5月16日，長安汽車泰國羅勇工廠正式投產，品牌全球累計產量2859萬輛迎來下線，是一輛深藍S05右舵版！

羅勇工廠是長安首個海外新能源整車工廠，于2023年奠基，投資100億泰銖，主要生產電動汽車、增程汽車、插混汽車，覆蓋長安、深藍、阿維塔三大品牌。工廠目前規劃年產能10萬輛，2027年將擴產至20萬輛，產品也將輻射整個東南亞和澳新市場。

長安汽車將力爭到2030年全球銷量破500萬輛，智能網聯新能源汽車銷量突破300萬輛，而羅勇工廠的貢獻將占據重要地位。

【東南亞產品布局】

據統計，目前長安汽車在泰國市場銷量了深藍S07、E07、阿維塔11等產品，累計銷量超過1.4萬輛，位居泰國新能源市場前4。未來三年，長安汽車還將陸續投放12款全新新能源產品。

目前深藍S05右舵版（DEEPAL S05）在泰國共推出5款車型，提供純電和增程兩種動力，售價79.9萬-99.9萬泰銖，約合人民幣17.08萬-21.35萬元；

深藍S07右舵版（DEEPAL S07）在泰國推出兩款車型，售價：139.9萬-149.9萬泰銖，約合人民幣27.7萬-29.7萬元。提供兩種純電動力版本，160kW、190kW兩種電機，485km、560km兩種續航。

阿維塔11右舵版，共推出兩款配置車型，售價：209.9萬 泰銖-229.9萬泰銖，約合人民幣44.67萬-48.93萬元。

【東南亞市場重要性】

當下，整個東南亞市場都站在了電車轉型的十字路口，泰國、新加坡、菲律賓、馬來西亞等國家都明確了電動汽車的發展目標，并且豐富的自然資源對汽車產業發展提供了有力支撐。

其中，泰國的汽車銷量是最高的，并且泰國市場對于新能源車型也有政策支持，所以長安汽車要在全球突圍，在羅勇工廠的建立是重要的一步棋，也將助力品牌在東南亞市場提升影響力。

事實上，在油車時代，日系成功扎根東南亞市場就證明了這里對于汽車的需求。而新能源時代，這就是中國汽車的優勢了。當中國汽車與外國汽車的博弈，搬到海外市場，中國汽車引領全球市場的好戲才剛剛開始。

基于全球化“海納百川”計劃，目前長安汽車正加速拓展中國區以外的五大區域市場，加速向世界一流汽車品牌邁進。規劃海外整車及KD工廠共20個，目前已建成投產KD工廠9個，整車工廠1個。

全球市場擁有更多的不確定性，但我們也應該相信中國汽車的實力，你覺得呢？