以色列耐斯茨敖那,2025年5月19日——立體(“3D”)感知系統(tǒng)的創(chuàng)新者Foresight Autonomous Holdings Ltd.(納斯達克和TASE:FRSX)(“Foresight”或“公司”)宣布與一家全球化的中國公司——浙江銳明智能控制技術(shù)有限公司(“銳明”)簽署開發(fā)和商業(yè)協(xié)議,將兩者的技術(shù)方案應用到城市有軌電車和地鐵列車上。
該合作第一步會將Foresight頂尖的3D感知技術(shù)整合到銳明的交通基礎設施中。行業(yè)領先的障礙物檢測系統(tǒng)將使用最先進的傳感器和人工智能來檢測軌道及其周邊的潛在危險,從而大大降低碰撞風險。開發(fā)階段成功完成后,雙方將繼續(xù)制造、營銷該創(chuàng)新產(chǎn)品,并將其分銷給銳明的客戶和其他第三方。該項目預計2026年落地,到2029年,收入預計高達1200萬美元。根據(jù)協(xié)議條款,銳明已獲得該創(chuàng)新解決方案在中國的獨家分銷權(quán),并會努力確保2026年至2027年的銷售額達到至少150萬美元。
“與Foresight的合作表明了我們對提高安全運營和互聯(lián)互通的特別關(guān)注,這對于鐵路運輸行業(yè)的未來尤其關(guān)鍵。通過將Foresight先進的3D感知能力與我們的列車主動安全控制系統(tǒng)、列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)(TCMS)相結(jié)合,我們將為鐵路交通提供一種幫助解決行業(yè)困境的方案。與Foresight公司3D感知技術(shù)的戰(zhàn)略合作,將是銳明列車主動安全與控制系統(tǒng)從第一代2D技術(shù)到3D感知第二代技術(shù)的跨越式升級,我們期待這一技術(shù)創(chuàng)舉將為全球客戶和乘客帶來更多價值。同時,我們也將在未來與Foresight一起持續(xù)加大深度合作,共同開發(fā)軌道交通第三代、第四代高速鐵路列車安全感知與控制系統(tǒng),長期為全球客戶和乘客提供創(chuàng)新、安全與可靠的車載智能化產(chǎn)品。”銳明總裁曲偉強博士表示。
根據(jù)Wise Guy Reports發(fā)布的2025年市場報告《全球軌道交通障礙物探測系統(tǒng)市場研究報告:預測至2032年》,包括激光雷達、雷達和基于攝像頭的解決方案等技術(shù)在內(nèi)的全球軌道交通障礙物探測系統(tǒng)市場預計將從2024年的19.7億美元增長到2032年底的32億美元。在城市化加速和高密度地區(qū)對先進安全解決方案的迫切需求推動下,地鐵部門預計將引領市場增長。隨著人工智能和云監(jiān)控技術(shù)的日益普及,該需求呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢。
Foresight全球首席運營官Oren Bar-on表示:“與銳明的協(xié)議標志著我們將先進的3D感知帶入城市交通領域的使命向前邁出了重要一步。我們的3D感知技術(shù)滿足了城市軌道交通列車運營對更安全、更高效的需求。通過與全球鐵路技術(shù)領導者的合作,我們正在加緊將這一變革性解決方案提供給迫切需要它的城市和運營商。我們期待這次合作將對城市交通的未來產(chǎn)生積極影響。”。
關(guān)于浙江銳明智能控制技術(shù)有限公司
銳明專注于頂尖的軌道交通列車智能控制、智能檢測、智能顯示與智能運維等技術(shù),為全球車輛制造廠和最終用戶提供先進的列車智能控制、列車主動安全與障礙物檢測、列車健康檢測與故障診斷、列車乘客信息與智能顯示、列車智能運維等列車車載系統(tǒng)整體解決方案。作為鐵路行業(yè)智能控制系統(tǒng)和人工智能應用的領導者,銳明已經(jīng)為上海、深圳、廣州、天津、墨爾本、香港等全球30多個城市的軌道交通提供了列車智能系統(tǒng),提高了全球列車市場的安全性、可靠性、可維護性和列車運行效率。
關(guān)于Foresight
Foresight Autonomous Holdings Ltd.(納斯達克和特拉維夫股票交易所代碼:FRSX)是一家開發(fā)智能多光譜視覺軟件解決方案和基于蜂窩的應用程序的技術(shù)公司。通過公司的全資子公司Foresight 汽車有限公司,福颯特(常州)汽車科技有限公司和Eye-Net 移動有限公司,F(xiàn)oresight開發(fā)了“視線內(nèi)”視覺系統(tǒng)和“視線外”事故預防解決方案。
Foresight的視覺解決方案包括自動標定和密集3D點云模塊,可應用于汽車、國防、自動駕駛車輛、農(nóng)業(yè)、重工業(yè)設備和UAV等不同市場。Eye Net Mobile Ltd.的基于蜂窩的解決方案套件通過結(jié)合尖端AI技術(shù)和先進分析,提供實時碰撞前警報,可以增強城市移動環(huán)境中所有道路使用者的道路安全和態(tài)勢感知。
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前瞻性聲明
本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法案》和其他聯(lián)邦證券法中“安全港”條款含義內(nèi)的前瞻性聲明。諸如“期望”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“尋求”、“估計”等詞語以及此類詞語的類似表達或變體旨在標識前瞻性陳述。例如,F(xiàn)oresight在本新聞稿中使用了前瞻性陳述:討論了合作的第一階段,該階段成功完成后將產(chǎn)品制造、營銷和分銷給銳明客戶和其他第三方的可能性;完成后的預計收入和預期初步商業(yè)化、銳明獲得獨家分銷權(quán),并盡力在2026年和2027年實現(xiàn)至少150萬美元銷售額;該合作表明了銳明對提高安全性和連通性的關(guān)注;通過將公司的技術(shù)與銳明的系統(tǒng)相結(jié)合,該合作可能會解決交通運營商面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn),可能為全球客戶和乘客帶來真正的價值;到2032年障礙物檢測系統(tǒng)市場規(guī)模的預測;相信此次合作標志著其將先進的3D感知帶入城市交通領域的使命向前邁出了重要一步,并相信此次合作正在加速為城市和運營商提供變革性的解決方案。由于此類聲明涉及未來事件,并基于Foresight當前的預期,因此它們受到各種風險和不確定性的影響,F(xiàn)oresight的實際結(jié)果、表現(xiàn)或成就可能與本新聞稿中的聲明所描述或暗示的結(jié)果、表現(xiàn)或成就存在重大差異。
本新聞稿中包含或暗示的前瞻性聲明還存在其他風險和不確定性,包括Foresight于2025年3月24日向美國證券交易委員會(“SEC”)提交的截至2024年12月31日的年度報告表格20-F以及隨后向美國證券交易委員會提交的任何文件中“風險因素”標題下討論的風險和不確定因素。除非法律另有要求,F(xiàn)oresight沒有義務公開發(fā)布對這些前瞻性聲明的任何修訂,以反映本新聞稿日期后的事件或情況,或反映意外事件的發(fā)生。網(wǎng)站參考資料和鏈接系為了方便而提供,這些網(wǎng)站上包含的信息未納入本新聞稿。Foresight不對第三方網(wǎng)站的內(nèi)容負責。
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