近兩年，中低排量平踏市場需求呼聲很高。正值“520”之際，來自浙江臺州的“老車企新品牌”古思特（參數丨圖片）發布了全新150平踏穿山甲越馳150。

新車售價9999元，直接跌破150cc水冷踏板萬元大關，比三大通路品牌的中高端125踏板還要低。當然，越馳150除了價格很卷外，配置方面也同樣有料。

▲古思特全新平踏 越馳 150

此外，同期古思特探悅150也同樣上市，新車售價11666元。

▲古思特全新探悅150

值得注意的是，這是古思特今年推出的第三款全新踏板，也是穿山甲系列第二款車型。

那么，作為古思特首款150運動平踏，越馳150除了性價比超高外，對比同級別車型還有哪些優勢呢？

配置主流、不到萬元的150運動平踏

首先在外觀方面，古思特 越馳150有著相當另類運動造型，尤其是視覺集中度非常高的前臉

新車X造型的LED大燈與上下矩陣式透鏡大燈加上“破風”式前臉，讓前臉視覺集中；而黑白撞色的覆蓋件也讓新車有著不錯的立體感。

目前車輛配置是各大150-250踏板內卷點，各個廠家都盡力讓車迷可以享受到“一分錢兩份貨”的體驗，而古思特越馳150也有著“龍卷風”式的內卷配置。

常規配置方面，越馳150搭載雙通道ABS剎車+TCS牽引力控制系統，再加上前后碟剎盤和前雙活塞卡鉗的加持，可以滿足用戶在各個場景上的用車安全。

當然，上述這個剎車組合也是目前150踏板比較常見，但請要記住，這款車是不到一萬元，而且新車以下的這些配置在同級別車型里面同樣可圈可點。

減震方面， 越馳150有著雙氣囊減震的加持，該減震的壓縮回彈行程優化20%，支撐力提升30%的同時減重15%，碎石路顛簸過濾率達75%。

輪胎則采用了正新品牌的龍鱗真空胎，這個輪胎有著?耐磨性和較低胎噪聲等特點，包括抓地力等各個指標表現都比較綜合。

其他配置方面，新車還有無鑰匙啟動、自動啟停、LCD液晶儀表屏、USB充電頭以及雙油門線燈等硬件。

續航方面，新車也有9升的油箱，對于150平踏來說，這個油箱容量算是不錯的了，畢竟目前市面上大部分150運動平踏的油箱都在7-8升之間；而座桶空間可以放下一個3/4頭盔。

動力方面，與其他新銳廠商一樣，越馳150搭載隆鑫新一代KS150四氣門水冷發動機并且與博世電噴協同組合工作，最大動力11.6千瓦，最大扭矩14.7牛.米，最大理論續航可以達到350公里。

去年達摩院也測試過該發動機性能，這套動力平臺既有不錯的穩定性也有不輸其他150的動力輸出表現，能夠應付各類通勤場景和中短途摩旅的實際需求。

他們是誰？

實際上，去年達摩院在重慶摩展就現場采訪過這支新力軍古思特，首次參加摩博會的他們來自國內摩托車制造三大板塊之一的江浙地區。

與其他同樣來自浙江臺州的兄弟企業一樣，臺州智龍科技之前主要專注于海外市場。

他們在浙江臺州有十幾年歷史和年產能幾十萬臺，近幾年每年摩托車出口臺數在二十萬臺左右。而今天我們介紹的古思特就是臺州智龍科技旗下的新銳品牌。

▲古思特參加2024重慶摩展

所以，他們對于國內市場來說可能是“新力軍”，但對于摩托車研發設計和生產制造來說，他們早已經就是“老師傅”。然而，重新回歸國內市場后，他們更是鍛煉好身材，在研發生產等方面下了重本。

去年古思特品牌所有者臺州智龍遷至新廠并且全面招兵買馬，引進完整研發、制作、質檢等流程體系和團隊。

目前，他們的研發人員超50人、質檢團隊超20。此外，他們還擁有自己的研發中心和檢測實驗室，服務于國內外用戶。

此外，他們還擁有兩條整車產線、兩條現代化噴漆產線，每天生產超過300臺踏板車；擁有2條發動機裝配流水線，每天生產1000多臺發動機。

達摩院有話說

一萬元不到的價格可以說是讓150運動平踏打開了新賽道。

對比目前主流品牌的150踏板車，古思特越馳150有著同比超過50%的價格優勢；對比近年涌現、同樣是新銳品牌的同級別車型，越馳150也有近20-30%的價格優勢。

而在車身配置和性能方面， 越馳150 也有著主流運動平踏的硬件和成熟穩定的核心動力平臺。

當然，作為新品牌，整體品質把控和售后服務是廣大車迷比較關注的地方。

實際上，自2月份古思特推出探悅250的時候就可以看到他們確實 沉下心來傾聽用戶的聲音，做好產品的各個小細節，該車上市版本與去年摩展剛亮相時有了不少人性化的升級。

所以，相信古思特本次推出的越馳150運動平踏同樣在細節和品控方面下了不少功夫。

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