山東
車隊同事的豐田卡羅拉，當年買的時候落地價格12萬，之前一直沒出過毛病。但現在可能是因時間太長了，出現了一些燒機油和漏油的問題，于是就想著能不能維修一下。
因為車隊維修部只能負責些日常保養(yǎng)和小型維修，大號問題他們辦不到，于是就只能跑到外面的修車廠去修車。
結果在網絡上找了半天，發(fā)現有人在視頻上表示，自己特別擅長維修卡羅拉，而且價格還非常便宜。剛好這家店就在本區(qū)，于是就興高采烈跑過去問。
結果人家查了下，發(fā)動機，渦輪增壓和三元催化都有問題，該修的修，該換的就要換，最后的報價是8000元。
同事有些無奈，因為這車殘值也就只有2萬元，花8000元修車明顯是不合適的。
但修車工說的也在理，你這車質量是很不錯的。好好開的話再開個8年也沒問題，到那時照樣能賣出個三四千（我估計他說的三四千是報廢的價格）。也就是說，你用8000塊錢還能再開8年，比你直接以舊換新再買輛新車劃算太多了。
同事雖然覺得心疼了點，但還是聽從了修車工建議。結果修完車大約三個月吧，又出現了難以啟動的問題。過去一看是電瓶虧電了，就去找車隊的維修工換了個電瓶，又花了200多塊錢。
過段時間又出現了半軸損壞的問題，隊里還是修不了，跑到外面去又是1200塊錢沒了。
他說他也挺無奈的，這才過去了多長時間，就又花了1500多塊錢。他現在很懷疑，這車到底能不能再堅持跑8年時間。
我感覺，如果你的車已經非常老了，而且也開始出毛病，還真不如直接把它賣掉。
尤其是現在有國家補貼的情況下，真要是老車出現問題，果斷換一輛新能源的，反正老車也不值幾個錢了。
還有一個就是，換新能源車盡量別換帶智能駕駛的，這東西現在不靠譜。還不如選擇老款的不帶智能駕駛的新能源車，這些車價格會非常便宜，特別適合絕大多數人使用。
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