中國(guó)輪胎品牌崛起

1886年德國(guó)工程師卡爾·本茨，制造出首輛三輪汽車，人類汽車工業(yè)就此開始。相比之下輪胎制造業(yè)歷史更為悠久，歐洲、美國(guó)、日本等都有百年輪胎品牌。例如：德國(guó)的大陸輪胎（馬牌）始于1871年，意大利的倍耐力輪胎，創(chuàng)建于1872年，如此等等。

我們的汽車工業(yè)和輪胎制造業(yè)都起步較晚，所以輪胎品牌的知名度和影響力都相對(duì)較小一些，不過(guò)正在快速崛起。日前，全球知名機(jī)構(gòu)Brand Finance，發(fā)布了年度的《 2025年全球輪胎品牌價(jià)值榜》，我國(guó)有6大輪胎品牌入圍其中。

那么我國(guó)入圍的品牌都是誰(shuí)呢？我們來(lái)具體看一下！

第6位：三角輪胎（2.26億美元）

三角輪胎（Triangle Tyre）來(lái)自山東威海，創(chuàng)建于1976年，前身是威海輪胎廠，產(chǎn)品覆蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、工程子午胎和巨胎、特種輪胎等。Brand Finance版榜單中，三角輪胎的品牌價(jià)值為2.26億美元，排名全球輪胎品牌第25位，是國(guó)內(nèi)第6個(gè)入圍其中的品牌。

第5位：貴州輪胎（2.6億美元）

貴州輪胎（Guizhou Tyre）來(lái)自貴陽(yáng)市修文縣，前身是貴州輪胎廠，始建于1958年，是我國(guó)西南最大輪胎企業(yè)。貴州輪胎主要生產(chǎn)卡車、客車、工程車輛、農(nóng)機(jī)等輪胎，其品牌價(jià)值為2.6億美元，居全球第24位，國(guó)內(nèi)輪胎品牌第5位。

第4位：正新輪胎（2.89億美元）

來(lái)自臺(tái)灣省的正新輪胎（CST），創(chuàng)建于1967年，在福建廈門設(shè)有正新廈門集團(tuán)。正新輪胎旗下有正新、櫻花、獅子王等子品牌，不僅生產(chǎn)汽車輪胎，還涵蓋了自行車、電動(dòng)車、摩托車等輪胎。2025年度，正新輪胎的品牌價(jià)值為2.89億美元，居全球第22位。

第3位：森麒麟輪胎（3.32億美元）

國(guó)內(nèi)輪胎品牌價(jià)值第3位的是森麒麟（Sentury Tire），這是一家來(lái)自山東青島的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)首家具備生產(chǎn)飛機(jī)輪胎的民營(yíng)輪胎廠商。森麒麟2025品牌價(jià)值為3.32億美元，排名全球輪胎品牌第19位，國(guó)內(nèi)前三甲。

第2位：玲瓏輪胎（7.85億美元）

玲瓏輪胎（Linglong Tire）來(lái)自山東煙臺(tái)，創(chuàng)建于1975年，全球輪胎品牌價(jià)值排名第12位，國(guó)內(nèi)品牌第2名。玲瓏輪胎旗下有玲瓏、ATLAS、利奧、EVOLUXX等子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、工程車等多個(gè)領(lǐng)域。

第1位：賽輪輪胎（9.04億美元）

2025年度，我國(guó)僅有一個(gè)輪胎品牌，入圍了全球前10強(qiáng)俱樂(lè)部，這個(gè)品牌就是來(lái)自山東青島的賽輪輪胎（Sailun）。賽輪輪胎創(chuàng)建于2002年，在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊等建有工廠，2025年度其品牌價(jià)值為9.04億美元，排名全球輪胎行業(yè)第10位，國(guó)內(nèi)輪胎品牌的榜首。

中國(guó)輪胎，繼續(xù)努力

總的來(lái)看，全球品牌價(jià)值TOP 25的品牌中，我國(guó)占據(jù)了6個(gè)席位，也是入圍數(shù)量最多的國(guó)家，整體成績(jī)是很不錯(cuò)的。

不過(guò)，我們也要看到，我國(guó)的頭部輪胎品牌價(jià)值，與全球頂級(jí)的輪胎品牌還有不小的差距。從品牌價(jià)值來(lái)看，法國(guó)的米其林（87.63億美元，全球第1位）和日本的普利司通（82.53億美元，全球第2位），都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)的輪胎品牌。

企業(yè)的品牌價(jià)值，在財(cái)務(wù)管理中是企業(yè)重要的無(wú)形資產(chǎn)（商譽(yù)），意味著良好和的口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度，而這些都能夠最終形成營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)。所以國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)，也必須注重品牌價(jià)值的培育。

事實(shí)上，現(xiàn)在全球頂級(jí)的輪胎品牌，很多都是由國(guó)產(chǎn)企業(yè)代工生產(chǎn)的。對(duì)于國(guó)內(nèi)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，也許技術(shù)的差距并沒(méi)有那么大，只是品牌想象力還不夠高。當(dāng)然，培育世界級(jí)的品牌也不是一朝一夕的事，我們只管繼續(xù)努力，前途必然光明。

另附1：全球輪胎品牌價(jià)值10強(qiáng)榜。

另附2：2025年中國(guó)輪胎品牌價(jià)值排行榜（數(shù)據(jù)源于：Brand Finance）