2025年的這次印巴空戰(zhàn)中，除了殲10CE和霹靂15這對組合大放異彩外，巴基斯坦空軍的中國國產預警機同樣發(fā)揮了至關重要的作用。巴基斯坦裝備的預警機是瑞典的薩博-2000預警機和中國國產的ZDK-03。ZDK-03放在中國空軍中是不被看得上的裝備，但它到了巴基斯坦后就成為了“打印神器”，可見中印空軍實力差距已經比較懸殊。

▲巴基斯坦預警機群

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，預警機的作用并不只是單純預警，也是一個空中指揮與控制平臺。它不僅要提供戰(zhàn)場全方位的態(tài)勢感知，同時還要指揮和引導本方戰(zhàn)機執(zhí)行戰(zhàn)術任務。眾所周知，巴基斯坦空軍早先主要學習美國和西方的空軍技戰(zhàn)術，主要裝備也來自于歐美，所以選擇了瑞典的預警機作為空戰(zhàn)體系節(jié)點。2006年，巴基斯坦與瑞典簽訂采購合約，最初打算購買6架薩博-2000預警機，但礙于薩博-2000本身的技術能力以及巴在資金方面的困難，最終將購買數量削減到了4架。薩博-2000能解決巴基斯坦有沒有預警機的問題，但遠遠談不上讓其實力倍增。

瑞典官方稱，薩博-2000的PS-890雷達探測距離超過400千米，可以追蹤上百個空中目標。然而該雷達的天線采用“平衡木”設計，就意味著它不可能覆蓋360度范圍，實際只有160度的扇形掃描區(qū)域，需要通過飛機本身的機動來補盲。薩博-2000航程不到3000公里，然而印巴的邊境線超過2000千米以上，因而難以全面覆蓋。瑞典預警機制空能力嚴重不足，導致其無法長時間覆蓋超過邊境線印度一側縱深區(qū)域，俯仰掃描能力也幾乎沒有。

▲衛(wèi)星顯示的巴基斯坦ZDK-03

薩博-2000性能不出色，但巴基斯坦還是堅持要買，一方面是確實沒有預警機可用，另一方面是該預警機擁有西方通用的數據鏈，可以和F-16戰(zhàn)斗機互聯(lián)。隨著時間的推移，巴空軍的情況也發(fā)生了不小的變化：當巴基斯坦開始裝備JF-17“梟龍”、殲10CE后，薩博-2000無法和它們融合的問題就出現(xiàn)了。緊接著，美國又對巴基斯坦的F-16戰(zhàn)斗機進行了技術封鎖，不再積極提供備件支持以及技術升級，這些因素最終迫使巴基斯坦必須要購買新的預警機。

ZDK-03預警機可以說就是中國給巴基斯坦定制的，基于運9設計。運9裝備了渦槳6C發(fā)動機，動力更強，續(xù)航里程也顯著增加。ZDK-03滯空時間可以超過8個小時，航程可以達到大約5000千米左右，超過薩博-2000將近2/3。最重要的是中國的這款預警機價格非常便宜，每架只有7000多萬美元，巴基斯坦采購4架的總金額都不到3億。中國在2014年左右將其全部交付給巴基斯坦空軍，后者則將其分撥給了卡拉奇的第4預警中隊。有了中國預警機助力后，再配合上中國的訓練方式，巴基斯坦空軍的實力開始顯著增強。

▲ZDK-03

ZDK-03裝備的是旋轉式單面有源相控陣雷達，探測距離可達350千米左右，對隱身目標也有一定探測能力。在空戰(zhàn)中，它打開雷達后便可以對印度縱深進行探測，做到提前發(fā)現(xiàn)和提前預警。根據巴基斯坦方面給出的戰(zhàn)后總結來看，印度“陣風”、蘇-30MKI、米格-29、“幻影”2000等各個機隊出發(fā)時，就已經被巴基斯坦掌握了具體動向。巴基斯坦很可能同時使用了薩博-2000和ZDK-03，前者用于較遠距離探測，后者用于視野補盲。但由于本次空戰(zhàn)中巴基斯坦并沒有出現(xiàn)F-16戰(zhàn)斗機，因此機群的指揮工作主要由ZDK-03來完成。

ZDK-03還攜帶了電子戰(zhàn)模塊，很明顯和地面設備一起干擾到了印度戰(zhàn)機的通訊和雷達告警。巴基斯坦公布了一段視頻顯示印度空軍戰(zhàn)斗機飛行員在慌亂中向后方喊話，用的是無線電通訊，似乎數據鏈已經被干擾而不可用。ZDK-03還在180多公里開外的距離就探測到了“陣風”，然后通過數據鏈向殲10CE發(fā)送了目標數據。最終讓印度戰(zhàn)機連開火的機會都沒有，起到了很好的壓制作用。

▲薩博-2000和ZDK-03

盡管ZDK-03在國際上的表現(xiàn)已經算非常優(yōu)異，但它其實比起中國空軍現(xiàn)役的其他預警機來說還不夠強，甚至排不上號。比如中國空軍擁有基于伊爾-76的空警-2000，早在2006年已經服役。它的探測距離可以達到470千米，可以同時追蹤100多個目標性能，與美國的E-3C相當。空警-2000最大的問題就是平臺是源自進口，這在很大程度上限制了它的生產數量。中國基于運9平臺，又開發(fā)了空警500預警機。它對F-22戰(zhàn)斗機也有一定的探測能力，大量使用國產設備，在電子偵察、通信導航、指揮引導等各個功能上比空警-2000又上升了一個臺階。

空警-500的雷達分辨率和跟蹤能力優(yōu)于空警-2000，這一點正是基于中國在雷達技術上的進步。但運9平臺本身也對預警機的性能存在限制，所以中國正在基于運20開發(fā)下一代更強大的空警3000。比起這些，ZDK-03只是一款裝備了脈沖多普勒雷達的預警機，它的刷新率要比這些預警機低的多。但對巴基斯坦來說已經足夠用了，戰(zhàn)勝印度那也是問題不大。

▲A-50EI

印度也有預警機，但明顯在實力上和巴基斯坦存在差距。早在1986年時，印度就啟動了“空中衛(wèi)士”項目，打算自行研制預警機。但其原型機在試飛中墜毀，最終項目也被凍結。2004年，印度認識到自身研發(fā)能力不足，于是開始和俄羅斯以及以色列接觸，最終花費11億美元采購了3架A-50EI預警機。A-50EI的載機是伊爾-76，但搭載以色列EL/W-2090相控陣雷達。A-50EI的陣雷達性能優(yōu)于ZDK-03，但最大的問題是指揮能力太差，甚至還需要人工語音引導，與裝備了數據鏈的ZDK-03完全不在一個檔次上。

從實戰(zhàn)情況看，ZDK-03直接用數據鏈就告訴了巴基斯坦飛行員印度戰(zhàn)斗機所在方位，，然后引導殲10CE發(fā)射霹靂15空空導彈打擊目標。殲10CE自己的雷達全程沒有開機，雙向數據鏈+北斗導航+導彈末段主動雷達制導，成功引導導彈擊落了“陣風”。這套流程看上去并不難，但印度空軍卻完全做不到。印度空軍就這樣的實力，居然還有人叫囂要和中國空軍較量一番。只能說連“徒弟”都打不過還想挑戰(zhàn)“師傅”，印度空軍簡直不要太自大。