雷軍內(nèi)部講話曝光，談及「小米 SU7 車禍」

OpenAI 上線編程 Agent「Codex」

AI 編程工具 Windsurf 發(fā)布首個(gè)前沿模型

網(wǎng)易 25Q1 財(cái)報(bào)：游戲依然是頂梁柱

消息稱英偉達(dá)計(jì)劃在上海設(shè)立研究中心

Grok 回應(yīng)「失控爭(zhēng)議」：將公開(kāi)系統(tǒng)提示

微軟叫板蘋果：Windows 11 AI+ PC 比 M3 Air 快

消息稱 Meta 旗艦 AI 模型延遲發(fā)布

Google 前 CEO：AI 將在三年內(nèi)改變醫(yī)療、教育、企業(yè)運(yùn)作

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騰訊混元圖像 2.0 正式發(fā)布

租電 26.8 萬(wàn)元起，蔚來(lái)發(fā)布新款 ES6/EC6

周末也值得一看的新聞 雷軍內(nèi)部講話曝光，談及「小米 SU7 車禍」

5 月 15 日晚，小米創(chuàng)始人雷軍正式宣布，將在本月下旬發(fā)布小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的手機(jī) SoC 芯片「玄戒 O1」。

而據(jù)澎湃新聞消息，在消息宣布當(dāng)天，雷軍還在小米內(nèi)部發(fā)表演講，并回應(yīng)了日前多起與小米有關(guān)的事件和質(zhì)疑聲。

其中最受關(guān)注的就是此前小米 SU7 高速車禍?zhǔn)录?/p>

2025 年 3 月 29 日晚 10 時(shí) 44 分，一輛小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版在安徽德上高速池祁段，猛烈撞擊隔離帶水泥樁，隨后車輛起火，奪走了車內(nèi)三名年輕女性的生命，也讓小米汽車陷入創(chuàng)立以來(lái)最嚴(yán)峻的信任危機(jī)。

雷軍提到，其在決定造車的時(shí)候就一直特別擔(dān)心安全問(wèn)題，所以我們對(duì)于汽車的質(zhì)量和安全無(wú)比地重視。在小米 SU7 上市一年多時(shí)間里，車輛質(zhì)量是雷軍最驕傲的東西。

但雷軍也坦言，萬(wàn)萬(wàn)想不到這場(chǎng)交通事故，讓小米意識(shí)到，公眾對(duì)他們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象：

這一次的事件讓我深深地理解，小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方，社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻地意識(shí)到，這是 15 年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。

對(duì)此，雷軍強(qiáng)調(diào)，小米在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)里面都沒(méi)有「新手保護(hù)期」，并且要有更高的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。在汽車安全方面，雷軍強(qiáng)調(diào)不僅要合規(guī)跟領(lǐng)先行業(yè)水平，更要做汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，做出超出行業(yè)水平的安全。

另外，小米汽車昨晚發(fā)布的《答網(wǎng)友問(wèn)》中，承認(rèn)了「小米 SU7 的前保險(xiǎn)杠靠近大燈處出現(xiàn)一些形變」的情況。

小米方面解釋，經(jīng)過(guò)排查，其發(fā)現(xiàn)極小范圍的小米 SU7，車輛保險(xiǎn)杠在安裝時(shí)因間隙調(diào)整不一致，邊角位置尺寸膨脹釋放空間不足，在經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后可能會(huì)導(dǎo)致局部變形。

對(duì)于上述情況，小米將為車主提供提供免費(fèi)的上門取送車和修復(fù)服務(wù)（時(shí)間約 1 小時(shí)內(nèi))。

OpenAI 上線編程 Agent「Codex」

今日凌晨，OpenAI 正式發(fā)布了一款編程 Agent 產(chǎn)品「Codex」。

OpenAI 介紹，Codex 是一款支持并行處理多個(gè)任務(wù)的云端編程 Agent，能夠提供如編程功能、回答代碼庫(kù)的問(wèn)題、修復(fù)錯(cuò)誤等功能。

據(jù)悉，Codex 基于 codex-1 模型驅(qū)動(dòng)，OpenAI 方面表示這一模型由 o3 模型針對(duì)編程進(jìn)行優(yōu)化而得來(lái)。codex-1 通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)在各種環(huán)境中，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的編碼任務(wù)進(jìn)行訓(xùn)練，從而能夠生成接近人類風(fēng)格和 PR 偏好的代碼。

