日前,自治區科學技術廳發布《桂在創新—廣西科技創新綜述》圖冊,其中收錄了去年全區最具代表性的10項科創“首字號”成果。這10項“首字號”成果中,桂林共有3項入選,分別為“桂林藍宇航空輪胎發展有限公司建成并投產我國首條民航輪胎生產線”、“桂林萊茵生物科技股份有限公司建成國內首條甜菊糖生物合成生產線”、“桂林電子科技大學等研制出國內首條稀土熔鹽電解自動化生產線”。
民航輪胎生產線
實現民用航空關鍵零部件自主可控
去年11月23日,由中國中化旗下桂林藍宇航空輪胎發展有限公司建設的我國首條規模化民用航空輪胎生產線在桂林建成投產。上個月,桂林藍宇正式獲得了中國民航中南地區管理局頒發的國產大飛機子午線輪胎中國民用航空技術標準規定項目批準書(CTSOA)。該規格輪胎為我國自主研制的大飛機配套,是國產民用航空子午胎首次配套國產大型客機,標志著中國在關鍵航空零部件領域實現自主可控,中國航空輪胎創新達到國際先進水平,為國產大飛機安全飛行提供了有力保障。
在桂林藍宇將近5萬平方米的廠房里,共安裝了80多臺高端工藝裝備,整條民用航空輪胎生產線能夠實現從原材料到航空輪胎成品的全鏈條自動化生產和智能化調度監控。據了解,該工廠是我國首個民航輪胎數字化工廠,智能化達到世界一流水平,生產規模目前是國內最大的。生產線上還創新性地使用了胎胚質檢機器人,通過AI視覺技術,提高檢測精度和效率,確保每一條輪胎符合質量標準。
桂林藍宇相關負責人介紹,該生產線按照工業4.0標準設計建造,可以生產C909、B737、A320等國內外6個機型、12個規格的航空輪胎,技術性能達到國際標準要求,所有產品具備完全自主知識產權,可覆蓋我國80%民航機隊配套品類需求,年產量達到10萬條。目前該生產線的產能可覆蓋每年國內民航輪胎需求量的40%左右。
甜菊糖生物合成生產線
開啟天然甜味劑綠色制造新路徑
因為更加綠色、高效,合成生物被不少業內人士視為“21世紀生命科學領域的顛覆性技術之一”。去年9月,桂林萊茵生物科技股份有限公司合成生物車間正式投產,建成了甜菊糖生物合成生產線。
記者了解到,該合成生物車間總投資2.1億元,建筑面積約1.2萬平方米,配備12條全自動精密發酵生產線,車間全面達產后年產值可超10億元。
與傳統生產方式相比,利用合成生物學技術生產的甜菊糖苷RM系列產品,具備能耗低、污染小、原料利用率高的顯著優勢,且生物合成的甜葉菊RM系列產品具有甜味飽滿、溶解性更好、穩定性更高的特性。甜菊糖RM系列產品作為普通甜菊糖的升級產品,將以其優異的口感、風味及理化特征,更好地滿足市場對天然無糖甜味劑的需求。
稀土熔鹽電解自動化生產線
機械手“上陣” 投料精準出品優質
稀土熔鹽電解自動化生產線由桂林電子科技大學制造過程智能化裝備成套技術研究團隊牽頭研制。
團隊創始人徐晉勇教授介紹,通俗來說,稀土熔鹽電解自動化生產線能夠用機器代替人工,生產線主要用于稀土冶煉的第三道工藝,也就是從稀土氧化物制成稀土金屬的這一過程。我國利用電解稀土氧化物生產稀土金屬及其合金大約始于上世紀70年代,50多年來,基本都靠人工完成各個流程。
“自動化生產線投入使用后,工人只需在觸摸屏上點擊按鍵,生產線就能夠完成電解爐停電、提升陰極、提堝、輸送、澆鑄、放堝、放回陰極、供電等全套出金屬工序。”
徐晉勇說,生產線大大減輕了工人的勞動強度,同時能有效解決產品質量不穩定、成品效率低、能源消耗大等嚴重制約稀土加工業可持續發展的問題。
此外,研究團隊還研發出了稀土熔鹽電解自動化生產線數字孿生系統,企業不僅能在電腦上實時監測生產線上的情況,還能遠程操控設備,設備出現故障時也能遠程調試。
市科技部門主動對接國家、自治區重大科技工程,開展關鍵核心技術攻關。優利特、啄木鳥、晶瑞傳感等企業的3個項目入選工信部產業基礎創新發展目錄“揭榜掛帥”中榜項目,桂林電子科技大學承擔國家自然科學基金重大課題。全市各單位共承擔實施自治區科技計劃項目398項,獲資助1.94億元;中央引導地方科技發展資金項目12項,獲資助2610萬元;自治區突破關鍵核心技術產業化項目和制造業創新成果大規模工業化應用項目10項,獲資助2530萬元。實施市本級科技計劃項目202個,形成聯動支持。在科技項目引領下,一批標志性科技成果集中涌現,并獲廣西科學技術獎勵45項,再創新高。
目前,全市共有18家企業入圍廣西高新技術企業“百強”榜單;擁有國家創新示范企業7家,國家企業技術中心7家,專精特新“小巨人”企業23家,均排名全區第一;中化桂林榮獲廣西科學技術獎企業科技創新獎(每年僅評選2家)。此外,我市積極加強自治區級科技創新平臺創建,新增各類自治區級科創平臺45家。成立市級科技成果轉化專班,建立科創項目庫,目前已入庫科創項目55個,其中企業項目43個,高校院所項目12個。
資料來源:桂林晚報
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值班編輯:胡雯虹????????????
責任編輯:閆佳佳
值班主編:陽翔
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