廣東
九方魚論原創(chuàng)觀點(diǎn)，謝絕抄襲
近日，飽受3月底3名湖北女生車禍去世爭議的雷軍，在最新演講中回應(yīng)此事，說沒想到事故對小米打擊如此之大。這場交通事故讓他們意識到，公眾對他們的期待和要求遠(yuǎn)超想象。
其實(shí)，雷軍和小米在新車上市時(shí)的宣講，讓公眾對小米汽車的安全和實(shí)用、外觀也產(chǎn)生了超過現(xiàn)實(shí)的想象和期待。
雷軍又要感慨了。因?yàn)?月17日，在貴陽又發(fā)生一起和小米Su7有關(guān)的事故。起因可能當(dāng)時(shí)交通狀態(tài)不太好，灰綠色小米Su7開到了逆行車道。
有人員傷亡。
到底是一死一傷，還是兩人死亡，目前不確定。還是要等通報(bào)。
這輛小米Su7在這起車禍中到底是肇事方還是被撞方，事故原因跟汽車本身有無關(guān)系，目前也不確認(rèn)。
對小米汽車和雷軍而言，不公平的一點(diǎn)是，樹大招風(fēng)。只要有事故，新聞一出來，可能有些人就不去深究車禍的詳細(xì)情況。第一反應(yīng)就是，小米汽車又出事了？這么多車禍，可靠嗎？
并且大數(shù)據(jù)會有推送功能。如果看過一次小米車禍，下次還會推送，累積下來就容易形成對小米汽車不好的觀感。
盛名之下，其實(shí)難副還是盛名之下，負(fù)重前行？對小米來說，只有進(jìn)步，才能擊敗一切負(fù)面評論。
雷軍最近表達(dá)了重新開始的強(qiáng)烈意愿。箭在弦上，為了小米的員工們，他也必須要迎難而上。
造車可能真的很難避免交通事故。有的和車企有關(guān)，有的沒有。小米一馬當(dāng)先，有沒有關(guān)系都容易被認(rèn)為有關(guān)系，也是挺難的。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