在 OpenAI 自己的代碼評(píng)估和內(nèi)部基準(zhǔn)測(cè)試中，codex-1 即使沒(méi)有 AGENTS.md 文件或自定義腳手架（custom scaffolding）也表現(xiàn)出色。

目前，Codex 提供的是研究預(yù)覽版。使用方面，OpenAI 將會(huì)優(yōu)先為 ChatGPT Pro 用戶、企業(yè)或團(tuán)隊(duì)用戶提供 Codex，Plus 用戶和教育用戶也即將能體驗(yàn)到。

另外，OpenAI 還同時(shí)公布了 codex-1 的小號(hào)版本，基于專為 Codex CLI 設(shè)計(jì)的 o4-mini 打造。模型型號(hào)為「codex-mini-latest」，API 定價(jià)為每百萬(wàn)輸入 token 1.5 美元，每百萬(wàn)輸出 token 6 美元。

更多詳細(xì)內(nèi)容可以訪問(wèn) Codex 的技術(shù)報(bào)告，鏈接在這！

https://openai.com/index/introducing-codex/

AI 編程工具 Windsurf 發(fā)布首個(gè)前沿模型

其實(shí)，在上一條「Codex」發(fā)布前幾天，OpenAI 以 30 億美元收購(gòu)的 Windsurf 在 5 月 15 日，發(fā)布了自己首個(gè)前沿模型 SWE-1 系列，其包含三款模型：

• SWE-1：具備與 Claude 3.5 Sonne t類似的工具調(diào)用推理能力，運(yùn)行成本更低。在推廣期內(nèi)，所有付費(fèi)用戶可免費(fèi)使用。
• SWE-1-lite：一個(gè)更小但質(zhì)量更高的模型，全面取代 Cascade Base，所有用戶都能享用。
• SWE-1-mini：體積小、速度極快，專為 Windsurf Tab 中的低延遲被動(dòng)體驗(yàn)而設(shè)計(jì)，所有用戶都能享用。

據(jù)官方介紹，SWE-1 的開(kāi)發(fā)靈感源自于 Windsurf 這一編輯器本身，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始構(gòu)建了全新的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和訓(xùn)練方法，能夠理解未完成的狀態(tài)、長(zhǎng)周期任務(wù)以及多種交互界面。

評(píng)估測(cè)試上，Windsurf 拉了 Anthropic、DeepSeek、阿里通義 Qwen 三家的模型進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果來(lái)看，SWE-1 在「會(huì)話式 SWE 任務(wù)基準(zhǔn)」和「端到端 SWE 任務(wù)基準(zhǔn)」中，表現(xiàn)都能接近三家頂級(jí)模型公司的前沿模型，小尺寸的「lite」版本更是力壓一頭。

更多具體內(nèi)容可以跳轉(zhuǎn)至 Windsurf 官方技術(shù)報(bào)告了解，鏈接放在這啦！

https://windsurf.com/blog/windsurf-wave-9-swe-1

網(wǎng)易 25Q1 財(cái)報(bào)：游戲依然是頂梁柱

5 月 15 日，網(wǎng)易發(fā)布 2025 年第一季度財(cái)報(bào)：該季度凈收入 288 億元，同比增 7.4%；去年同期 269 億元；歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為 103 億元，相比去年同期（76 億元）增長(zhǎng)35.5%。

其中，游戲業(yè)務(wù)表現(xiàn)依然亮眼：游戲及相關(guān)增值服務(wù)凈收入為 240 億元，同比增加 12.1%。具體來(lái)看：

• 本季度，來(lái)自于在線游戲的凈收入約占該分部?jī)羰杖氲?97.5%，其環(huán)比增加主要由于在線游戲凈收入的增加，如《第五人格》《燕云十六聲》《漫威爭(zhēng)鋒》等游戲。其同比增加主要由于《第五人格》、一些新上線的游戲以及若干代理游戲凈收入增加。
• 近期上線的多款新游屢創(chuàng)佳績(jī)：《漫威爭(zhēng)鋒》發(fā)布第二賽季更新后，迅速登頂 Steam 全球暢銷榜；《燕云十六聲》自上線以來(lái)，截止 2025 年 3 月份注冊(cè)玩家數(shù)已突破 3000 萬(wàn)；《七日世界》手游在上線后，迅速登頂全球 160 多個(gè)地區(qū)的 iOS 下載榜榜首。
• 多款在研新游戲?qū)⒗^續(xù)豐富我們的全球游戲布局，如《漫威秘法狂潮》《Destiny: Rising》和《無(wú)限大》等。

