根廷就寧愿采購歐洲的二手F16，也不會多看殲10C一眼；塞爾維亞雖和中國關系緊密，但受限于“信息繭房”，最終選擇了法國的“陣風”戰斗機。

十年磨劍無人曉，一戰出名天下知！外界只看到殲10C打得“陣風”滿地找牙，卻從未深入分析中巴為了今日一戰付出的心血。要知道，2022年時任巴基斯坦總理的伊姆蘭漢力排眾議選擇引進殲10C，若非如此，今天的戰局可能會朝著印度方向一邊倒。

大家不妨進一步思考：如果在5月7日的空戰中，印度飛行員駕駛的“陣風”戰機擊落了5架中式戰機，是否意味著中國軍工人從此無法在世界立足，中國將失去對巴基斯坦的影響力，中巴共建的“經濟走廊”成為了擺設？所以說，做任何事都是有風險的，每個人都在濁世中沉沉浮浮。

理清這其中的邏輯，我們就能理解印尼和韓國對于中國軍備突然爆火的憂慮。但是很遺憾，在以事實為依據的現實世界里，印尼和韓國就得“隨大流”，對于戰機實戰性的看重要多于對戰機非實戰層面的宣傳，唯有如此，才能將納稅人的每一個銅板花在刀刃上。

可以預見：接下來會有很多國家向中國軍工廠發起詢盤，要求進口中國的殲10C、霹靂15空空導彈、預警機、氮化鎵雷達。只要中國允許出口的軍備，必然在國際市場上炙手可熱。至于空戰的落敗者—法國陣風，俄羅斯米格29和蘇30，誰又在乎呢。