5月16日，長安汽車在泰國舉辦了長安汽車羅勇工廠投產儀式暨全球累計產量2859萬輛下線儀式，標志長安汽車進一步實現從產品出口到產業出海的跨越，“海納百川”邁入全新階段。

長安汽車董事長朱華榮在發布會上表示，我們將繼續秉承長期主義，本地化主義的理念，全力將羅勇工廠打造成為長安全球海外生產標桿。羅勇工廠將生產長安、深藍、阿維塔三大品牌車型，年產量也將從當前的年產10萬輛擴產到未來的20萬輛。同時，長安汽車也將在泰國積極履行社會責任，為當地提供就業和稅收，并建立當地的供應鏈。未來，長安汽車計劃到2030年實現全球銷量500萬輛，其中新能源車型300萬輛，泰國也將成為長安汽車輻射東南亞、澳新的關鍵市場。未來三年，長安汽車還將在泰國陸續投放12款全新新能源產品，還將發展人形機器人、飛行汽車等產業。

從產品出口到產業出海

一直以來，長安汽車堅持“無海外，不長安”“無基地，不長安”理念，堅持長期主義、本地主義，扎實推進從產品出口到品牌出海，再到產業出海的“三步走”增長路線，走出了一條具有中國特色的汽車出海路線圖。此次，羅勇工廠的正式投產標志著長安汽車進一步實現從產品出口到產業出海的跨越，更為中國汽車全球化提供了可借鑒的產業出海新范式。

據了解，長安汽車羅勇工廠總投資約100億泰銖，工廠秉承“綠色、智能”的設計理念，應用光伏發電、雨水回收、循環風、虛擬仿真、數字底座等先進技術，實現單車能耗降低、制造效率提升。目前工廠已建成產能10萬輛/年，后續將逐步拓展到20萬輛/年，按照規劃，未來長安、深藍、阿維塔三大品牌車型均將在羅勇工廠投產。

作為長安汽車首個海外整車工廠，羅勇工廠凝聚了長安汽車41年造車經驗，融合體系化實踐與本地化特點，形成了一套成熟的全球體系標準，并培養了一批國際化人才，這也將為長安全球工廠標準體系快速推廣復制奠定基礎。這座海外工廠還是重慶首個海外新能源整車工廠，也是央企在海外投產的首個新能源整車工廠，如今已成為“中國智造”邁向世界的一張嶄新名片。

長安汽車全球化邁入新階段

從上世紀（參數丨圖片）90年代起，長安汽車便開始向海外發展，目前產品已經遠銷近100個國家和地區。近年來，長安汽車加大力氣構建包括東南亞在內地區的本地化運營，目前泰國市場已經上市推出深藍S07、阿維塔11等7款新品。

按照規劃，未來三年，長安汽車還將在東南亞陸續投放12款全新新能源產品；并將在羅勇建立泰國備件倉庫，定位全球右舵備件中心；同時將通過AI賦能，升級泰國數智服務平臺，為用戶提供智慧車控、智能維保、電池監控、遠程診斷等功能。

東南亞是長安全球戰略的支點，長安汽車攜手泰國合作伙伴，共同打通研發、生產、供應鏈、銷售及運營的全鏈條出海路徑，探索出一條具有中國特色的共贏共融產業出海新模式。

全球化是中國汽車高質量發展的核心路徑，雖然2024年來中國連續2年成為全球最大汽車出口國，但“大而不強”的痛點依然存在。長安汽車正試圖通過本土化融合破解這一難題，而此次泰國羅勇工廠投產，無疑將成為長安汽車輻射東南亞、澳新的關鍵一步。

銷量數據顯示，2024，長安汽車海外市場銷量達到30萬輛，同比增長40%。面向未來，長安汽車將堅定“四個一”目標，推進全球化“海納百川”“152”布局，并計劃將五大海外區域市場提升到中國市場同等戰略高度。

此前，長安汽車發布的2030愿景明確了其全球化布局的目標和戰略重點。到2030年，長安計劃實現全球銷量500萬輛，其中新能源車型300萬輛，海外市場銷量120萬輛，力爭進入全球汽車品牌前十。