作者|祁六金

來(lái)源|汽車(chē)服務(wù)世界（ID：asworld168）

直到今天，關(guān)于門(mén)店經(jīng)營(yíng)模式到底是“小而美”還是“大而全”的爭(zhēng)議，在后市場(chǎng)也從未停歇。

“小而美”主張專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域，憑借精準(zhǔn)定位和精細(xì)化服務(wù)站穩(wěn)腳跟；“大而全”則試圖構(gòu)建一站式服務(wù)體系，滿足客戶多樣化需求，以規(guī)模和綜合性制勝。

也正是因?yàn)檫@兩種模式，看似涇渭分明、界限清晰，因此門(mén)店在抉擇時(shí)陷入深思。

不過(guò)，有這樣一家企業(yè)，表面上是典型的綜修廠，業(yè)務(wù)涵蓋維修、保養(yǎng)、鈑金噴漆、保險(xiǎn)理賠、車(chē)險(xiǎn)續(xù)保等多個(gè)領(lǐng)域，呈現(xiàn)出“大而全”的經(jīng)營(yíng)格局。

與此同時(shí)，又巧妙地融合了“小而美”理念，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)營(yíng)將各個(gè)業(yè)務(wù)板塊做精做細(xì)，在“大而全”的框架下追求“小而美”的極致。

這家企業(yè)，就是北京奧之杰。

從2005年成立之初的400平米小門(mén)店，到如今在北京和張家口共擁有4家分店、總面積達(dá)4萬(wàn)平米的維修連鎖企業(yè)，奧之杰不斷在規(guī)模擴(kuò)張與專(zhuān)業(yè)深耕之間尋找平衡。

對(duì)后市場(chǎng)而言，奧之杰的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑是一份有價(jià)值的參考樣本。

一、專(zhuān)注奧迪奔馳維修20年，從400平小店到4家綜修連鎖

回顧奧之杰的發(fā)展歷程，可以分為起步期、快速發(fā)展期和調(diào)整期三個(gè)階段：

起步期為2005年至2008年，憑借奧迪專(zhuān)修的精準(zhǔn)定位，填補(bǔ)市場(chǎng)服務(wù)空白，迅速發(fā)展；

快速發(fā)展期為2011年至2017年，規(guī)模擴(kuò)張與業(yè)務(wù)多元化同步進(jìn)行；

調(diào)整期則從2022年開(kāi)始，經(jīng)歷挫折后重新審視自身，聚焦核心業(yè)務(wù)，尋求可持續(xù)發(fā)展。

2005年9月，奧之杰在北京成立。

彼時(shí)，汽車(chē)維修市場(chǎng)剛剛起步，以4S店為主導(dǎo)，維修保養(yǎng)存在排隊(duì)難、耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題，奧之杰捕捉到這一市場(chǎng)痛點(diǎn)，將自身定位為介于4S店與普通修理廠之間的奧迪專(zhuān)修企業(yè)：即規(guī)模小于4S店、價(jià)格低于4S店、反應(yīng)快于4S店，同時(shí)技術(shù)有保障。

這一時(shí)期，奧之杰僅有400平米、3個(gè)工位，但憑借精準(zhǔn)定位和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)。

“剛開(kāi)始兩天一臺(tái)車(chē)，到后來(lái)一天一臺(tái)車(chē)，高峰時(shí)期一天二三十臺(tái)車(chē)。”奧之杰市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，也是奧之杰合伙人之一的楊彬回憶道。

隨著客戶的不斷涌入，400平米的場(chǎng)地逐漸無(wú)法滿足經(jīng)營(yíng)需求。

2008年，奧之杰進(jìn)行了首次擴(kuò)建，將場(chǎng)地?cái)U(kuò)大10倍至4000平米，并與保險(xiǎn)公司合作，拓展業(yè)務(wù)范圍至事故車(chē)維修、鈑金噴漆等領(lǐng)域。

在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，單雙號(hào)限行政策給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，但奧之杰積極應(yīng)對(duì)，采取了一系列創(chuàng)新舉措。

一方面，奧之杰組織維修團(tuán)隊(duì)上門(mén)服務(wù)，以北京為中心，向周邊城市拓展業(yè)務(wù)，成功在張家口等地取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。