網(wǎng)易 CEO 丁磊表示，網(wǎng)易新上線的游戲表現(xiàn)強(qiáng)勁，促進(jìn)其持續(xù)繁榮發(fā)展；同時(shí)在構(gòu)想新游戲可能性的同時(shí)，網(wǎng)易始終專注于創(chuàng)新和長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)，與頂尖人才及戰(zhàn)略伙伴共同合作，將引人入勝的游戲體驗(yàn)帶給全球玩家。

另外，本季度網(wǎng)易云音樂(lè)凈收入為人民幣 19 億元，同比減少 8.4%。其同比減少主要由于社交娛樂(lè)服務(wù)凈收入減少。

Manus 上線圖像生成功能

日前，AI Agent Manus 正式上線了圖像生成功能。

據(jù) ManusAI 介紹，Manus 主打的是「理解意圖 + 制定方案 + 多工具協(xié)同」的執(zhí)行能力，生圖只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)。

我們也實(shí)際測(cè)試了一下，并得到以下體驗(yàn)要點(diǎn)：

• 支持復(fù)雜提示詞、風(fēng)格定制、圖像二次調(diào)整
• 生圖速度較 GPT-4o 略慢，約 1-4 分鐘出圖
• 支持中途修改、打斷任務(wù)，執(zhí)行方式高度靈活

近期，Manus 還宣布開(kāi)放其注冊(cè)資格，同時(shí)每個(gè)用戶每日還可獲得免費(fèi)試用一項(xiàng)任務(wù)的 300 積分和一次性獲得 1000 積分獎(jiǎng)勵(lì)。

消息稱英偉達(dá)計(jì)劃在上海設(shè)立研究中心

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》消息，英偉達(dá)計(jì)劃在上海建立一座研發(fā)中心，旨在讓其在中國(guó)保持 AI 芯片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

報(bào)道指出，由于此前美國(guó)出口管控的收緊，英偉達(dá)在華銷售額已出現(xiàn)下滑。

據(jù)知情人士透露，英偉達(dá) CEO 黃仁勛上月曾與上海市市長(zhǎng)龔正討論了上述研發(fā)中心的計(jì)劃。英偉達(dá)目前正在上海租賃新的辦公室，計(jì)劃規(guī)模將容納其目前在華現(xiàn)有的員工數(shù)量（約 2000 名）以及后續(xù)擴(kuò)張的預(yù)計(jì)數(shù)量。

報(bào)道還提到，英偉達(dá)上海研究中心將致力于研究中國(guó)客戶的具體需求，和滿足美國(guó)限制的各種要求。但因涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，英偉達(dá)的核心設(shè)計(jì)、生成都仍保留在海外。

另外，上海團(tuán)隊(duì)或?qū)⑴c全球研發(fā)項(xiàng)目，包括芯片設(shè)計(jì)的驗(yàn)證、現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化和特定領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)（如自動(dòng)駕駛）。

Grok 回應(yīng)「失控爭(zhēng)議」：將公開(kāi)系統(tǒng)提示

日前，xAI 旗下的 Grok 聊天機(jī)器人被曝出不停地提及某一政治話題，并給出不正當(dāng)言論，引發(fā)眾議。甚至連 OpenAI CEO Sam Altman 都發(fā)文嘲諷 Grok 稱，「只有在錯(cuò)誤的背景下才能得到真正的理解」。

昨日，xAI 發(fā)文回應(yīng)了上述事件：

5 月 14 日凌晨 3:15 左右（太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間），有人在未獲授權(quán)的情況下，修改了我們?cè)?X 平臺(tái)上的 Grok AI 聊天機(jī)器人的系統(tǒng)提示詞（Prompt）。這一行為強(qiáng)制了 Grok 針對(duì)某一政治話題給出了特定的回應(yīng)，違反了 xAI 內(nèi)部的政策與核心價(jià)值觀。

