乘坐無(wú)人駕駛汽車在城市自在穿行，這樣的場(chǎng)景距離我們?cè)絹?lái)越近。近日，浙江杭州首批持證上路的載客自動(dòng)駕駛公交在錢塘區(qū)啟動(dòng)試運(yùn)行。

錢塘區(qū)作為杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與先行應(yīng)用試點(diǎn)區(qū)域，這兩天，部分公交站點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)巴士站牌已經(jīng)安裝完畢，乘客既可以現(xiàn)場(chǎng)掃碼預(yù)約乘坐，也可以通過(guò)小程序進(jìn)行預(yù)約。

杭州市錢塘公共交通有限公司智能網(wǎng)聯(lián)專班負(fù)責(zé)人 吳芹芹：在小程序上搜索“錢塘區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)巴士”進(jìn)行線上預(yù)約，預(yù)約完會(huì)有一個(gè)二維碼，憑借這個(gè)二維碼掃碼核驗(yàn)就可以免費(fèi)乘坐。

目前，錢塘區(qū)開(kāi)通兩條自動(dòng)駕駛公交線路，并投入5輛自動(dòng)駕駛巴士。其中一條在工作日開(kāi)行，另一條雙休、節(jié)假日開(kāi)行。據(jù)了解，從技術(shù)到大規(guī)模應(yīng)用，車輛需要完成空載測(cè)試、載人試運(yùn)行、商業(yè)化推廣的“三級(jí)跳”。而此次錢塘區(qū)取得的“創(chuàng)新應(yīng)用試運(yùn)行牌照”，意味著完成了從空載測(cè)試到載人試運(yùn)行的“跳躍”。

杭州和達(dá)交通投資有限公司執(zhí)行董事 何煒：拿到這個(gè)之后我們可以向公眾開(kāi)放，老百姓可以去試乘體驗(yàn)，再試運(yùn)行滿240小時(shí)滿1000公里，我們就可以去申請(qǐng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照，才有可能做下一步的商業(yè)化推廣。

接下來(lái)，試點(diǎn)區(qū)域還將計(jì)劃增設(shè)3條線路，覆蓋文旅景區(qū)、高教園區(qū)等區(qū)域。預(yù)計(jì)明年年初前，高教園區(qū)線路可實(shí)現(xiàn)載人運(yùn)行，并進(jìn)一步推進(jìn)“車路云一體化”試點(diǎn)建設(shè)。

來(lái)源：央視新聞

責(zé)編：秦楚越

編審：裴晶瑩

監(jiān)審：董杰