長安汽車泰國羅勇工廠投產！全球累計產量破2859萬輛，中國汽車出海邁入“產業時代”

重慶首個海外新能源基地落成，深藍S05右舵版下線，長安用“中國標準”改寫東南亞市場格局。

2025年5月16日，泰國羅勇府熱鬧非凡，長安汽車在這里舉行了一場意義重大的慶典：羅勇工廠正式投產，同時長安汽車全球累計產量突破2859萬輛，標志性車型深藍S05右舵版也在此次慶典中正式下線。這場活動不僅意味著長安汽車實現了從“產品出口”到“產業出海”的重大跨越，更是向全世界充分展示了中國汽車品牌的強大技術實力與全球化發展的宏偉野心。

從“賣車”到“建廠”：長安走出中國特色出海路

“無海外，不長安；無基地，不長安。”長安汽車董事長在投產儀式上強調的這一理念，正是長安全球化戰略的核心所在。以往，中國車企出海大多依賴產品出口，但長安汽車另辟蹊徑，以“產品出口 - 品牌出海 - 產業出海”三步走路線打破常規。

從深藍、阿維塔等車型在泰國、墨西哥、德國等地熱銷，到2023年東南亞品牌發布會打響知名度，7款新車快速占領市場，再到羅勇工廠投產實現中國技術、管理標準和供應鏈模式輸出，長安走出了一條獨特的出海之路。

羅勇工廠不僅是長安首個海外新能源整車基地，更是“重慶造”汽車走向全球的典型范例。這座融合41年造車經驗與本地化創新的工廠，于2023年奠基，投資100億泰銖，主要生產電動汽車、增程汽車、插混汽車，覆蓋長安、深藍、阿維塔三大品牌。將光伏發電、數字孿生等綠色智能技術貫穿生產全流程，單車能耗降低20%，未來產能還將翻倍至每年20萬輛，產品也將輻射整個東南亞和澳新市場。

2859萬輛背后的“大單品”策略：深藍S05如何征服東南亞？

作為第2859萬輛下線車型，深藍S05右舵版意義非凡。這款專為東南亞市場打造的車型，憑借三大優勢成為“現象級爆款”。

其增程版滿電滿油續航超1000公里，從曼谷到清邁無需中途補能；175kW電機動力遠超同級燃油車，榮獲泰國“年度最佳后驅電動SUV”；遙控泊車、V2L外放電等智能功能，更是讓用戶直呼“好玩又實用”。

數據顯示，深藍汽車在泰國已連續多月穩居純電汽車銷量榜首，2025年曼谷車展訂單突破6589輛。正如泰國消費者評價：“中國技術+本地化需求=市場統治力。”未來三年，長安還將在東南亞投放12款新能源車，覆蓋從入門到高端的各類使用場景。

中泰建交50周年的“產業禮物”：3萬崗位、AI倉庫與飛行汽車

正值中泰建交50周年之際，長安汽車以產業合作深化雙邊關系。羅勇工廠預計為泰國創造3萬個就業崗位，并通過稅收減免、技術幫扶幫助泰國建立新能源認證標準，實現互利共贏。

其未來規劃同樣亮眼：升級泰國數智服務平臺，實現訂單24小時送達；在泰研發人形機器人、飛行汽車，搶占下一代出行賽道；積極支援當地救災、參與防沙治沙，展現央企擔當。泰國總理佩通坦評價：“長安不僅是車企，更是泰國工業升級的合作伙伴。”

羅勇工廠的投產，是長安汽車“海納百川”計劃的重要一步。從東南亞到歐洲、拉美，長安已建成9個KD工廠和1個整車基地，2024年海外銷量同比增長49.6%。其目標清晰而宏大：到2030年，全球銷量突破500萬輛，新能源汽車占比超過60%。

“過去我們學外資，如今外資學長安。”當中國汽車從依靠“性價比”轉向憑借“技術溢價”，長安的出海故事，或許就是中國制造走向全球的生動寫照。