事件發(fā)生后，我們立即展開(kāi)調(diào)查，目前正在采取措施，提高 Grok 的系統(tǒng)透明度與可靠性。

xAI 還給出了相對(duì)應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)：

公告發(fā)出時(shí)，我們將在 GitHub 上公開(kāi)發(fā)布 Grok 的系統(tǒng)提示詞，供公眾查閱。任何人都可以審閱，并反饋我們對(duì) Grok 所做的每一次提示詞修改。我們希望通過(guò)這種方式，增強(qiáng)用戶對(duì) Grok 作為追求真相的 AI 系統(tǒng)的信任。

另外，xAI 還表示將增加額外的審查措施和檢查機(jī)制，確保未來(lái)所有提示詞修改必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的內(nèi)部審核，xAI 員工無(wú)權(quán)再私自修改。值得一提的是，這一項(xiàng)措施似乎將本次事故的違規(guī)者指向了自家員工。

微軟叫板蘋果：Windows 11 AI+ PC 比 M3 Air 快

日前，微軟在 YouTube 發(fā)布一則「叫板」蘋果的短視頻，前者在視頻中喊出了「我們比 Mac 快多了」的口號(hào)。

微軟在視頻中表示，在 Cinebench 2024 多核 CPU 基準(zhǔn)測(cè)試中，相較搭載 M3 芯片的 MacBook Air，Windows 11 AI+ PC 設(shè)備能高出最多 58% 的性能。

不僅 PK M3 MacBook Air，微軟甚至發(fā)文表示，上述條件下，甚至 Windows 11 AI+ PC 設(shè)備比 M4 版的 MacBook Air 還要高出 13% 的性能。

值得一提的是，微軟引用的測(cè)試內(nèi)容，是其委托 Principled Technologies 于 2024 年 5 月和 2024 年 9 月進(jìn)行的測(cè)試。

消息稱 Meta 旗艦 AI 模型延遲發(fā)布

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》消息，Meta 正計(jì)劃推遲其旗艦 AI 模型「Llama 4 Behemoth」的推出。

據(jù)知情人士透露，Meta 的團(tuán)隊(duì)目前正擔(dān)憂 Llama 4 Behemoth 的性能表現(xiàn)是否能達(dá)到宣傳預(yù)期。

Llama 4 Behemoth 于 4 月 7 日推出，號(hào)稱未來(lái)最強(qiáng)大的 AI 模型之一，具備 2880 億激活參數(shù)量，總參數(shù)更是達(dá)到 2 萬(wàn)億。不過(guò)當(dāng)時(shí) Meta 僅公布了這一模型，未宣布其何時(shí)能夠發(fā)布。

但同期發(fā)布的另外兩款 Llama 4 模型——Scout 和 Maverick，卻被網(wǎng)友指出性能與實(shí)際宣傳不符，甚至出現(xiàn)了「在測(cè)試集上進(jìn)行訓(xùn)練」這樣的「作弊丑聞」。因此，Meta 的員工也很擔(dān)心 Behemoth 會(huì)再次遭受到這一不堪經(jīng)歷。

據(jù)悉，Behemoth 原計(jì)劃與另外兩款尺寸較小的 Llama 4 模型一同發(fā)布，但后來(lái)內(nèi)部將 Behemoth 的發(fā)布目標(biāo)推遲至了 6 月，現(xiàn)在更是推遲到了秋季或者更晚的時(shí)間。

報(bào)道指出，Meta 近期的挑戰(zhàn)也反映了頂尖 AI 公司在發(fā)布下一代前沿模型時(shí)，必然會(huì)遇到的挫折或延遲。研究人員認(rèn)為，Meta 這種狀態(tài)也表明未來(lái) AI 模型的進(jìn)步速度，可能比過(guò)去慢得多，并且投入成本巨大。

阿里國(guó)際 AIB 團(tuán)隊(duì) 9 篇論文入選全球 AI 頂會(huì) ACL

日前，ACL（國(guó)際計(jì)算語(yǔ)言學(xué)年會(huì)）2025 錄用結(jié)果公布。據(jù)了解，今年 ACL 論文收錄競(jìng)爭(zhēng)激烈，總投稿數(shù)高達(dá) 8000 多篇。

