眼看美國空軍六代機F-47已經注定要落后，美國總統特朗普又出招了：美國空軍應該推出新型F-55雙發戰斗機，并將F-22“猛禽”戰斗機升級為“超級F-22”！雖然聽上去很猛，但可細究就會發現問題——所謂的F-55戰斗機，其實就是指雙發的F-35隱形戰斗機……

如果把美軍海報中的這架戰斗機想成雙發版F-35，是不是就很好地呼應了如今特朗普的說法？

這就不免讓筆者想到，去年年底美國空軍海報誤將雙發的中國殲-35戰斗機當成了單發的美國F-35戰斗機那事了——或許當初美國空軍根本就不是弄錯了，而是針對性地提出雙發版F-35設想，從而為當時即將上任的特朗普拍好馬屁？

畢竟咱也不好說雙發的殲-35是特朗普的“夢中情機”？

路透社15日稱，特朗普在中東訪問期間提出了這個設想。他將F-55稱為F-35的升級版，似乎與洛馬公司在下一代空中優勢（NGAD）戰斗機項目上輸給波音后，提出的 “最有價值”替代方案的言論相呼應。特朗普說：“我們將生產F-55戰斗機，這將是兩個發動機的F-35超級升級版本，然后我們還要生產F-22。我認為世界上最漂亮的戰斗機是F-22，但我們將生產超級版本的F-22戰斗機，它將是‘猛禽’戰斗機非常現代的版本，我們將很快開始。”

盡管特朗普經常語出驚人，但這個消息還是令全球航空界大為吃驚——假如他不是隨口亂說的話。眾所周知，F-22的生產線早已經拆除。五角大樓不是沒有想過恢復F-22的生產，并進行現代化的全面改進，但相關成本將是天價，遠遠超過了美國空軍的預算。如果特朗普想要生產現代化的F-22，將面臨同樣的難題。

至于特朗普口中的F-55，外界幾乎都是一頭霧水。路透社稱，洛馬公司在美國空軍的F-47六代機項目競標失利，同時在美國海軍的六代機F/A-XX競標中提前出局，相當于告別了美軍的六代機。該公司隨后表示，將考慮制造“第五代以上”戰斗機的計劃，該公司首席執行官詹姆斯·泰克萊特透露，正準備將其為F-47項目而開發的六代機技術改造F-35，“以六代機一半的成本提供約80%的能力”。路透社猜測，或許特朗普說的就是它？

美國《新聞周刊》則提到，特朗普在談到 F-55 戰斗機的開發時說：“這將是F-35的重大升級，但將采用兩臺發動機，因為（現在的）F-35只有一臺發動機。我不喜歡單引擎。”報道提到，兩臺發動機將提高戰斗機在發生故障時的安全性，還將提供更大的推力，更適合在高空飛行和攜帶較重的載荷。但雙發戰斗機通常比單發戰斗機更重、更大，同時制造和維修也更昂貴且復雜。

但眾所周知的是，將單發戰斗機改為雙發戰斗機，其實并不容易，對于現代戰斗機而言，幾乎相當于重新設計了。此前法國曾將單發的“幻影2000”改為雙發的“幻影4000”重型戰斗機，但后者昂貴的采購和運營成本，嚇退了所有潛在買家。

如今F-35的升級正因為各種原因而嚴重推遲，想要在其基礎上大動手術搞全面升級還要改成雙發布局，筆者實在不看好其進度……

更重要的是，正如筆者此前所言，六代機與此前的四代機或五代機有著完全不同的作戰理念，是基于對未來空戰全新作戰模式而專門開發，因此無論是成飛的殲-36還是沈飛的殲-50，都采用了與現有戰斗機截然不同的全新設計。而無論是特朗普口中的超級F-22，還是雙發版F-35的F-55，又或者是洛馬搞的F-35增強版本，都脫不開現有五代機的影子，這也注定了它們仍只能采用五代機的作戰模式。

這就類似殲-10C或者“陣風”戰斗機等4.5代戰斗機，盡管大量采用了五代機技術，但它們依然無法按照五代機的作戰模式，利用高度隱形性能隱蔽接敵后超音速巡航揚長而去，而只能停留在四代機的傳統打法，最多是憑借電子戰能力和先進空對空導彈取得遠程對射的優勢（凡爾賽一把）。

因此可以判斷的是，如果美國空軍真的按照特朗普的要求砸下重金搞F-55和“超級F-22”，恐怕將面臨比F-47落后更為可怕的前景——尤其是在中國六代機面前。