據光明網援引美聯社報道，近日美國總統特朗普在白宮舉行記者會，特朗普在會上把矛頭指向歐盟。特朗普“炮轟”歐盟存在不公平貿易行為，包括對進口美國汽車設置壁壘等。報道稱，特朗普在記者會上提到歐盟時說，美歐長期存在的汽車貿易不平衡和限制性政策削弱了美國工業。“他們（歐盟）對待我們非常不公平。他們賣給我們1300萬輛汽車，而我們幾乎連一輛都沒賣給他們；他們向我們傾銷農產品，我們幾乎無法出口?！蓖瑫r，特朗普還指責歐盟一直在“起訴我們所有的公司……蘋果、谷歌和元（Meta）”。

不過，歐洲汽車制造商協會的數據顯示，2024年從歐盟出口到美國的汽車約為75萬輛，而從美國出口到歐洲的汽車為17萬輛。目前，美歐之間已經啟動了貿易談判，歐盟提出了一份可能構成正式貿易談判基礎的方案。據報道，這些選項包括在液化天然氣和人工智能（AI）等領域進行投資，以及在鋼鐵、汽車、芯片、航空、制藥和關鍵原材料等戰略領域開展合作。據央視報道，歐盟委員會（下稱“歐委會”）執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯在12日重申，歐盟將繼續致力于與美國通過談判找到解決方案。

特朗普（資料圖）

2024年，歐盟對美國的貨物貿易順差為1982億歐元，這令特朗普非常不滿，大家都是發達經濟體，憑啥美國買歐盟的商品多？而且跟中國比起來，歐盟應對美國威脅的能力就低多了，一方面是歐洲的防務大權基本掌握在美國手里，除法國之外，絕大部分歐盟國家都依賴美國武器，另一方面，自從俄烏沖突爆發后，歐盟幾乎完全中斷了與俄羅斯的能源貿易，歐盟的主要能源進口渠道變成了美國。

目前，特朗普對歐盟征收了10%的基準關稅，并對汽車和金屬征收了25%的稅。盡管歐盟此前已多次嘗試與美國政府談判，尋求取消特朗普對歐洲商品征收的關稅，但尚未取得突破。歐盟上周提出了包括放松監管等一系列潛在的讓步，并威脅稱，如果美歐談判陷入僵局，將對價值950億歐元的美國商品征收關稅。特朗普團隊中的貿易鷹派人物彼得·納瓦羅則譴責稱，歐盟提出的反制舉措是一種挑釁。

歐盟委員會主席馮德萊恩（資料圖）

不過，特朗普可能忽略了一點，現在的歐盟未必有那么容易拿捏。一方面，自從特朗普上臺，美國和歐盟之間的裂痕肉眼可見地擴大了，歐盟對美國的信任和服從度也在降低，雖然歐盟上周在與美國的關稅談判方面提出了一系列潛在的讓步措施，包括放寬數字監管以及共同遏制所謂中國“產能過剩”。但歐盟也同時威脅，如果談判停滯，將對價值1000億歐元的美國商品征收關稅。

事態究竟會不會朝著特朗普設想的方向發展，仍然有待商榷。因為《紐約時報》援引歐洲央行的一項數據表示，自特朗普發動貿易戰后，歐洲企業為了規避風險，已經開始減少對美國產品和服務的購買，這意味著美國主要歐洲的出口的產品已經不再具有吸引力。美國對歐洲關稅政策的持續加碼，可能會導致歐美之間的貿易出現實質性地脫鉤斷鏈。

歐盟（資料圖）

歐盟看到中國如此強硬，最終與美國達成協議，關稅戰戛然而止，估計也會強硬到底，畢竟中國給世界打了一個樣。美國總統特朗普折騰了一個月，只是提高了認識，干嘛不一開始和中國談，非要打。只能說，中國反制對了，“美利堅帝國”只認拳頭。既然美國愿意退，我們跟進也無所謂。就是你要打陪你打，你要談也可以談。我們不需要贏，能按部就班的發展才是我們想要的。