另一方面，針對(duì)本地客戶，奧之杰啟動(dòng)24小時(shí)營(yíng)業(yè)，提供全天維修服務(wù)，并提供免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)。

即便是站在當(dāng)下的視角，這些舉措依舊展現(xiàn)出前瞻性。它們不僅助力奧之杰化解了限行政策所帶來(lái)的不利影響，還推動(dòng)其業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了70%的顯著增長(zhǎng)。

如今，這些舉措也正在被4S店效仿，這也證明了奧之杰在經(jīng)營(yíng)策略上的領(lǐng)先性，其探索出的服務(wù)模式，能夠經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn)。

2011-2017年，奧之杰的發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。

2011年，在昌平區(qū)開(kāi)設(shè)第一家分公司，即奧之杰回龍觀旗艦店，總投資2000萬(wàn)，占地3000多平米。憑借品牌影響力和專(zhuān)修奧迪的模式，旗艦店開(kāi)業(yè)第二個(gè)月就實(shí)現(xiàn)盈利。

2012-2013年，奧之杰對(duì)總店進(jìn)行擴(kuò)建，面積擴(kuò)充到1萬(wàn)平米；2014年，開(kāi)設(shè)奔馳專(zhuān)修門(mén)店，開(kāi)啟了多元化品牌發(fā)展戰(zhàn)略。

2015年，在張家口投資建設(shè)了面積最大、投資最大的分店，建筑面積6000平米，占地面積1萬(wàn)平米。

2017年，在大興開(kāi)設(shè)分店，面積7000平米，投資2000萬(wàn)。

在一系列快速擴(kuò)張的過(guò)程中，奧之杰也因?yàn)椴椒ヌ欤庥隽舜煺邸?/p>

“在大興開(kāi)設(shè)的分店，由于選址不當(dāng)、營(yíng)銷(xiāo)模式固化等原因，最終以失敗告終，2022年我們關(guān)店止損。”

楊彬向我們坦言，大興店的失敗教訓(xùn)，讓奧之杰的管理團(tuán)隊(duì)意識(shí)到，發(fā)展不能盲目求快。2022年之后，公司進(jìn)入冷靜調(diào)整期，更加注重業(yè)務(wù)聚焦和精細(xì)化管理。

截至目前，奧之杰在北京和張家口地區(qū)共有4家門(mén)店，門(mén)店總面積4萬(wàn)平米，是頗具知名度的奧迪、奔馳專(zhuān)修連鎖品牌，年進(jìn)廠臺(tái)次約5萬(wàn)臺(tái)。

在白熱化的華北地區(qū)后市場(chǎng)，奧之杰歷經(jīng)20年風(fēng)雨洗禮仍屹立不倒，在楊彬看來(lái)，之所以能保持長(zhǎng)盛不衰，“關(guān)鍵在于擁有兩大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——技術(shù)和服務(wù)”。

技術(shù)方面，奧之杰專(zhuān)注于奧迪與奔馳專(zhuān)修。

聚焦垂直車(chē)型的業(yè)務(wù)板塊，使得奧之杰在奧迪和奔馳維修技術(shù)上保持領(lǐng)先，技術(shù)力量與品牌車(chē)型的技術(shù)更新幾乎同步。

為了保障施工技術(shù)，奧之杰建立了一套完善的技術(shù)人員培訓(xùn)和考核體系，包括綜合評(píng)估、定期考核、培訓(xùn)學(xué)習(xí)和末尾淘汰制等機(jī)制，不斷提升員工的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和工作能力。

這種對(duì)技術(shù)的專(zhuān)注和持續(xù)投入，使得奧之杰能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的維修保養(yǎng)服務(wù)，贏得了客戶的信任和口碑。

服務(wù)方面，奧之杰從成立之初就將客戶體驗(yàn)放在首位。

從奧運(yùn)會(huì)期間便推出的24小時(shí)維修、上門(mén)取送車(chē)服務(wù)，一直延續(xù)至今。

此外，奧之杰還為客戶提供免費(fèi)用餐，以及快速救援服務(wù)，要求員工夏天5分鐘內(nèi)出發(fā)，冬天15分鐘內(nèi)出發(fā)，確保及時(shí)響應(yīng)客戶需求。

