1970年6月，粟裕將軍率團訪問剛果后途經(jīng)法國短暫停留。巴黎的盧浮宮與埃菲爾鐵塔聞名世界，但這位戎馬半生的軍事家卻對隨行人員提出一個特別請求：前往諾曼底登陸遺址考察。

此次考察并非臨時起意，而是源于粟裕對跨海作戰(zhàn)長達二十六年的研究積累。早在1944年諾曼底戰(zhàn)役發(fā)生時，正在指揮蘇中抗日根據(jù)地的粟裕就通過零散戰(zhàn)報分析盟軍登陸戰(zhàn)術(shù)，并敏銳意識到其中蘊含的軍事智慧對未來的渡海作戰(zhàn)具有重要啟示。

粟裕站在灘頭凝視著這片二戰(zhàn)時期的重要戰(zhàn)場，手中的筆記本密密麻麻記錄著海岸線輪廓與地形數(shù)據(jù)。

陪同的法國軍事專家開始介紹戰(zhàn)役概況時，粟裕突然發(fā)問："三百萬盟軍士兵究竟用什么運輸工具完成跨海投送？"

這個看似簡單的問題讓在場人員陷入沉默，無人能準確說出當年盟軍動用的艦船型號與具體數(shù)量。據(jù)隨行翻譯回憶，粟裕當場展開筆記本繪制出盟軍各類登陸艦艇的構(gòu)造草圖，甚至推算出不同潮汐條件下的運載效率。

隨著考察深入，粟裕的目光聚焦在海灘殘留的人工港遺跡。他蹲下身用腳步丈量混凝土墩的間距，手指沿著水泥裂縫觸摸歷史痕跡。

"這些浮動碼頭的水泥墩子長寬高是多少？"第二個問題拋出時，法國專家無奈搖頭。隨行人員注意到粟裕的軍裝褲腳已被海水浸濕，六十三歲的將軍卻執(zhí)意涉水測量人工港殘骸。

經(jīng)過反復(fù)測算，最終得出混凝土構(gòu)件高12米、直徑8米的精確數(shù)據(jù)，并在報告中特別標注"人工港每日貨物吞吐量相當于現(xiàn)代港口基礎(chǔ)建設(shè)標準"。

考察隊伍沿著海岸線行進時，粟裕注意到潮水退去后顯露的登陸艦殘骸。他俯身觀察鋼板接縫，在本子上快速勾勒出結(jié)構(gòu)草圖。"九千多艘艦船如何在狹窄海域展開戰(zhàn)斗隊形？"第四個問題直指登陸作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)核心，法國專家坦言這些數(shù)據(jù)早已湮沒在戰(zhàn)史檔案中。

面對專業(yè)人員的窘迫，粟裕反而寬慰道："這些工程細節(jié)連設(shè)計圖紙都不一定保存完整。"隨即根據(jù)殘骸分布位置，推演出當年盟軍艦艇編隊的展開序列與火力配置方案。

這場特殊的考察持續(xù)了整整八小時。將軍時而攀上礁石觀察灘頭縱深，時而對照地圖分析當年盟軍選擇塞納灣登陸的戰(zhàn)略考量。當談及德軍誤判盟軍主攻方向時，他準確指出加萊海峽與諾曼底防線的兵力差距，分析精準程度令法國學(xué)者驚嘆："您真沒來過這里？"

事實上，粟裕對諾曼底地形的熟悉源于二十年反復(fù)推演——辦公室懸掛的臺海地圖上，金門戰(zhàn)役失利時標注的潮汐數(shù)據(jù)與諾曼底水文資料始終并列對照。

返程路上，粟裕的筆記本已記滿四十余頁數(shù)據(jù)與圖示。同車人員注意到他反復(fù)摩挲著金門戰(zhàn)役時留下的舊傷疤——1949年那場慘烈的登陸作戰(zhàn)失利，始終是這位"常勝將軍"揮之不去的心結(jié)。

在粟裕看來，諾曼底登陸展現(xiàn)的跨海作戰(zhàn)經(jīng)驗，正是解決臺灣問題的關(guān)鍵突破口。人工港的建造技術(shù)能破解后勤保障難題，潮汐規(guī)律研究可避免重蹈擱淺覆轍，這些軍事細節(jié)遠比蒙娜麗莎的微笑更具現(xiàn)實意義。