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編輯：桃子

【新智元導讀】微軟Office「全家桶」的霸主地位，也要不保了？最新爆料稱，OpenAI密謀一年計劃在ChatGPT中加入兩大辦公功能——「文檔協作」與「即時通訊」，戰略版圖已滲透到各個領域。

OpenAI未來想要做的，便是吞掉微軟、谷歌的市場。

Information獨家爆料稱，OpenAI內部已籌劃一年，計劃在ChatGPT中植入「文檔協作」與「即時通訊」功能。

OpenAI這一步棋，直接向「金主爸爸」微軟發起正面挑戰，同時也將開辟與谷歌競爭的新戰線。

如今，谷歌搜索引擎部分流量，因用戶轉向ChatGPT嚴重流失。6月最新統計顯示，僅ChatGPT蠶食了全球79%流量份額。

在辦公領域，微軟Office和谷歌Workspace，已成為許多企業辦公生產力的基礎。

盡管這些功能發布時間尚未明確，但OpenAI的戰略意圖十分清晰——

把ChatGPT打造為「超級智能的個人助理」。

OpenAI萬能辦公神器，

微軟谷歌危了？

對于所有ChatGPT用戶來說，「文檔協作」功能是一種自然的延伸。

這一計劃表明，未來OpenAI可能還會開發文件存儲等，能夠讓人與AI、人與人之間協同的功能。

「協作工具」和「文件存儲」功能的加入，可以將ChatGPT從單一對話工具，轉型為綜合性生產力平臺。

未來，不用跳出ChatGPT，或許就可實現類似谷歌Docs的實時文檔編輯，微軟Teams的團隊溝通。

對于那些持續訂閱ChatGPT服務的企業，新功能更具吸引力。

他們通常傾向于為員工統一采購，諸如微軟Office和谷歌Workspace之類的生產力應用套件。

如今，微軟和谷歌出售的這些辦公套件中，也已包含了類似AI助手的功能。

而以上這些，還遠遠不足以支撐OpenAI的終極戰略。

未來，他們計劃開發個人AI設備、設計網頁瀏覽器，以及為ChatGPT用戶開發一個類似X的社交媒體平臺。

這些布局表明，OpenAI正試圖成為消費者和企業接入互聯網、完成工作的「核心入口」。

內部人士透露，OpenAI產品主管Kevin Weil等高層早在近一年前，就展示了「文檔協作」功能的設計方案。

但由于人手不足，開發一度被擱置。

在AI助手、編程助手、API等業務上，微軟與OpenAI早已是競爭對手。

隨著ChatGPT新功能的推出，無疑進一步觸及微軟Office全家桶的核心腹地，讓兩者本來錯綜復雜的關系，變得更加緊張。

目前，OpenAI正試圖說服微軟，批準其旗下負責ChatGPT等業務的營利性部門的重組計劃。

在此過程中，雙方都在盤算如何能從對方那里獲得重大的利益讓步。

AI協作「試水」之作——Canvas

早在去年10月，OpenAI曾推出了ChatGPT全新功能——Canvas。

這款工具，可以讓用戶與AI一起協作，共同編輯文檔、編寫代碼，曾被外界視為OpenAI進軍協作領域的第一步。

不論是研究、審查代碼、寫作，僅在ChatGPT頁面中，通過Canvas即可與AI并肩作戰完成任務。

另有人爆料稱，最近，OpenAI已開發出一款支持多用戶在ChatGPT內，圍繞共享工作進行「溝通」的軟件，隨時可能上線。

這幾天，ChatGPT還上線了一款筆記工具，可以錄制通話或會議，并將筆記自動存入Canvas。

不過，由于ChatGPT不提供文件存儲等基礎功能，這款工具的實際價值還很有限。

ChatGPT能力不斷完善，對于企業版和團隊版付費300萬用戶來說，將獲得更加智能、高效的體驗。

如今，企業級ChatGPT訂閱業務，吸引了Moderna、T-Mobile等客戶，已為OpenAI帶去了巨額的收入。

OpenAI預測，到2030年，ChatGPT企業訂閱業務的年收入將達約150億美元，相較于去年6億美元將實現大幅增長。

讓微軟銷售團隊懊惱的是，OpenAI最近還為企業訂閱用戶打折，明著要搶奪更多的市場份額。

豪擲十億造Copilot，卻賣不出去了

如今，微軟正奮力向企業兜售Copilot AI助手，令人扎心的是，許多企業員工的「心頭好」卻是ChatGPT。

微軟斥資數十億美元打造的Copilot，被寄予厚望，意在稱霸企業級AI市場。

去年春天，制藥巨頭Amgen高調宣布，為20000名員工引入微軟Copilot。