對(duì)于售后問(wèn)題，奧之杰承諾，“如果客戶的問(wèn)題沒(méi)有得到解決，我們快速全額退款，絕不推諉。”

為了保持技術(shù)和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)，奧之杰也在持續(xù)迭代與進(jìn)化。

在技術(shù)上，不斷投入學(xué)習(xí)，早期邀請(qǐng)4S店總監(jiān)進(jìn)行轉(zhuǎn)訓(xùn)，如今也在持續(xù)關(guān)注行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)，確保技術(shù)的先進(jìn)性。

在服務(wù)上，積極聽(tīng)取客戶反饋，根據(jù)客戶的建議和需求，不斷改進(jìn)服務(wù)細(xì)節(jié)，比如應(yīng)客戶要求增加娛樂(lè)設(shè)施、應(yīng)對(duì)北方楊樹(shù)毛絮問(wèn)題為車(chē)輛定制免費(fèi)紗窗等等。

（臺(tái)球桌、書(shū)房等客戶娛樂(lè)消遣設(shè)施）

上述這些服務(wù)，均是從客戶的角度出發(fā)，解決客戶實(shí)際問(wèn)題，充分體現(xiàn)了奧之杰以客戶為中心的服務(wù)理念，讓客戶感受到誠(chéng)意和專(zhuān)業(yè)。

二、在“大而全”的框架下做足“小而美”，4家門(mén)店年產(chǎn)值過(guò)億

目前，奧之杰的業(yè)務(wù)涵蓋維修、保養(yǎng)、鈑金噴漆、保險(xiǎn)理賠、車(chē)險(xiǎn)續(xù)保等多個(gè)板塊，構(gòu)建起一站式汽車(chē)服務(wù)模式。

盡管定位是“大而全”的綜修廠，但在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)思路上，奧之杰卻秉持著“小而精”的理念。

一方面，車(chē)型與項(xiàng)目聚焦。

在車(chē)型上，聚焦于奧迪和奔馳兩大核心車(chē)型。在維修項(xiàng)目上，摒棄以往大而全的粗放模式，深入推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)化經(jīng)營(yíng)。

例如，將維修保養(yǎng)中的維修部分精細(xì)拆解為底盤(pán)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等專(zhuān)項(xiàng)維修，通過(guò)項(xiàng)目化的運(yùn)營(yíng)思路，技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠潛心鉆研特定領(lǐng)域，增強(qiáng)了在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，精簡(jiǎn)非核心業(yè)務(wù)。

對(duì)于洗車(chē)美容這類(lèi)投入產(chǎn)出比不高、且與核心維修業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度相對(duì)較弱的業(yè)務(wù)，奧之杰進(jìn)行了大膽精簡(jiǎn)。在客戶維修保養(yǎng)時(shí)，僅提供基礎(chǔ)的沖洗服務(wù)，集中資源深耕核心業(yè)務(wù)。

在上述聚焦之下，奧之杰的業(yè)務(wù)更加精準(zhǔn)高效，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，這一調(diào)整的成效在2024年便已初現(xiàn)端倪。

2024年，奧之杰的業(yè)績(jī)相較于2023年增長(zhǎng)17.8%，4家門(mén)店年進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次合計(jì)近5萬(wàn)臺(tái)，日均服務(wù)車(chē)輛約130臺(tái)，機(jī)修客單價(jià)約2200元，綜合單車(chē)產(chǎn)值約2700元，年?duì)I業(yè)額超1.1億元。

這樣的耀眼成績(jī)，延續(xù)至了2025年。今年前4個(gè)月，業(yè)績(jī)較2024年同期增長(zhǎng)15%。楊彬自信地表示：“不出意外，2025年全年業(yè)績(jī)?nèi)匀粫?huì)有雙位數(shù)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。”

在競(jìng)爭(zhēng)激烈且充滿不確定性的后市場(chǎng)，奧之杰卻對(duì)2025年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)確定性增長(zhǎng)滿懷信心，這份篤定從何而來(lái)？楊彬?yàn)槲覀兎治觯饕从谝韵律先c(diǎn)：

其一，通過(guò)提升服務(wù)品質(zhì)與優(yōu)化維修項(xiàng)目，客單價(jià)較去年同期平均提升200元；

其二，發(fā)動(dòng)全體員工挖掘新客戶線索，每位員工每月需提供100個(gè)新客戶電話，由專(zhuān)業(yè)呼叫中心負(fù)責(zé)邀約進(jìn)店，每年借此吸納四五千新客戶；

