據(jù)悉，市域鐵路是連接中心城區(qū)與郊區(qū)、衛(wèi)星城的大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，服務(wù)范圍通常在50-100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)160公里，采用公交化運(yùn)營(yíng)，支持快慢車混跑，可與國鐵、地鐵互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)主城、一小時(shí)都市圈”通勤目標(biāo)。我國首條市域鐵路為2008年開通運(yùn)營(yíng)的北京S2線，此外，上海金山鐵路、溫州S1線等也是比較有名的市域鐵路。

目前，關(guān)于浙江省市域鐵路建設(shè)迎來了一個(gè)好消息：根據(jù)，溫州市印發(fā)的《2025年溫州市“百項(xiàng)千億”重大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》可知，作為溫州市域鐵路S2線與臺(tái)州市域鐵路S1線的連接線——市域鐵路溫臺(tái)連接線（溫州段）已經(jīng)納入該計(jì)劃。

市域鐵路溫臺(tái)連接線又稱溫州至臺(tái)州市域鐵路連接線，線路北起臺(tái)州市域鐵路S1線澤國站，途經(jīng)臺(tái)州溫嶺市鐵路新區(qū)、大溪鎮(zhèn)，以及溫州樂清市大荊鎮(zhèn)、雁蕩鎮(zhèn)、清江鎮(zhèn)、南塘鎮(zhèn)、虹橋鎮(zhèn)等地，南至溫州市域鐵路S2線清東路站，串聯(lián)起溫州、臺(tái)州兩市多個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍節(jié)點(diǎn)，線路全長(zhǎng)58.53公里，其中溫州市境內(nèi)約41.83公里。

該項(xiàng)目定位為促進(jìn)溫臺(tái)城市群一體化發(fā)展的重要交通紐帶，建成后將實(shí)現(xiàn)兩地軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，大幅縮短通勤時(shí)間，便利商務(wù)往來與旅游交流，同時(shí)帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和資源整合。例如，樂清的雁蕩山旅游區(qū)與溫嶺的產(chǎn)業(yè)園區(qū)可通過該線路實(shí)現(xiàn)更高效的人流、物流聯(lián)動(dòng)。根據(jù)2025年溫州市“百項(xiàng)千億”重大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，溫臺(tái)連接線（溫州段）已列入前期研究階段，總投資約160億元，計(jì)劃工期為2026-2035年。目前項(xiàng)目正推進(jìn)規(guī)劃審批，未來有望成為浙南地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分。

臺(tái)州市域鐵路S1線即臺(tái)州軌道交通S1線，全長(zhǎng)51.8公里（高架線長(zhǎng)29.5公里、地下線長(zhǎng)17.5公里、山嶺隧道長(zhǎng)度為4.8公里），北起臺(tái)州火車站站，連接椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市，南至溫嶺城南站；全線設(shè)站15座，其中地下站7座，高架站8座；最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。

溫州市域鐵路S2線即溫州軌道交通S2線，是溫州市第二條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路。線路北起樂清市城東街道清東路站，途經(jīng)樂清市、洞頭區(qū)、龍灣區(qū)和瑞安市，南抵瑞安市東山街道東山站，全長(zhǎng)長(zhǎng)63.63公里，全線共設(shè)20座車站，最高運(yùn)營(yíng)速度140公里/小時(shí)。