安徽
河南省鐵路發展有亮點也有短板。
截至2024年底總里程約6800公里，高鐵超2200公里。
“米”字型高鐵網率先建成，可豫北區域發展不平衡。
安陽濮陽等地東西向高鐵通道缺，跨省通勤得繞路。去魯西南要轉鄭州或濟南，時間成本高效率低。河南提出新規劃，建安陽經濮陽至菏澤城際鐵路。
這是滬太高鐵重要部分，定位中原城市群橫向主骨架。
線路全長約185公里，設計時速350公里不低。估算總投資241億元，途經河南山東多個城市。林州站、安陽東站等站點規劃設置，方便多地百姓。
2024年1月項目上報國家發改委，待審批推進。3月林州段預可研報告招標，中鐵設計集團中標。
安陽市成立專班推進，2025年政府報告列重點前期。豫魯兩省協同推進，濮陽菏澤聯合爭取納入規劃。
目前處于審批協調階段，預計年底前完成國家批復。
建成后銜接多條干線，豫北到長三角4小時可達。
太行山革命老區交通短板將補，資源開發有盼頭。
還能和滬太高鐵其他段構建太原到上海新走廊。眼下“十五五”規劃啟動，項目納入得解難題。一要加快前期工作，完善資料深化論證。
二得加強溝通對接，爭取國家省里支持認可。
資金問題得解決，合理估算拓展融資渠道。周邊城市規劃要銜接，線路站點符合區域需求。經濟效益社會效益得論證，突出對老區帶動作用。
這鐵路對豫北發展意義大，沿線百姓都期盼。
可規劃審批流程長，協調事項多，難度不小。
跨省項目得兩省齊心，國家層面支持也關鍵。建成后出行更便捷，區域經濟或迎新機遇。但前期問題不解決，規劃納入怕要受影響。
鄉親們都關心這鐵路啥時候能動工，啥時候能坐上。項目進展得持續跟進，問題解決得加把勁。希望相關部門積極推動，別讓百姓等太久。
這鐵路不僅是交通線，更是發展線、民生線。
能否順利納入規劃，關系豫北未來發展步子。
大家對這項目有啥看法，都來聊聊說說。關注后續進展，一起盼好消息傳來。
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