因排放原因一代神車本田CB400最終在原產地結束了它的服役期。雖然網絡一直傳說本田將重啟CB400，不過眼看一年又過去了，我們并沒有看到新車的最新動態。

但是國產品牌張雪機車早已經是蠢蠢欲動，它借鑒和模仿本田CB400的張雪500F卻有了新面貌，據悉將在9月份的中國摩博會正式和廣大車友們見面。

眾所周知，目前市面上所銷售的大多數街車因為受歐系車型的影響，在設計語言上會略顯夸張，它們犀利的前臉還好接受，但上翹的后尾總感覺怪怪的。

即便設計師有他充分的理由來解釋這種造型，貌似摩友們并不買賬，尤其是喜歡日系街車的小伙伴，更不愿意做出妥協。總感覺還是一代神車本田CB400才是心目中街車該有的樣子。

基于此，張雪機車為我們帶來了這款擁有日系CB風格的街車——500F。該車型初次亮相時因為一些設計風格并未接近原版，所以飽受爭議。

但好在張雪是一個聽勸的人，再次亮相的500F明顯判若兩車，基本復原了經典車型的原貌，讓期待已久的車友們看到了希望。

從張雪500F最新動態來看，它換裝了左右對稱炮筒式復古儀表，并順勢加大了圓形復古大燈的面積，還將原來略微扎眼的金黃色減震器，改成了低調而富有質感的黑色涂裝，使得整個前臉既經典又協調，終于變成了“致敬版”該有的樣子。

此外，該車型對一些車型附件也進行了改進，其中包括夾持感更好的油箱、雙出左右對稱排氣管、腳踏連接方式，以及外置式機油濾清器等。

隨著這些變動的出現接近量產版本的張雪500F不僅外觀神似本田CB400，據說聲浪也會更加渾厚、騎行姿態也會更利于操控和舒適性。

再來聊聊這款車的發動機，張雪500F將搭載網紅神車500RR同平臺引擎，這款發動機的實際排量要比原版更大（399cc），來到了470cc，其最大功率62KW，最大扭矩46N·m，性能和數據都比較不錯，在同級車型中屬于積極分子。

當然現在很多小伙伴所擔心的，并不是這款車的顏值和性能，而是它的細節能達到幾分？因為經典車型之所以是神車，它可不光只是外形上的討巧設計和性能上的激進表現，歸根結底還是要看整車的質感和品質，以及我們一再強調的穩定性。但愿張雪為我們復刻的這款500F將不負眾望，能在諸多細節層面也向經典致敬。