其三，新媒體引流成效顯著。從去年12月正式啟動(dòng)，截至到目前，奧之杰新媒體月產(chǎn)值突破100萬(wàn)，月引流臺(tái)次約300+，成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新引擎。

在原有的燃油車(chē)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，奧之杰也在積極探索新能源汽車(chē)后市場(chǎng)，布局電池維修和鈑金噴漆中心等領(lǐng)域，為未來(lái)發(fā)展尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2023年，張家口分公司成為寧德時(shí)代的電池授權(quán)維修服務(wù)站；2024年年初，奧之杰獲得嵐圖授權(quán)鈑噴中心。2025年，奧之杰著手籌備建設(shè)自己的鈑噴中心。

據(jù)楊彬介紹，鈑噴中心會(huì)是未來(lái)奧之杰的重點(diǎn)方向之一，并計(jì)劃在條件成熟時(shí)向北京及周邊地區(qū)連鎖擴(kuò)張。

“一方面，新能源汽車(chē)事故率攀升，直接導(dǎo)致鈑噴業(yè)務(wù)需求激增；另一方面，我們公司本身的保險(xiǎn)續(xù)保業(yè)務(wù)年保費(fèi)接近1個(gè)億，龐大的續(xù)保客戶群體中，必然會(huì)產(chǎn)生大量的保險(xiǎn)事故車(chē)鈑噴需求，這為我們的鈑噴中心提供了堅(jiān)實(shí)的客源基礎(chǔ)。”

在楊彬眼中，事故車(chē)項(xiàng)目在企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系里占據(jù)著舉足輕重的地位，對(duì)一家企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)、客戶忠誠(chéng)度的提升有著重要作用。

“高質(zhì)量的鈑噴服務(wù)，不僅能吸引更多客戶選擇奧之杰，還能顯著提升單車(chē)鈑噴產(chǎn)值，成為增強(qiáng)門(mén)店盈利能力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。”

基于對(duì)事故車(chē)項(xiàng)目的深刻洞察，奧之杰對(duì)正在規(guī)劃建設(shè)的鈑噴中心也有了全面的規(guī)劃。

在設(shè)備投入上，引入行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化噴涂設(shè)備，提升鈑噴質(zhì)量與效率；此外，高精度的車(chē)身校正儀也是必不可少的，能確保事故車(chē)輛車(chē)身恢復(fù)到最佳狀態(tài)，保障車(chē)輛的安全性與穩(wěn)定性，從硬件層面為鈑噴作業(yè)的質(zhì)量筑牢根基。

人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)同樣是重中之重，鈑噴人員須是經(jīng)驗(yàn)豐富的行家里手，且定期接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，不斷提升技術(shù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“憑借設(shè)備與人員的雙重優(yōu)勢(shì)，我們一定能為客戶提供超高品質(zhì)的鈑噴服務(wù)，打造奧之杰品牌鈑噴中心，樹(shù)立鈑噴行業(yè)標(biāo)桿”，楊彬表示。

三、從摸索到突破，尋找新媒體運(yùn)營(yíng)差異化路徑

相較于在業(yè)務(wù)層面的敏銳度及靈活度，在新媒體運(yùn)營(yíng)方面，奧之杰的嗅覺(jué)則有些“失靈”，起步相對(duì)較晚。

“以前日子太好過(guò)了，我們就沒(méi)有太重視新媒體。看到同行都開(kāi)始做，而且有些已經(jīng)拿到大結(jié)果了，我們就覺(jué)得必須做了。”

對(duì)于新媒體運(yùn)營(yíng)，奧之杰內(nèi)部的指導(dǎo)方針是8個(gè)字：必須干成，沒(méi)有退路。

2024年8月，奧之杰團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究新媒體，參加行業(yè)交流并報(bào)班學(xué)習(xí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)課程后，決定搭建新媒體團(tuán)隊(duì)。

在新媒體運(yùn)營(yíng)投入上，奧之杰較為謹(jǐn)慎，用最小的成本試錯(cuò)：“初期員工多為兼職，僅少數(shù)剪輯人員專(zhuān)職，連設(shè)備都是從二手平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)，當(dāng)時(shí)不知道能不能做得好。”