據(jù)阿里國(guó)際 AI Business 團(tuán)隊(duì)在其社交賬號(hào)上表示，有 9 篇論文被收錄，其中 6 篇為主會(huì)長(zhǎng)文，并且收獲了 1 篇得分 TOP20 的優(yōu)異成績(jī)。

信息顯示，阿里國(guó)際于 2023 年 3 月成立了 AI Business，基于全球化電商場(chǎng)景探索 AI 技術(shù)。當(dāng)下，阿里國(guó)際 AI 服務(wù)的調(diào)用量每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)翻一番，截止 2025 年 2 月，其平均日調(diào)用量已突破 6 億次。

另外，今年以來(lái)，阿里國(guó)際持續(xù)加大對(duì) AI 人才的招募，在最近啟動(dòng)的 2026 屆校招中，80% 為 AI 崗位，包括 AI 算法、研發(fā)、AI 產(chǎn)品經(jīng)理等。

為爭(zhēng)奪 AI 人才，阿里國(guó)際接連放大招，首次啟動(dòng)了一項(xiàng)面向全球的頭部 AI 科技人才培養(yǎng)計(jì)劃——「Bravo 102」。該計(jì)劃打破傳統(tǒng)的校招體系，面試通過(guò)后可反選項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)，入職后享受晉升綠色通道。

Google 前 CEO：AI 將在三年內(nèi)改變醫(yī)療、教育、企業(yè)運(yùn)作

日前，Google 前 CEO Eric Schmidt 參加 TED 大會(huì)并接受對(duì)話訪談，其預(yù)測(cè)了 AI 近幾年的發(fā)展走向?qū)?huì)「去往何方」。

對(duì)于 AI 發(fā)展的限制，Eric 指出，目前的模型不再只是簡(jiǎn)單生成文本，而是會(huì)反復(fù)嘗試、規(guī)劃去完成任務(wù)，但這背后的計(jì)算需求，間接帶來(lái)了巨大的能耗。言外之意就是「模型的計(jì)算需求越大，那么能耗也就越大」，相同的，供能基礎(chǔ)不好，就會(huì)限制模型的計(jì)算量，從而令 AI 出現(xiàn)發(fā)展限制。

而對(duì)于 AI 的「紅利」時(shí)間，Eric 則認(rèn)為目前大家都處于窗口期的開(kāi)端。他指出 AI 將在未來(lái)兩、三年內(nèi)，重構(gòu)人類最重要的三個(gè)系統(tǒng)——醫(yī)療、教育、企業(yè)運(yùn)作。

Eric 對(duì)每個(gè)系統(tǒng)都提出了自己的預(yù)測(cè)：醫(yī)療系統(tǒng)中，AI 將會(huì)成為新一代藥物生產(chǎn)的主要驅(qū)動(dòng)力，因?yàn)?AI 能把過(guò)去龐大的內(nèi)容，在短時(shí)間內(nèi)「端」出來(lái)；教育上，AI 能夠成為屬于每個(gè)人自己的導(dǎo)師，通過(guò)自己的理解方式，持續(xù)學(xué)習(xí)；企業(yè)運(yùn)作中，AI 不用再著重人的效率，而是「系統(tǒng)決策的速度」，同時(shí)層級(jí)關(guān)系減少，變得更加高效。

對(duì)于上述的三個(gè)系統(tǒng)，Eric 認(rèn)為「紅利窗口期」三年內(nèi)即將確定落地的方向，并且這是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)改變，至于能否跟上紅利，全憑個(gè)人是否能看懂、理解、跟上這波生產(chǎn)力改革。

原對(duì)話鏈接：https://youtube.com/shorts/k_JsraDdVmQ?feature=shared

小米 Civi 5 Pro 亮相，號(hào)稱「小夜神」

5 月 16 日，小米手機(jī)正式公布了旗下 Civi 5 Pro 新機(jī)，并宣布將于本月發(fā)布。

外觀方面，Civi 5 Pro 采用左上角布局的圓形后攝 Deco，三枚后置鏡頭獨(dú)立排布，Deco 底座采用機(jī)身同色設(shè)計(jì)；采用直板后蓋和四曲包裹式鋁合金中框；提供黑、白、紫、粉四個(gè)配色。

