好消息！備受關注的杭衢鐵路近日迎來新進展，一起來看看！

連接衢九鐵路Ⅱ級施工完成

5月15日上午8：23，隨著衢九鐵路線上第一趟列車順利通過施工現場，標志著由鐵四院總承包、中國鐵建電氣化局承建的杭衢鐵路航埠線路所既有線整錨段換線Ⅱ級施工圓滿完成，為下一步聯絡線接火引入打下良好的基礎。

杭衢鐵路既有線施工較多，與上海鐵路局杭州供電段、杭州維管段和金華高鐵基礎設施段業務相關聯，其中上跨既有線施工5處，下穿既有線施工1處，駁接引入3處，臨近既有線施工約27條公里，既有線占比接觸網專業23%，協調工作量較大，精細化管理較為復雜。

本次Ⅱ級施工從12日4時至15日8時結束，共計4天。主要任務為更換衢九鐵路接觸網Ⅰ-10、Ⅱ-10錨段承導線，點畢即開通，施工安全壓力大，標準化作業要求高。為保證現場施工穩步推進，施工項目部現場成立了整錨段接觸線更換Ⅱ級施工指揮部，提前開展現場踏勘，編制優化施組方案，量化任務、明確責任，嚴格落實班前安全、技術交底及現場防護、應急預案等工作，認真執行帶班盯崗，確保各環節責任到崗、把控到位，優質高效地實現了線路正點開通目標。

截至目前，杭衢鐵路接觸網專業主體工程量已完成96.8%。下一步，施工項目部將持續細化施工組織方案，錨定各項節點目標，以高度的責任感和使命感扎實推進杭衢鐵路項目順利實現通車目標。

建德南站基本完工

近日，位于建德市更樓街道境內的杭衢高速鐵路建德南站項目基本完工，站前廣場及連接線工程也已通過竣工驗收，為杭衢高速鐵路的開通運營做好了準備。

建德南站距離建德城區僅有5公里，其站前廣場和連接線工程作為建德城南新區的標志性城市綜合體，采用“人車分流、下重上輕、分類管理”的設計理念，確保人流和車流的高效分離，提高交通效率和安全性，同時能減少對周邊環境的影響。

杭衢高鐵預計今年建成通車

杭衢高鐵是浙江省內聯通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長約131公里，設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里，預計今年建成通車。

杭衢高鐵北接杭黃鐵路再接湖杭高鐵至杭州西站，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵。杭衢高鐵開通后，杭州與衢州的交通時間將在1小時左右。

來源：杭州日報、杭州發布、杭衢鐵路

圖片：李忠

編輯：邱丹晨