電動(dòng)知家消息，近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，越南造車新勢(shì)力VinFast正在對(duì)其歐洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重大調(diào)整。VinFast于5月9日已關(guān)閉歐洲所有展廳和服務(wù)中心，約90%的員工已在當(dāng)天收到解雇通知。未來VinFast車型在歐洲將僅通過經(jīng)銷商銷售--現(xiàn)行直銷模式將被終止。

　　一份內(nèi)部時(shí)間表證實(shí)了重組計(jì)劃：5月2日已舉行員工通報(bào)會(huì)說明后續(xù)步驟；5月9日關(guān)閉所有營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；5月22日前完成離職補(bǔ)償協(xié)議。根據(jù)計(jì)劃，第二季度將進(jìn)行資產(chǎn)清算與租約終止。文件將原因歸結(jié)為"宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、關(guān)稅、貿(mào)易沖突及整體不確定性"。

　　VinFast成立于2017年，是越南最大的民營(yíng)集團(tuán)Vingroup旗下的核心項(xiàng)目。該公司由越南首富范日旺（Pham Nhat Vuong）創(chuàng)立，旨在打造越南首個(gè)自主汽車品牌。VinFast的名稱由幾個(gè)越南詞語的首字母縮寫組成，分別代表“越南、風(fēng)格、安全、創(chuàng)造性和先鋒”，體現(xiàn)了其創(chuàng)始人對(duì)民族品牌的期望。VinFast的業(yè)務(wù)涵蓋了燃油車和電動(dòng)車的生產(chǎn)與銷售，其產(chǎn)品包括電動(dòng)滑板車、電動(dòng)巴士、電動(dòng)汽車以及充電站系統(tǒng)。該公司在越南擁有高度自動(dòng)化的制造基地，占地860英畝。此外，VinFast還在全球范圍內(nèi)建立了供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)，以降低關(guān)鍵零部件的采購(gòu)和庫存成本。

　　VinFast在越南市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，2025年3月以9,800輛的銷量占據(jù)20.9%的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居榜首。其VF 5車型首次登頂月度銷量冠軍，顯示出其在電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)的全面布局。2024年，VinFast在越南的交付量達(dá)到51,000輛，成為越南市場(chǎng)銷量最高的汽車品牌。

　　盡管VinFast在越南本土市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但在歐洲市場(chǎng)，VinFast的品牌認(rèn)知度較低，市場(chǎng)滲透率嚴(yán)重不足。例如，今年前3個(gè)月，VinFast在德國(guó)市場(chǎng)僅賣出55輛新車。這種市場(chǎng)表現(xiàn)使得其在歐洲市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本過高，難以實(shí)現(xiàn)盈利。盡管VinFast去年的銷量同比暴增超300%，全球銷量達(dá)到了97,399輛，但公司依然錄得31.8億美元的凈虧損，全年?duì)I收僅18億美元。換言之，VinFast每賣出一臺(tái)車，就虧損超3萬美元（約合人民幣21.6萬元）。在德國(guó)等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，VinFast的產(chǎn)品力和品牌價(jià)值有限，難以與當(dāng)?shù)乩吓栖嚻蟾?jìng)爭(zhēng)。

　　VinFast將重心從歐洲和北美市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到亞洲，尤其是印度、印度尼西亞和菲律賓等市場(chǎng)。該公司計(jì)劃在印度和印尼建設(shè)工廠，以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。VinFast計(jì)劃于2025年6月30日在印度開設(shè)制造工廠，并于10月在印尼的工廠開始運(yùn)營(yíng)。該公司還計(jì)劃在2025年晚些時(shí)候開始在印度市場(chǎng)銷售兩款當(dāng)?shù)禺a(chǎn)車型，即VF6和VF7。

　　VinFast VF6；圖片來源：VinFast官網(wǎng)