這是一次恰逢其時的背書。

微軟也在其后發布的3份獨立案例研究中，大力宣傳了這位新客戶。

然而，誰也沒有想到，僅僅13個月后，Amgen員工卻紛紛轉向了ChatGPT。

在聽取員工關于ChatGPT有助于科研，及科學文獻摘要等任務的反饋后，Amgen于今年早些時候擴大了這款工具的使用范圍。

這家公司高級副總Sean Bruich表示，OpenAI在提升產品趣味性方面做得非常出色。

隨后他又補充道，「Copilot仍是一款『相當重要的工具』，但其優勢更多體現在與微軟自家的Outlook或Teams等產品協同使用時」。

OpenAI微軟正面對決

OpenAI在企業市場初露鋒芒，卻讓微軟頭疼不已。

微軟的銷售人員坦言，「在公司要求他們全力推廣Copilot的壓力之下，他們反被打了個措手不及」。

據悉，OpenAI已有300萬付費商業用戶，數月內便實現了50%驚人增長。

微軟雖稱70%《財富》500強都在用Copilot，付費用戶更是去年同期3倍。

Gartner分析師指出，許多企業仍處于測試Copilot初期，這為OpenAI等競爭對手，提供了搶占市場的「窗口期」。

就眼下而言，這已然是OpenAI和微軟之間的一場「正面對決」。

兩家公司本質上推銷的是同一類產品：能處理研究寫作、數據分析等繁重任務的AI助手，從而打工人專注于更棘手的挑戰。

不論是ChatGPT，還是Copilot，幾乎基于相同的OpenAI模型構建。

對于微軟來說，完全沒有優勢，甚至銷售團隊也很難將Copilot和更具知名度的ChatGPT區分開來。

理論上，微軟Windows操作系統、Office辦公全家桶的廣泛應用，應當是Copilot的「天然護城河」。

微軟的銷售團隊多年來憑借與企業IT部門的深厚關系，總能推動新產品無縫融入客戶現有體系。

然而，ChatGPT的消費級市場熱度，早已率先滲透到企業員工的日常生活中。

有趣的是，微軟許多辦公室員工在家都用的是ChatGPT。

更雪上加霜的是，OpenAI的模型更新，往往因微軟的內部測試流程，而延遲數周才能在Copilot中上線。

在此之前，微軟還要確保每個新版本，在用戶體驗和安全性上達標，這無疑削弱了Copilot競爭力。

相較之下，ChatGPT的快速迭代，還有靈活性更能滿足企業對前沿AI的需求。

「雙軌并行」

面對這兩款AI助手的激烈競爭，一些企業不管是誰，干脆全部拿來用。

比如，微軟另一位客戶紐約人壽保險公司正向12,000名員工同時推出ChatGPT和Copilot。

接下來，他們計劃通過使用數據和員工反饋，來決定最終采用哪款工具。

類似地，另一家長期客戶貝恩的16,000名員工，絕大多數都在頻繁使用ChatGPT。

只有約2,000名員工使用Copilot，且主要是在處理Excel等微軟程序工作時尋求輔助。

此外，價格也是企業選擇的重要考量。

Copilot的定價為每用戶每月30美元，遠低于ChatGPT企業版高達60美元的訂閱費。

然而，Copilot的價格優勢未必能持久。

如上所述，OpenAI發言人稱，該公司已推出按使用量付費的定價模式，取代了固定的訂閱費，

這有望降低企業的人均使用成本，從而進一步推動其普及。另外，OpenAI還為那些同意采購其附加AI產品的客戶提供折扣。

不過，這場競爭微軟暫時未輸，憑借深厚的市場根基和整合優勢，仍有望在企業市場中占據一席之地。

半月一次內部會議上，納德拉興奮地告知員工：「巴克萊銀行、埃森哲和大眾汽車在內的數十家客戶，每家都擁有超過10萬名Copilot付費用戶」。

但他也明確指出，微軟的目標是讓數億人使用其AI應用系列。

不過，如果未來更多客戶轉向了OpenAI，這個目標恐怕只會化為泡影。

參考資料：

https://www.theinformation.com/articles/openai-quietly-designed-rival-google-workspace-microsoft-office?rc=epv9gi

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-24/chatgpt-vs-copilot-inside-the-openai-and-microsoft-rivalry?embedded-checkout=true