新機(jī)搭載 6.55 英寸四等深微曲屏，采用「超窄視覺(jué)四等邊」設(shè)計(jì)；機(jī)身寬度為 73.2mm，整機(jī)厚度為 7.45mm。

影像方面，小米宣稱新機(jī)為「小夜神」，承襲數(shù)字旗艦徠卡純凈光學(xué)。后置攝像頭升級(jí)為「全焦段高速鏡頭」，配備徠卡浮動(dòng)長(zhǎng)焦；前置攝像頭升級(jí)為「5000 萬(wàn)超感光鏡頭」。

值得一提的是，5 月 15 日晚，小米創(chuàng)始人雷軍宣布小米自研手機(jī)芯片「玄戒 O1」也將在本月下旬揭曉。

騰訊混元圖像 2.0 正式發(fā)布

5 月 16 日，騰訊正式發(fā)布最新文生圖模型——混元圖像 2.0 模型（Hunyuan Image2.0）。

據(jù)介紹，混元圖像 2.0 參數(shù)量提升了一個(gè)數(shù)量級(jí)，得益于超高壓縮倍率的圖像編解碼器以及全新擴(kuò)散架構(gòu)，其生圖速度顯著快于行業(yè)領(lǐng)先模型。騰訊混元可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，同時(shí)支持用戶可以一邊打字或者一邊說(shuō)話一邊出圖。

在生成質(zhì)量上，混元圖像 2.0 也提升明顯。模型通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)等算法以及引入大量人類美學(xué)知識(shí)對(duì)齊，生成的圖像可有效避免 AIGC 圖像中的「AI 味」 ，真實(shí)感強(qiáng)、細(xì)節(jié)豐富、可用性高。

在圖像生成領(lǐng)域?qū)ｉT測(cè)試「模型復(fù)雜文本指令理解與生成能力」的評(píng)估基準(zhǔn) GenEval（Geneval Bench）上，混元圖像 2.0 準(zhǔn)確率超過(guò) 95%，超過(guò) OpenAI DALL-E 3、HiDream-I1 等同類模型。

另外，混元圖像 2.0 還發(fā)布了實(shí)時(shí)繪畫板功能。基于模型的實(shí)時(shí)生圖能力，用戶在繪制線稿或調(diào)整參數(shù)時(shí)，預(yù)覽區(qū)同步生成上色效果。

此外，「實(shí)時(shí)繪畫板」還支持多圖融合，用戶上傳多圖后，可將多個(gè)草圖疊加至同一畫布自由創(chuàng)作，經(jīng)過(guò)AI 自動(dòng)協(xié)調(diào)透視與光影，按照提示詞內(nèi)容生成融合圖像。

目前，混元圖像 2.0 已在騰訊混元官網(wǎng)上線。

體驗(yàn)鏈接：https://hunyuan.tencent.com/

榮耀 400 系列定檔 5 月 28 日

榮耀視頻號(hào)

昨日，榮耀手機(jī)正式宣布旗下榮耀 400 系列新機(jī)將定檔 5 月 28 日發(fā)布。

官方介紹，本次榮耀 400 系列將分為榮耀 400 和榮耀 400 Pro，其中榮耀 400 Pro 將滿血搭載第三代驍龍 8 處理器平臺(tái)，支持榮耀「幻影引擎」；榮耀 400 將滿血搭載新一代驍龍旗艦處理器平臺(tái)。

另外，榮耀 400 系列外觀信息也在近期公布：

• 榮耀 400 采用矩形后攝 Deco，雙攝鏡頭采用上下排列，右側(cè)配備閃光燈；
• 榮耀 400 Pro 采用不規(guī)則形狀的后攝 Deco，三攝模組采用三角形排列；
• 榮耀 400 系列全系配備金屬中框，并搭載獨(dú)家精研霧面工藝，號(hào)稱「油污不侵，指過(guò)無(wú)痕」。

