浙江
日前，彩虹快速路東延工程施工現場，一片預制小箱梁在兩臺吊機的協同作業下穩穩落在臨時支座上，這標志著該項目首片預制小箱梁架設順利完成，也預示了北側輔道通車計劃已進入初步可實行階段。
同天下午，彩虹快速路東延工程上跨G60（杭金衢）高速公路蕭山東互通涉路施工安全性評價報告順利通過評審。
全知道了解到，彩虹快速路東延工程兩層高架橋形式上跨G60（杭金衢）高速蕭山東互通，節點處地面橋采用45米+48米（左幅）、44.73米+45.289米（右幅）連接鋼箱梁，主線高架橋采用45米+45米連續鋼箱梁，在杭金衢高速上跨蕭山東互通主線及C、D匝道。
彩虹快速路之江段
彩虹快速路東延工程項目全線采用“高架橋+地面道路”形式，沿線設置彩虹樞紐-蕭山東復合式互通（彩虹快速與03省道東復線、杭金衢高速間轉換交通），張夏路兩側、規劃杭州中環西3對平行匝道。地面道路主要利用現狀104國道改造，慢行通道利用現狀104國道兩側輔道。項目建設內容包括道路工程、橋梁工程，排水工程以及交安、綠化、路燈、智能交通等附屬工程。
待項目建成后，整條彩虹快速路與擬建杭州中環連接，同時溝通杭金衢高速蕭山東互通，是杭州市快速路網的重要組成部分，也將成為杭州與紹興聯系的重要通道。項目的建成將成為蕭山區東部重要門戶和對接紹興市、實現產業融合發展的前沿陣地。
而之江板塊正好位于快速路的正中間位置，承擔著一個便捷且可作為東西向樞紐轉換的角色。不僅如此，之江人周末去紹興也有了一條免費通行的城市快速路。
??編輯：秋悅 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶
來源：杭州發布、之江全知道
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