黑龍江
美國陸軍航空協會年度會議上，正式將貝爾直升機公司（Bell Helicopter）的新型旋翼機定名MV-75，在此之前，貝爾的內部名稱是V-280勇猛式（Valor），未來會有新的外號。
飛行全球（FlightGlobal）報導，美國陸軍副參謀長明格斯將軍（James Mingus）在談到 MV-75 時表示：「這是技術力的飛躍。」
將軍補充說：「它提供的作戰范圍，改變了我們接近敵人的方式。 它將速度、有效載荷和生存力都完美地結合在一起，這是以往的飛行器都無法達成的。」
這是美國陸軍「未來遠程突擊飛機」（FLRAA）項目的成果，在FLRAA計劃的競爭階段，貝爾公司曾為其命名為 V-280勇猛式，與賽考斯的SB-1「挑戰王」（Defiant）對決，然后由貝爾的設計獲勝。 之后貝爾公司就放棄了V-280這個名稱，因為命名權在美國陸軍。
明格斯表示，MV-75的試生產相當順利，預計第一支接收 MV-75 的部隊，是著名的101 空降/空突師（101st Airborne Division/Air Assault），該師在第二次世界大戰期間曾空降諾曼底。 不過隨著空中載具的進化，到了1968年越戰期間，該師雖然仍然跳傘，但是突擊直升機的機率更高，也就改名空中突擊師。
美國陸軍最初設想，將 MV-75 定位為西科斯基 UH-60M 黑鷹直升機的接替者者，現在則定位成補充其現有航空機隊的飛機。 也就是說黑鷹不會直接被汰除，美國陸軍在未來幾十年內，將同時作黑鷹和 MV-75。
明格斯將軍說：「FLRAA 并不是傳統意義上的接班人，而是新成員。」
FLRAA的性能標準很嚴格，參與者必須具備「在不加油情況，飛行距離4,520 公里」、「具備518 公里/小時的連續巡航速度」。
貝爾目前已簽訂6架原型機的合約，預計將于2026年完成首飛，并在2030年前將配置好的傾轉旋翼機投入部隊服役。
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