昨晚，蔚來(lái)發(fā)布旗下新 ES6/EC6 兩款車型，先看售價(jià)：

• 新 ES6：整車購(gòu)買方案 33.8 萬(wàn)元起，電池租用方案 26.8 萬(wàn)元起（月租 728 元起）
• 新 EC6：整車購(gòu)買方案 35.8 萬(wàn)元起，電池租用方案 28.8 萬(wàn)元起（月租 728 元起）

在外觀設(shè)計(jì)上， 新 ES6/EC6 更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。相較于舊款，新車擁有了更硬朗的前機(jī)蓋棱線和更大的前格柵開(kāi)度，兩車大燈組也換成了四邊形造型的 ADB 智能多光束大燈，并換裝了新的雙鋒式 Double-dash 日行燈。另外，ES6 新增「月輝銀」配色， EC6 則是增加「靈境紫」配色。

座艙部分更新較多：

• 新車中控屏幕更換為 15.6 英寸的 3K OLED 懸浮橫屏，屏占比 91%，刷新率為 60Hz，搭載了高通驍龍 8295P 芯片；
• 方向盤新增多個(gè)按鈕，換擋方式更換為懷檔；新增 19.4 英寸的 W-HUD，支持打轉(zhuǎn)向燈后的補(bǔ)盲功能；NOMI 升級(jí)為 3.0 版本，老車主后續(xù)也有機(jī)會(huì)付費(fèi)升級(jí)；
• 后排的座椅增加了頭枕面積和靠背的調(diào)節(jié)角度，支持 35° 的座椅調(diào)節(jié)，坐墊進(jìn)行了加長(zhǎng)、加寬、加厚。

智能化方面，新 ES6/EC6 的計(jì)算平臺(tái)更換為蔚來(lái)自研的神璣 NX9031 芯片（算力約約 1000 Tops 左右），搭載天樞 Sky OS 整車全域操作系統(tǒng)和基于蔚來(lái)世界模型的 NOP+。蔚來(lái)世界模型將在新 ES6/EC6 上標(biāo)配，并迎來(lái)了全域領(lǐng)航輔助功能的升級(jí)。

新 ES6/EC6 搭載了智能 AI 底盤和毫秒級(jí)胎壓傳感器，為兩車帶來(lái)了新的后排尊享駕乘模式，為后排乘客帶來(lái)了更好的顛簸路面平順性和更低的加速眩暈感；同時(shí)也支持了 OTA 升級(jí)轉(zhuǎn)向半徑并加強(qiáng)了在高速爆胎場(chǎng)景下的車身控制能力。

R 星母公司：《GTA5》超 2.15 億

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 15 日，Rockstar 母公司 Take-Two 公布了 2025 財(cái)年第四季度（截至 3 月 31 日）及全年財(cái)報(bào)。

據(jù)了解，Take-Two 2025 財(cái)年第四季度凈預(yù)訂額達(dá) 15.8 億美元，2025 財(cái)年全年凈預(yù)訂量達(dá) 56.5 億美元。具體來(lái)看：

• 《GTA5》銷量超 2.15 億份，相較上一季度的 2.1 億，增加了 500 萬(wàn)份，全系累計(jì)銷量超 4.5 億份。
• 《荒野大鏢客》系列累計(jì)銷量突破 1 億份，其中《荒野大鏢客：救贖 2》銷量超 7400 萬(wàn)份，高于上一季度的 7000 萬(wàn)份。
• 《無(wú)主之地》系列全球銷量近 9300 萬(wàn)套，《無(wú)主之地 2》銷量超 3000 萬(wàn)套，《無(wú)主之地 3》銷量超 2200 萬(wàn)套。
• 《NBA 2K》系列全球銷量已超過(guò) 1.6 億份，較上年同期的 1.55 億份有所增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)中，Take-Two CEO Strauss Zelnick 表示，隨著接下來(lái)要推出的產(chǎn)品陣列（包含 2027 財(cái)年的《GTA6》），公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的凈預(yù)訂額。

另外，Strauss Zelnick 還稱，《GTA6》是在《荒野大鏢客 2》大獲成功后，于 2020 年開(kāi)始認(rèn)真開(kāi)發(fā)的，目前其已成為史上最受期待的游戲之一。

