相信大家都已經(jīng)看到了母親送兒子趕考，并且大鬧機(jī)場(chǎng)的事情，今天一位自稱當(dāng)事人的李女士聯(lián)系了記者說拍攝者提供的信息是假的。

她只是去送弟弟參加一個(gè)小的考試，并且當(dāng)時(shí)的工作人員對(duì)她說：按理來說緊急情況是可以放行的，但是我怕?lián)?zé)任，除非你有會(huì)員才能放行。

這究竟是怎么回事？到底誰說的是真的？

有網(wǎng)友發(fā)了一段母親在機(jī)場(chǎng)磕頭的視頻引起熱議，5月17日的晚上，大概八點(diǎn)二十六分，沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)的T3航站樓還是一派忙碌景象，那時(shí)候正是晚間航班密集的時(shí)候，柜臺(tái)前人來人往，行李箱的輪子在地磚上劃出急促的節(jié)奏。

一輛車匆匆停下，李女士帶著一個(gè)男生，暫時(shí)不知道是兒子還是弟弟，幾乎是小跑著進(jìn)了航站樓，他們的目標(biāo)很明確，趕上當(dāng)晚21:05飛往鄭州的航班，可沒想到柜臺(tái)工作人員卻冷冷地拋下一句話：值機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，不能登機(jī)了。

當(dāng)時(shí)那種心情你能想象嗎？那種幾分鐘之差導(dǎo)致一切努力白費(fèi)的無力感，是能瞬間擊垮人的。李女士整個(gè)人都懵了，一邊和工作人員解釋情況，一邊試圖爭(zhēng)取哪怕一點(diǎn)點(diǎn)回旋余地，按照這個(gè)自稱當(dāng)事人的說法，她弟弟第二天一早就要參加一個(gè)技能證書考試。

這雖然跟公務(wù)員考試不能比，但對(duì)他們來說也是一件大事，李女士說，她一邊請(qǐng)求工作人員幫忙，一邊不斷重復(fù)孩子要考試，我們就差這幾分鐘，但換來的回答始終是：系統(tǒng)已經(jīng)鎖定，而這時(shí)更讓她崩潰的是，有工作人員告訴她：如果你是航空公司的會(huì)員，也許就能進(jìn)去了。

這句話簡(jiǎn)直像是最后一根稻草，李女士當(dāng)場(chǎng)癱坐在地，情緒徹底崩潰了，視頻里她哭喊著，磕頭求情，說話已經(jīng)語無倫次，只剩下你耽誤我事兒了，孩子要考試這樣的句子反復(fù)出現(xiàn)，像一首悲傷的歌曲不斷播放。

這場(chǎng)景引來了不少路人的目光，也有網(wǎng)友拍下視頻傳到網(wǎng)上，結(jié)果事情迅速發(fā)酵，評(píng)論區(qū)里一半在罵機(jī)場(chǎng)死板沒人情味，一半在說誰讓你自己來晚了。可是真相到底是什么？李女士真的做錯(cuò)了嗎？還是說制度本身留給普通人補(bǔ)救的空間太小了？

在這段被瘋傳的視頻里，最讓人心碎的不是李女士的哭聲，而是她那一句我弟弟明天要考試啊，你耽誤我事了，反復(fù)在機(jī)場(chǎng)大廳里響起，帶著一種撕心裂肺的無力感，有人覺得她太情緒化，太夸張。

這段視頻的拍攝者聲稱，這是母子倆，他們要去參加公務(wù)員考試，后來有自稱是當(dāng)事人的李女士澄清，那是她弟弟，不是孩子，也不是公務(wù)員考試，而是一個(gè)技能類資格證考試。雖然級(jí)別不高，但對(duì)她弟弟來說，是一次能提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)。

不是所有人都能通過一紙證書逆襲，但對(duì)于他們這種普通人家庭來說，這種機(jī)會(huì)已經(jīng)來之不易了，我們常說錯(cuò)過一趟車，可能只是晚一點(diǎn)到，但有時(shí)候錯(cuò)過的不是時(shí)間，是一整個(gè)努力的周期。