（奧之杰直播間）

最初，新媒體運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)嘗試模仿拍攝短視頻，但效果不佳。經(jīng)過(guò)摸索后，發(fā)現(xiàn)直播更適合奧之杰，于是從2024年12月正式啟動(dòng)直播項(xiàng)目。

“與短視頻相比，直播最大的優(yōu)勢(shì)就在于實(shí)時(shí)互動(dòng)。在直播中，主播能即時(shí)回答觀眾的問(wèn)題，這種互動(dòng)極大地增強(qiáng)了用戶的參與感，也讓用戶對(duì)我們的服務(wù)和技術(shù)更加信任。但短視頻就不一樣了，在短視頻中看到的效果，到店體驗(yàn)時(shí)可能會(huì)存在偏差。”楊彬分析道。

在直播內(nèi)容的選擇上，奧之杰有比較清晰的側(cè)重方向，以實(shí)際案例為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹奧迪、奔馳等車(chē)型常見(jiàn)故障的診斷方法與維修技巧，讓觀眾切實(shí)感受到他們的專(zhuān)業(yè)度。

盡管奧之杰在新媒體直播領(lǐng)域起步較晚，但憑借多年積累的品牌影響力，以及垂直的直播內(nèi)容，很快就在行業(yè)內(nèi)脫穎而出。

目前，新媒體引流已成為奧之杰的重要獲客渠道之一，部分賬號(hào)粉絲量已達(dá)到6萬(wàn)，上個(gè)月僅一個(gè)賬號(hào)就實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)的產(chǎn)值轉(zhuǎn)化。值得一提的是，這還是在沒(méi)有付費(fèi)投流的情況下取得的成績(jī)。

對(duì)于新媒體運(yùn)營(yíng)的未來(lái)發(fā)展，楊彬表示，奧之杰計(jì)劃將內(nèi)容進(jìn)一步垂直化，聚焦專(zhuān)項(xiàng)維修項(xiàng)目，如變速箱維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、轉(zhuǎn)向機(jī)維修、發(fā)電機(jī)維修等高價(jià)值總成或零部件的專(zhuān)項(xiàng)維修，并尋找差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

例如，在維修變速箱時(shí)，不僅提供維修服務(wù)，還對(duì)變速箱殼體進(jìn)行翻新，提供終身質(zhì)保或免費(fèi)更換等增值服務(wù)，同時(shí)開(kāi)展延保業(yè)務(wù)。

憑借線上引流業(yè)務(wù)的良好開(kāi)局，奧之杰對(duì)今年新媒體運(yùn)營(yíng)制定了宏偉目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)的引流進(jìn)店產(chǎn)值，吸引4000臺(tái)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)維修保養(yǎng)。

楊彬?qū)Υ顺錆M信心：“從目前每月20%的增長(zhǎng)速度來(lái)看，我們很有希望達(dá)成這一目標(biāo)。”

作為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，楊彬深知線上客戶運(yùn)營(yíng)對(duì)品牌形象的重要性，因此構(gòu)建了一套完善的線上客戶服務(wù)體系。

在進(jìn)店之前，會(huì)安排專(zhuān)職人員，負(fù)責(zé)在線回復(fù)客戶咨詢(xún)，確保客戶的每一個(gè)問(wèn)題都能得到及時(shí)解答；對(duì)于線上宣傳口徑，會(huì)安排專(zhuān)人梳理檢查，保證所有對(duì)外宣傳信息真實(shí)、準(zhǔn)確、一致。

在進(jìn)店之后，與其他門(mén)店由SA對(duì)接不同，奧之杰是由主播親自接待每一位在線咨詢(xún)后到店的客戶，并在服務(wù)結(jié)束后進(jìn)行回訪，了解客戶體驗(yàn)，為優(yōu)化服務(wù)提供依據(jù)。

通過(guò)這一系列舉措，奧之杰致力于提升客戶的體驗(yàn)感和對(duì)品牌的信任度。

“線上線下必須保持統(tǒng)一的口徑和標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。”楊彬強(qiáng)調(diào)。

