在前不久召開的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，江淮汽車集團(tuán)帶來了多輛新車參展。其中，江淮旗下首款插電混動皮卡——悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV，在國內(nèi)首發(fā)亮相。新車一經(jīng)展出就吸引了觀眾們的目光，大家都爭相過來一睹江淮插電混動皮卡的風(fēng)采。

圖片上這輛酷炫的新車就是江淮悍途PHEV，它是國內(nèi)首款系統(tǒng)扭矩破千級的混動皮卡。外形非常硬朗大氣，前臉的設(shè)計采用了形似中國鼎的國潮元素。車標(biāo)使用藍(lán)色的JAC字母，展示出自己新能源汽車的身份，顏色也與車身上的裝飾彩條相得益彰。

分體式大燈之上的是全新獵手天眼厚壁流水轉(zhuǎn)向燈

江淮悍途PHEV整車尺寸5330×1965×1920mm，軸距3110mm，采用4×4智能四驅(qū)形式。前輪距1610mm，后輪距1610mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑小于6.8m。接近角27°，離去角23°。自重2.41噸，載重0.715噸，總重3.45噸。該車既有強(qiáng)悍的越野實(shí)力，又有著較為舒適的乘坐環(huán)境。既可以出行代步，也可以載貨，還可以作為越野露營、科學(xué)考察、工程搶險、故障救援等的理想用車。展車就在車上安裝了行李箱和自行車架，展示出了它適合運(yùn)動出行的一面。

車上搭載一臺2.0T GDI汽油發(fā)動機(jī)，額定功率160kW約218馬力，最大扭矩370N·m，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配4速DHT變速箱。混動系統(tǒng)功率380kW約517馬力，扭矩1000N·m。電池容量31.18kWh，純電續(xù)航里程≥100km，綜合續(xù)航≥1000km。NEDC綜合油耗1.6L/100km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量8.1L/100km。車輛采用前后雙電機(jī)驅(qū)動，0-100km加速時間僅為5.9s。

車身右側(cè)設(shè)有充電口，快充時間（電量15%-80%）≤0.5h，慢充時間（電量15%-100%）≤5.5h。

車廂尺寸為1520×1590×470mm。龍門架造型美觀，還采用了降阻設(shè)計，有利于節(jié)能。

展車上加裝了自行車的固定裝置

車尾蹬車踏板配有照明燈

底盤

全車使用佳通AT100 265/70R17LT型輪胎

車身采用白色帶藍(lán)、黑彩條裝飾

江淮悍途PHEV內(nèi)飾方正大氣，采用藍(lán)灰配色，還配有64色氛圍燈，透出時尚感。車上配有多功能方向盤、10.25寸液晶儀表、一鍵啟動、中控大屏、電子手剎、換擋旋鈕等配置，整體造型美觀，操作方便。雖然是四驅(qū)越野皮卡車，但是媲美乘用轎車的內(nèi)飾仍然令人感受到舒適愜意。

雙色車門內(nèi)飾板帶儲物槽

原車配有蹬車踏板

藍(lán)灰配色新內(nèi)飾

四輻式多功能方向盤搭配10.25寸液晶儀表

主駕A柱上的疲勞監(jiān)測攝像頭

儀表臺左側(cè)開關(guān)

中控大屏下方是開關(guān)面板，旁邊是空調(diào)出風(fēng)口和一鍵啟動開關(guān)。

電子手剎、換擋旋鈕、差速鎖按鍵操作起來非常方便。車輛設(shè)有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、AWD、巖石、泥地、雪地、沙地多種駕駛模式，適應(yīng)性強(qiáng)。

前排座椅空間寬敞，車內(nèi)充滿科技感與智能感。

后排也有較好的乘坐環(huán)境

座椅間距適中，坐墊長度有保證，椅背也有舒適的角度。

后排座椅配有頭枕

后排空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)有USB、Type-C和220V充電接口

前排座椅靠背帶多個儲物袋，放手機(jī)十分合適。

車內(nèi)后視鏡、遮陽板、天窗

江淮悍途PHEV皮卡采用2.0T混動發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)驅(qū)動，有著純電、增程、燃油、油電并驅(qū)多種驅(qū)動模式，覆蓋不同用戶的全使用場景。有實(shí)力的配置，一車多用的功能，經(jīng)濟(jì)低能耗，排放清潔環(huán)保都是悍途PHEV皮卡的閃光點(diǎn)，期待著它能早日正式上市。

心動不如行動 對車型感興趣請掃碼