最新消息，吉利星瑞（參數丨圖片）斬獲2025年1-4月中國品牌A級燃油轎車累計市占率第一名。星瑞上市至今已經獲得超過62萬用戶的認可，目前的保值率和市場保有量極高，比起某騰也不遑多讓。吉利中國星系列第一季度銷量高達33萬臺，榮獲國內燃油車自主品牌銷量冠軍，現在星瑞狂歡吉利價9.77萬起，還可以享受置換綜合補貼至高42000元，性價比要高于某騰。

星瑞立足本土化場景創新，開創性地構建了高價值技術普及模式。其全系標配的Flyme Auto智能座艙系統，通過深度學習算法實現多模態交互升級，將語音控制精度提升至98%以上。駕駛者可通過自然語義完成車窗開合、座椅調節等40余項功能操作，配合手勢識別與情感化交互界面，形成多維度的智能交互生態。該系統搭載的AR-HUD增強現實抬頭顯示，可將導航信息與實景道路融合投射，使駕駛決策提前量增加40%，顯著提升復雜路況下的行車安全性。

在智能駕駛維度，星瑞搭載的L2組合駕駛輔助系統展現獨特優勢。通過5R1V多傳感器融合方案，實現0-150km/h全速域智能巡航，并在彎道工況下可自動調整跟車距離，曲率半徑適應能力較傳統系統提升35%。值得稱道的是，其ELKA緊急車道保持輔助系統針對中國特有的混合交通場景進行專項優化，在60-120km/h時速區間內，對非機動車道侵入的識別響應時間縮短至0.3秒，達到行業領先水平，某騰在這方面并非是星瑞的對手了。

某騰在智能化進程中延續著嚴謹的工程基因。其搭載的CNS 3.0智能車載系統，通過分布式架構設計實現毫秒級響應速度，配合12英寸懸浮屏的黃金傾角布局，確保駕駛者視線偏移角度不超過7°。在安全領域，該車型采用空腔注蠟工藝與熱成型鋼板組合，車身扭轉剛度突破28000N·m/deg，配合Pre-Crash預碰撞保護系統，構建起從主動預警到被動防護的完整安全閉環。即便是某騰，在安全領域內雖然表現不錯，但是也沒有辦法超過星瑞，這安全性能兩臺車都是各有所長。

展望家轎市場發展，星瑞與某騰的同臺競技，實質是東西方造車智慧的對話與融合。前者以用戶需求為原點構建技術圖譜，后者用工程思維筑牢安全底線，這種良性互動正推動整個細分市場向"全維安全+深度智能"的新階段躍遷。對于消費者而言，選擇不再是非此即彼的單選題，而是根據個性化需求，在科技溫度與機械質感之間尋找最佳平衡點的自由抉擇。