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近日，湖南省人民政府、江西省人民政府和中國國家鐵路集團有限公司聯合批復新建長沙至贛州鐵路（以下簡稱“長贛鐵路”）初步設計，標志著長贛鐵路項目向全面開工建設邁出關鍵一步。
長贛鐵路線路自常益長高鐵長沙西站引出，向東南經長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，正線長約429.4公里，設計時速350公里，全線設站11座，總投資846億元，建設工期5年。
長贛鐵路湖南段全長約132公里，將新建3條聯絡線，分別是長沙南站聯絡線、西南聯絡線以及滬昆高鐵聯絡線，擴建長沙西動車運用所，總投資295.36億元。
長贛高鐵江西段全長約297.35公里，線路自湖南省瀏陽進入江西，設有渝長滬聯絡線、贛瑞龍聯絡線、贛廈聯絡線、贛縣聯絡線等多條聯絡線。
長贛鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分。規劃建設長贛鐵路將有效改善沿線區域交通基礎設施條件，增強沿線地區與粵港澳大灣區、海西經濟區等發達地區的經濟聯系和人員往來，對促進區域協調發展、縮小東中部地區發展差距、鞏固拓展脫貧攻堅成果和實施鄉村振興戰略具有重要意義。
素材來源：綜合自湖南軌道、江西發改
軌道世界視頻號
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