為了趕上這趟飛機(jī)，李女士和朋友連夜從外地趕到機(jī)場(chǎng)，只是希望一切順利。但機(jī)場(chǎng)的值機(jī)系統(tǒng)不講情面，幾分鐘之差就像一道封死的門，沒有任何回旋余地。

你可以說制度就是制度，大家都要遵守。但現(xiàn)實(shí)是不是每個(gè)人都能做到時(shí)時(shí)刻刻完美。有時(shí)候，航班提前關(guān)閉系統(tǒng)這件事并不透明，乘客也并不總能預(yù)判準(zhǔn)確李，也并非一味指責(zé)機(jī)場(chǎng)或航空公司，她甚至理解值機(jī)有截止時(shí)間，但她希望的，只是多一絲人性化處理的空間。

按照李女士的說法，機(jī)場(chǎng)工作人員的回應(yīng)卻始終如一：系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)了，誰也改不了，哪怕后面飛機(jī)還沒關(guān)艙門，哪怕機(jī)長還在問還有人沒來，最后還是工作人員一句：按規(guī)定我可以通融，但是我不想承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。

這件事最終被轉(zhuǎn)交給了深圳航空來處理，記者致電機(jī)場(chǎng)，得到的回復(fù)是機(jī)場(chǎng)只負(fù)責(zé)地面服務(wù)，值機(jī)和登機(jī)由航空公司決定，而深圳航空的客服則稱不清楚事件，表示會(huì)向公關(guān)部門匯報(bào)，這一通你推我我推你的態(tài)度，也讓有的網(wǎng)友直呼真沒責(zé)任感。

這其實(shí)反映了另一個(gè)問題，在制度的背后，是否存在一個(gè)人情的盲區(qū)，值機(jī)截止時(shí)間確實(shí)寫在機(jī)票規(guī)則里，但現(xiàn)實(shí)中的突發(fā)狀況，臨時(shí)延誤系統(tǒng)故障交通擁堵，這些變量難道都無法被理解嗎？

機(jī)場(chǎng)不是醫(yī)院不能急救，可機(jī)場(chǎng)是服務(wù)場(chǎng)所，能不能有人能說得上話，為那些真的有急事的乘客開一次小口子，國外一些機(jī)場(chǎng)設(shè)有快登通道，就為那些晚到幾分鐘但還在合理范圍內(nèi)的乘客提供快速通關(guān)服務(wù)。

國內(nèi)機(jī)場(chǎng)雖然也有綠色通道一說，但很多時(shí)候不被主動(dòng)告知，乘客甚至不知道自己可以申請(qǐng)，這也讓像李女士這樣的普通人，只能在被拒絕后才懊悔莫及，這件事被拍成視頻后流傳網(wǎng)絡(luò)，李女士還懷疑視頻是現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)的，就是為了讓網(wǎng)友聲討她。

她原本只想好好處理弟弟的行程，結(jié)果不僅耽誤了考試，還要面對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿論的審判，如果航空公司能更快速負(fù)責(zé)任地回應(yīng)事件，如果機(jī)場(chǎng)能給出一個(gè)明確的突發(fā)應(yīng)對(duì)機(jī)制，而不是簡(jiǎn)單一句系統(tǒng)關(guān)閉，是不是就不會(huì)發(fā)生這場(chǎng)機(jī)場(chǎng)哭訴。

畢竟一場(chǎng)航班延誤，對(duì)公司來說可能是一次排班調(diào)整，但對(duì)有些有急事的乘客來說，是一個(gè)可能永遠(yuǎn)無法追回的機(jī)會(huì)。

目前記者發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被拍攝者拉黑，而這位所謂的當(dāng)事人，她的具體身份還有待確認(rèn)，但是這也提醒我們，重大的事要早點(diǎn)準(zhǔn)備，并且規(guī)定是死的，人是活的，只要不影響飛機(jī)安全的情況下，通融一下會(huì)顯得更有人情味。

你們覺得機(jī)場(chǎng)做的對(duì)嗎？歡迎討論。