在2025年5月17日，一個看似平凡的周二，中國官媒終于打破了長達10天的沉默，正式確認了殲-10C戰斗機在近期印巴沖突中的戰果。根據官媒的報道，“殲-10CE首次取得了實戰戰果，在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失。”

這一消息如同一顆重磅炸彈，迅速在國際軍事圈引發軒然大波。尤其是在美國，軍事專家們對這一戰果的確認表現出了前所未有的焦慮和恐慌。究其原因，不僅在于殲-10C的優異表現，更在于美國空軍曾在其與印度空軍的聯合演習中遭遇過類似的挫敗，這段歷史如今被重新提起，更加劇了美方的不安。

第一節：中國官媒確認殲10的戰果，美國專家焦慮

5月17日，中國中央電視臺簡要描述了殲-10C在5月7日印巴大空戰中的表現。“殲-10CE首次取得了實戰戰果，在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失。”這一戰果時“殲-10系列自1997年問世以來首次在實戰中取得成功，標志著中國航空工業的重大突破。

在此之前，雖然中國社交媒體一片歡騰，但中國官媒卻一直保持沉默。很顯然，中國依然在權衡和確認殲-10擊落印度五架先進戰機的真實性。經過10天的等待，中國終于確認，殲-10確實取得了驕人的戰果。這說明中國是負責任的，絕不會盲目吹噓。

然而，中國對于殲-10戰績的確認，恐怕會讓中國空軍最大的對手——美國空軍感到恐慌。

對于中國殲-10的戰果，美國軍事專家Sebastien A. Roblin表達了相當的焦慮。Roblin擁有喬治城大學的碩士學位，擁有豐富的軍事分析經驗，曾多次在《外交事務》《紐約時報》等權威報刊雜志上發表文章，是公認的中國問題專家。

他的擔憂不僅僅源于殲-10C在實戰中的表現，更在于這一戰果喚起了美國空軍一段不光彩的歷史——在Cope India演習中多次敗給印度空軍。

2000年代，美印關系從冷淡轉向密切合作，軍事領域成為合作的重中之重。這包括Cope India系列演習，從2004年開始，美國F-15飛行員有機會與駕駛蘇聯/俄羅斯和法國噴氣式飛機的印度同行測試他們的戰術和技術。

然而，Cope India的報告卻出人意料——美國飛行員對印度飛行員的勝率竟然只有10%。次年，美軍駕駛F-16卷土重來，結果依然不盡如人意。

美國軍方報告指出，印度人展示了創造性的戰術和高度的協調性，強調印度空軍飛行員找到了將他們過時（但經過升級）的米格-21戰機帶入近距離格斗戰射程的方法。他們使用短程R-73導彈進行狗斗，并以高超的飛行技術擊敗了領先自己一代的美國F-15戰機。

毫無疑問，美國飛行員對印度對手的實力和創造力毫無準備，同時也印度空軍的強大高看了一眼。即使在最新的世界空軍排名中，印度空軍依然比中國空軍高一位。

然而印巴空戰證明，中式飛機以及中式作戰體系遠在印度空軍之上。在中式的超視距打擊面前，印度空軍所驕傲的近距離“狗斗”根本沒有發揮空間。就像是老電影《奪寶奇兵》的名場面那樣，敵人對著主角印第安納瓊斯耍了一套眼花繚亂的刀法，結果印第安納瓊斯掏出手槍，一擊將其斃命。說白了，時代已經變了，超視距打擊的時代已經來臨了。

Roblin感到很焦慮。如今印度空軍被裝備相對落后的中式裝備的巴基斯坦吊打，而美國空軍又曾被印度空軍吊打。因此或許能夠確認一件事，那就是自詡世界第一空軍的美軍，很可能被裝備有殲20以及殲16D電子戰機的中國空軍暴打。

中國已經進入了超視距打擊的時代。要知道，巴基斯坦所用的PL-15E導彈是外銷型，射程只有中國自用版PL-15（180英里）的一半（90英里），但仍超過了印度戰斗機使用的大多數導彈的射程。此外，中式戰機普遍配備的有源相控陣雷達（Active Electronically Scanned Array， AESA）也是世界領先。這種雷達具備強大的抗干擾能力和目標跟蹤能力，顯著提升了戰機的探測和打擊范圍。

相比之下，美國超視距作戰雖然同樣強大，但他們卻有一個致命的跛腳點，那就是稀土。因為無論是精確制導導彈還是有源相控陣雷達，都需要大量稀土，而成本低、品質高、數量大的稀土，只有中國能生產。也就是說，美國超視距作戰能力其實被中國稀土工業牽著鼻子走。如今中國對美國進行嚴厲的稀土制裁，美國超視距作戰的研發以及生產一定會滯后。

到了一定時候，美國超視距作戰能力一定會被中國遠遠甩開，空戰的結果很快是一邊倒的“打火雞”。

第三節：中國飛機強大，飛行員更強

對于中式裝備的驕人戰績，一些印度專家選擇視而不見，認為是中國、巴基斯坦宣傳戰的一部分，充滿了阿Q精神；有一部分印度專家承認了巴基斯坦的戰果，卻依然不肯承認中國戰機的強大。

一位印度退伍中將認為，不是中式飛機太好，而是巴基斯坦飛行員的技術好。巴基斯坦飛行員經歷了多次實戰，而中國飛行員在實戰方面極度欠缺。如果換做中國飛行員打這場空戰，印度飛行員就能打贏了。因此這位中將認為：“印度寧愿與中國交戰，也不愿與巴基斯坦飛行員對壘。”

但情況真的如此嗎？事實上，中國飛行員的實戰經驗以及能力遠遠超乎外軍想象。

中國空軍也經常與外國空軍交流，用中式裝備與外軍裝備對抗。例如，在中泰軍演中，中國就曾使用殲-10C，曾大比分擊敗了泰國的JAS-39“鷹獅”戰機。泰方認為，中國飛行員的水平遠在西方同行之上。

雖然中國還未有真正意義上的現代空戰經驗，但我軍訓練之嚴格、體系之完整，堪稱世界領先。

中國空軍通過“金頭盔”對抗賽和“紅劍”體系化演習，建立了全球頂尖的實戰化訓練機制。飛行員年均飛行時數從早期的100小時提升至300小時。

例如，“紅劍”演習涵蓋預警機、電子戰、防空導彈等多兵種協同，強調“預警-打擊-評估”閉環作戰能力，其復雜程度超過美軍“紅旗”軍演。飛行員普遍具備跨代次、跨機種通飛能力（如殲-20、殲-16、殲-10C混編作戰），并引入AI輔助決策和神經接口技術，提升戰場反應速度。

中國也曾多次與駕駛F16的巴基斯坦飛行員進行對戰，一開始中方飛行員確實不是巴基斯坦同行的對手。但隨著時間的推移，中方體系化作戰越來越成熟，同時中國飛行員的格斗技術也開始慢慢凌駕于巴基斯坦飛行員之上。

因此根本不存在什么“巴基斯坦飛行員更強”的問題。相反，中國空軍的強大是毋庸置疑的，中國的鋒芒再也藏不住了。

結語

中國官媒對殲-10C戰果的確認，不僅標志著中國航空工業的重大突破，也讓美國軍事專家重新審視全球空戰的格局。中國空軍的快速崛起，無論是通過實戰還是國際交流，都顯示出其在空中作戰領域的強大實力。未來，亞太地區的空戰平衡可能會發生根本性變化，美國已經壓制不住中國，甚至在空戰中，中國可能一邊倒地屠殺美軍。