在搞個大新聞方面，或許印度認第二，就沒有人認第一了。

畢竟，當印度和巴基斯坦已經(jīng)宣布停火以后。

當賣給印度人戰(zhàn)機的法國公司已經(jīng)承認自己此前從未被擊落過的戰(zhàn)機落到印度人手中，居然一次性被報廢了好幾架時。

當全世界都相信巴基斯坦的殲10一次性打下了六架印度飛機，并對法國人慘遭印度連累表示同情，還對印度“幸災樂禍”之際，印度人開始了自己的“表演”。

他們的軍隊高級將領召開新聞發(fā)布會宣布，印度在印巴此次沖突期間，擊落了多架巴基斯坦飛機，但由于巴基斯坦的飛機沒有進入印度邊境，印方暫未獲得飛機殘骸，所以暫時沒有更多數(shù)據(jù)披露。

這是怎么回事，怎么又冒出了印度擊落巴基斯坦戰(zhàn)機的說法，殲10不會有事吧？放心，以印度人的一貫作風來看，不過又是渾水摸魚而已。

（網(wǎng)傳戰(zhàn)機被擊落圖）

印度的渾水摸魚

不得不說，這一招其實挺妙的。

畢竟此次戰(zhàn)斗，以超視距空戰(zhàn)為主。有消息稱，印巴雙方的戰(zhàn)機都是在本國領空內(nèi)對敵方目標進行打擊，自自然難以獲得擊落敵方戰(zhàn)機的殘骸，自然也難以核對，所以印度便可借此大大方方的編造出印度攻擊擊落巴基斯坦的說法，

（巴基斯坦的殲10戰(zhàn)機具有極強的超視距作戰(zhàn)能力）

而且“擊落多架飛機”的說法，本身就暗藏玄機，請注意這里用的詞是“飛機”而不是“戰(zhàn)機”。“飛機”的概念非常寬泛，無人機也屬于飛機。

印度人打下幾架無人機，壓根就不算稀奇，而且印度打下無人機后，對外還能說自己擊落了飛機，你都挑不出任何毛病，所以你壓根就不知道印度人說的擊落飛機，到底是什么含義。

（印度的戰(zhàn)機）

所以印度這話，很有可能，就是借著這個語義不詳，玩點文字游戲而已。

但請別小看這種文字游戲，如果能夠借由此說法，在無人機和有人作戰(zhàn)飛機做一個混淆的話，以人類在造謠傳謠方面的想象力和執(zhí)行力來看，或許等一下就會流出“并不是一邊倒的吊打，印度還打下了巴基斯坦的殲10”或者“不是一邊倒而是有來有回，巴基斯坦美制戰(zhàn)機被印度擊落”等新聞。

雖然這些新聞假到了全世界幾乎沒有人會相信，但只要它能傳播，印度便能據(jù)此造勢，內(nèi)撫群眾，外造輿論，爭取到對自己有用的結果。

（印度空軍）

聯(lián)想到現(xiàn)在，巴基斯坦的殲10 成功擊落了印度的法制陣風戰(zhàn)機，整個印度空軍都成為了全世界的笑柄。從南亞到東南亞乃至八竿子打不著的東亞地區(qū)都在集體嘲諷印度。印度確實也有理由進行一些概念上的包裝，維護自己的自尊心。

畢竟，法國的這款陣風戰(zhàn)斗機，曾號稱五代機之下第一檔，基本沒有在戰(zhàn)場上吃虧過，結果落到了印度人手里，就只剩下了丟人現(xiàn)眼，全世界也就此有理由相信，印度才是那個萬惡之源，任何先進的飛機和印度沾上關系，絕對沒有好下場。

（陣風戰(zhàn)斗機）

渾水摸魚背后的真金白銀

所以印度才會竭力給自己“挽尊”。當然，前文說的面子問題是一方面，面子背后的真金白銀，又是另一方面。

印度長期以來都以國際軍貿(mào)市場的大買家自居。從俄羅斯的坦克，到法國的戰(zhàn)機，再到以色列的雷達系統(tǒng)，以及從比利時采購的步槍，印度的武器裝備主打的就是一個五花八門，突出的就是一個國際多元。

（印度軍隊）

在平時的情況下，印度愿意花錢，國際上自然也會有人愿意給他們供貨，一個愿打一個愿挨，沒什么可說的。

可現(xiàn)在，伴隨著印度空軍的丟人現(xiàn)眼，連累了法國陣風戰(zhàn)斗機。那些原本對印度軍購訂單垂涎欲滴的軍火商們，或許就在犯嘀咕了：

印度的空軍連基本的作戰(zhàn)能力都難以保證，把先進裝備賣給他們，會不會也像法國的陣風戰(zhàn)機一樣，被印度人折騰得顏面盡失？甚至砸了招牌。

一旦這種疑慮在國際軍火商群體中蔓延開來，印度未來想要繼續(xù)在國際軍貿(mào)市場上大肆采購先進武器裝備，可就難上加難了。畢竟丟了客戶事大，但砸了招牌的事情更大。

（印度戰(zhàn)機）

而且，印度國內(nèi)龐大的軍工產(chǎn)業(yè)也與軍購緊密相連。印度一直致力于發(fā)展本國的軍工產(chǎn)業(yè)，希望通過引進國外先進技術，實現(xiàn)軍事裝備的國產(chǎn)化。

但長期以來，印度軍工產(chǎn)業(yè)存在效率低下、技術薄弱等諸多問題，大量關鍵零部件和核心技術仍依賴進口。

如果印度空軍在這次沖突中的糟糕表現(xiàn)持續(xù)發(fā)酵，導致國際社會對印度軍事能力失去信心，那么印度軍工產(chǎn)業(yè)所依賴的外部技術合作和零部件供應都可能受到影響，進而拖累整個印度軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，這對于如今剛剛起步的印度國防工業(yè)來說，無疑是滅頂之災。

甚至，印度的民用工業(yè)都將因此遭受挫折，尤其是和空軍領域密切相關的航空領域。

早在“新冠疫情時代”，印度財閥塔塔集團就以大批量飛機的購買合同作為條件，與歐洲的空客公司商量引進空客生產(chǎn)線和部分技術的業(yè)務。

（法國的空客公司）

據(jù)說，目前塔塔集團和空客的協(xié)商仍舊處于焦灼狀態(tài)。在這微妙且關鍵的時刻，當空客公司高層目睹了印度空軍在印巴沖突中的糟糕表現(xiàn)，事情的發(fā)展可能會更加微妙。

畢竟，空客正是一家法國公司，和生產(chǎn)陣風戰(zhàn)斗機的達索公司都是老鄉(xiāng)。

所以印度在宣布停火以后，大量造勢“印度也擊落了巴基斯坦戰(zhàn)機”，實屬正常之舉動，它需要借由這樣的舉動，穩(wěn)定外界信心，幫助鞏固自身的軍工基礎。

只是這種戰(zhàn)場上丟了人，靠嘴皮贏回一切的所謂“正常”，是不是真的能夠給他們帶回來這些呢？

參考資料： 1、看看新聞《印官方稱擊落巴方戰(zhàn)機 但拒絕貿(mào)然猜測具體數(shù)字》 2、紅星新聞《停火后，莫迪首次發(fā)表公開講話！稱已暫停對巴基斯坦的打擊，若印度再遭到恐怖襲擊，將予以強烈回應》