“一旦線上線下出現(xiàn)脫節(jié)，就會(huì)給企業(yè)品牌形象帶來(lái)負(fù)面影響。只有線上線下的服務(wù)質(zhì)量和信息傳達(dá)一致，甚至讓線下服務(wù)超越線上承諾，才能真正贏得客戶的信任和口碑。”

四、聚焦新能源與專(zhuān)項(xiàng)維修，打造奧之杰鈑噴中心

在后市場(chǎng)摸爬滾打20年，奧之杰見(jiàn)證了行業(yè)的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）變幻，也在不斷的探索與實(shí)踐中，積累了對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察力。

楊彬認(rèn)為，新能源汽車(chē)的崛起勢(shì)不可擋，奧之杰也順應(yīng)趨勢(shì)，制定了相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃，明確了三個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)方向：

一是持續(xù)深耕奧迪和奔馳專(zhuān)修業(yè)務(wù)。通過(guò)項(xiàng)目化運(yùn)營(yíng)模式，每個(gè)專(zhuān)項(xiàng)維修都配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，提升服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性和精細(xì)化程度，鞏固在豪華車(chē)專(zhuān)修領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

二是積極布局新能源領(lǐng)域，打造集維保、銷(xiāo)售、鈑噴為一體的綜合性服務(wù)門(mén)店，滿足新能源車(chē)主的多樣化需求。

三是大力運(yùn)營(yíng)奧之杰品牌鈑噴中心，并計(jì)劃在條件成熟時(shí)向北京及周邊地區(qū)連鎖擴(kuò)張，提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率。

除了這些核心業(yè)務(wù)板塊的規(guī)劃，奧之杰也沒(méi)有忽視電池維修領(lǐng)域的潛在價(jià)值。

楊彬介紹說(shuō)：“盡管當(dāng)下電池維修受到廠家壟斷等因素的制約，但隨著第一代電池逐步進(jìn)入淘汰階段，未來(lái)超出廠家質(zhì)保期的電池維修需求預(yù)計(jì)會(huì)顯著增加，奧之杰會(huì)尋找合適的時(shí)機(jī)切入。”

在行業(yè)規(guī)模化收縮、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的大環(huán)境下，奧之杰認(rèn)為，中小門(mén)店受環(huán)保要求、場(chǎng)地限制和人員管理等難題困擾，生存壓力劇增，行業(yè)的淘汰洗牌會(huì)加速。

“應(yīng)聚焦專(zhuān)項(xiàng)維修，把業(yè)務(wù)做精做專(zhuān)，不要盲目追求大而全。可以借鑒專(zhuān)科醫(yī)院的發(fā)展模式，集中力量打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”對(duì)于中小門(mén)店的發(fā)展，楊彬給出了誠(chéng)懇的建議。

回顧奧之杰20年的發(fā)展歷程，其中蘊(yùn)含著許多的經(jīng)驗(yàn)和智慧：

在發(fā)展戰(zhàn)略上，精準(zhǔn)定位，堅(jiān)守核心業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)架構(gòu)上，根據(jù)市場(chǎng)需求，聚焦車(chē)型和專(zhuān)項(xiàng)維修項(xiàng)目；服務(wù)方面，始終以客戶為中心，注重服務(wù)細(xì)節(jié)；經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，敢于創(chuàng)新；新媒體運(yùn)營(yíng)上，及時(shí)調(diào)整策略，緊跟時(shí)代步伐。

采訪接近尾聲，談及“汽服門(mén)店如何打破內(nèi)卷”這一行業(yè)難題時(shí)，楊彬坦誠(chéng)地說(shuō)：“這確實(shí)是個(gè)老大難問(wèn)題，我也不敢說(shuō)有完美答案。”

盡管如此，他還是給出了自己的思考：“一定不能陷入價(jià)格戰(zhàn)，要在技術(shù)、服務(wù)上下功夫，做到透明化經(jīng)營(yíng)。解決了客戶的信任危機(jī)，或許就能突破行業(yè)內(nèi)卷的困境。”

這些話語(yǔ)，雖不絕對(duì)，但卻飽含著奧之杰在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)踐感悟。或許行業(yè)從來(lái)沒(méi)有破局的標(biāo)準(zhǔn)答案，但那些堅(jiān)守服務(wù)本質(zhì)的門(mén)店，終將在潮水退去后，露出扎實(shí)的底盤(pán)。