《碟中諜 8》內(nèi)地定檔 5 月 30 日

日前，《碟中諜 8：最終清算》中國(guó)內(nèi)地定檔 5 月 30 日上映，并發(fā)布定檔海報(bào)。

該片講述特工伊森秘密被曝光，戴上手銬的他面對(duì)上司質(zhì)疑。另一邊，失控的 AI 智體已讓世界危在旦夕，伊森再度接受任務(wù)進(jìn)行最后一搏，打響與 AI 智體的終極之戰(zhàn)。

影片由克里斯托夫·邁考利執(zhí)導(dǎo)，湯姆·克魯斯、西蒙·佩吉、海莉·阿特維爾、龐·克萊門捷夫、凡妮莎·柯比、文·瑞姆斯、安吉拉·貝塞特、亨利·科澤尼等主演，另于 5 月 23 日北美上映。

? 是周末啊！ One Fun Thing｜小島秀夫給自己準(zhǔn)備了一個(gè)「游戲創(chuàng)意 U 盤」

據(jù) VGC 報(bào)道，著名游戲人小島秀夫打算在去世后，能留下了一份包含自己游戲創(chuàng)意想法的 U 盤，供工作室的員工使用。

報(bào)道指出，小島秀夫在 60 歲的時(shí)候重病了一場(chǎng)，痊愈后他認(rèn)真思考該如何度過(guò)自己剩余的歲月。而上述的「游戲創(chuàng)意 U 盤」就是他的計(jì)劃之一。

小島秀夫希望這份「游戲創(chuàng)意」能被員工流傳下去，并表示自己不愿意看到工作室僅限在目前所有的游戲 IP 上。小島秀夫也對(duì)這份「游戲創(chuàng)意 U 盤」調(diào)侃道，「有點(diǎn)想一份遺囑」。

周末看什么｜《搜索》

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的「人肉」技術(shù)，通常是娛樂(lè)大眾的利器，但很不幸，它也可能成為一種殺人工具。

影片在 2012 年 7 月 6 日上映，由陳凱歌執(zhí)導(dǎo)/編劇，唐大年也參與編劇，高圓圓、姚晨、趙又廷、陳紅等主演。

該片講述了上市企業(yè)董事長(zhǎng)秘書葉藍(lán)秋在獲知自己罹患癌癥之后，心灰意冷地上了一輛公交車，沉浸在驚愕與恐懼的她，拒絕給車上的老大爺讓座，從而引起眾議。這一過(guò)程被電視臺(tái)的實(shí)習(xí)生記錄了下來(lái)，并經(jīng)過(guò)輿論層層發(fā)酵，最后葉藍(lán)秋在指責(zé)聲中自殺而亡。而這時(shí)，激起千層浪的網(wǎng)友才開(kāi)始反思。

買書不讀指南｜《時(shí)光小旅館》

《時(shí)光小旅館》是美國(guó)著名華裔作家——杰米?福特（Jamie Ford）的長(zhǎng)篇小說(shuō)處女作，其創(chuàng)作靈感來(lái)源于二戰(zhàn)期間一段真實(shí)歷史。

2009 年一經(jīng)出版，就雄踞《紐約時(shí)報(bào)》暢銷書榜逾兩年之久，狂攬 60 多個(gè)圖書榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，迄今為止已暢銷整整 10 年，世界范圍內(nèi)銷量超過(guò) 200 萬(wàn)冊(cè)。目前已被改編成舞臺(tái)劇。該書豆瓣評(píng)分 7.9 分。

游戲推薦｜《歐洲卡車模擬 2》

你的大運(yùn)來(lái)啰！（Bushi）《歐洲卡車模擬 2》作為一款經(jīng)典的卡車模擬類游戲，憑借出色的細(xì)節(jié)、高度仿真模擬的玩法吸引了不少玩家。

游戲中，玩家會(huì)像公路之王一樣在歐洲穿行， 將價(jià)值不菲的貨物完美送抵遠(yuǎn)方，并且往返于英國(guó)，比利時(shí)，德國(guó)，意大利，荷蘭，波蘭等眾多城市。

卡車可以高度自定義化，擁有真實(shí)卡車的配件系統(tǒng)，如保險(xiǎn)杠、喇叭、燈光、排氣管等等，玩家可以從性能到外觀，對(duì)卡車進(jìn)行全方位定義。